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Message par seb02 Mar 17 Mai 2016 - 10:24

bonjour tout le monde

je ne poste pas beaucoup mais je lis beaucoup

voila la derniere fois j en ai deja discuté avec d autre membres sur un autre sujet je vous expose mon probleme


lors de ma derniere grosse sortie (fete de la moto a noyon) il pleuvait vraiment beaucoup et apres quelque km la moto ne voulait plus monter en zone rouge

elle se cantonnait au 10500 tours

mais le moteur tournait bien pas de soucis de boite ou autre

j ai laissé passer quelque jours (meme semaine temps de chien) et là plus de soucis monté en zone rouge sans probleme la moto refonctionne comme avant

a votre avis d ou cela pouvait il venir????????????

merci


Dernière édition par Alabasse 14 le Mar 17 Mai 2016 - 21:48, édité 1 fois (Raison : Mise en forme du titre)
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Message par Calypso 14 Mar 17 Mai 2016 - 11:31

Pour moi trop de pastis malgré la flotte !
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Message par seb02 Mar 17 Mai 2016 - 11:38

non non pas de pastis j aime pas ça
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Message par Calypso 14 Mar 17 Mai 2016 - 11:49

J'avais eu ce problème avec une Peugeot 50 cm3 ,a cette époque j'avais mis ça sur le fait que le filtre a air été mal protégé et était imprégné de flotte ,mais ...??
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Message par seb02 Mar 17 Mai 2016 - 11:52

c est problable aussi mais j aimerais bien etre sur

j ai ete voir un concessionnaire qui m a dis de lui ramener quand il y avait le probleme

mais si je peux eviter de rouler sous la flotte je le fais
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Message par Alabasse 14 Mar 17 Mai 2016 - 12:02

salut les amis 

- ça marche et c'est le principal !  le filtre à air a pu s'imprégner d'humidité, de l'autre côté l'électricité n'aime pas l'eau non plus, essaye de protéger tout ça 

petit V  à la r'voyure 
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Message par mac-gyver Mar 17 Mai 2016 - 20:48

Il se peut que lors de changements de temps plus ou moins radicaux selon les machines ainsi que lors de montées de cols aux altitudes assez fortes le moteur soit moins performant car le ratio air/essence est un peu chamboulé,et dès que tu roule de nouveau à une température et hygrométrie proche de ce qui était lors du réglage de ta machine ton moteur retrouve son pep's ainsi entre l'hiver et l'été certains n'hésitent pas à enrichir ou à appauvrir un peu leur carburation!C'est peu-être l'éxplication à ton "problème"mais rien de bien méchant à mon avis!!
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Message par thierry24 Mer 18 Mai 2016 - 6:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]une moto, c'est comme une femme,
elle est capricieuse, faut pas chercher pourquoi.. Very Happy
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Message par kaguinette Mer 18 Mai 2016 - 8:49

thierry37 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]une moto, c'est comme une femme,
elle est capricieuse, faut pas chercher pourquoi.. Very Happy
mmerale mmerale mmerale  même pas vrai !!!!!
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