renseignements pour choix d'un 125

Bonsoir à tous 
A quel kilométrage  peut on dire qu'une 125 est kilométrée ? 
Est qu'il existe une vraie côte argus pour les deux roues?
Quels sont les entretiens courants et quel kilométrage ? 
que pensez vous de ça par exemple
https://www.leboncoin.fr/motos/966703136.htm?ca=12_s
ou là elle a des kms, mais révisée, pneus neufs
Et ça
https://www.leboncoin.fr/motos/966405739.htm?ca=12_s
moins de kms mais les pneus sont à prévoir, voir peut être d'autres choses
merci pour vos réponses j'espère être au bon endroit 
Bonne soirée

la première me semble un peu chère par rapport à son kilométrage; si l'entretient est respecté ainsi que le temps de chauffe, le moteur ktm est fiable.
a+

phil 44 a écrit:la première me semble un peu chère par rapport à son kilométrage; si l'entretient est respecté ainsi que le temps de chauffe, le moteur ktm est fiable.
a+

 m'enfin perso j'irai sur la seconde

La première est un poil chère ,sur la seconde les pneus sont déja cramés a 9000 bornes et bien elle a du être bien secouée cette bécane !

Merci pour vos réponses
je vais  chercher encore,
Combien faut il compter pour les deux pneus  montés?
et pour mes premières questions, pas de réponse? 

Merci

kilométré veux rien dire pour un 4 tps tous dépend de utilisation et de son entretient 

Ok merci

Pour répondre a tes questions :
KM tout dépend du type de moto 2 temps ou 4 temps ,japonaise ou chinoise ,une Vara qui a 30000 peu en faire encore largement autant ,je dirais pas la même chose pour un Duke ou une MT ,pour certaines chinoises ou coréennes c'est pire 
Oui il existe une cote argus moto ,mais ce n'est vraiment qu'indicatif car il faut prendre en compte tous les équipements et l'état général de la moto 
Entretien courant :les vidanges ,les filtres a air ,les kits  de chaine ,les pneus et selon les moto réglages carbus et soupapes ,pour les périodicités ça peu varier du simple au double selon les motos

Pour faire simple c'est souvent tous les 10 000 qu'arrive l'échéance d'une révision un peu plus poussée ,mais la périodicité varie selon les marques et le type de bécanes 
Entre un "sagouin" et un pilote respectueux de la mécanique les consommables peuvent durer du simple au triple 

La durée de vie de ta moto dépend du propriétaire (conduite à l'arrache ou pas, respect de l'entretien...) et de la provenance de la moto ( japon ou europe=fiable, chinois= aléatoire!). Tout dépend aussi du moteur: un monocylindre fera sans doute moins de bornes qu'un bicylindre.....sur un mono 30 000 à 40 000 ça commence à faire beaucoup...certains bi ont dépassé les 100 000 km...

Généralement entretien (vidange et filtres) tous les 6000 kms, les pneus d'origine sont souvent de mauvaise qualité (adhérence sous la pluie médiocre) leurs changements pour de la marque coûte entre 150 et 200 euros et leur durée de vie est d'environ 12 000 à 15 000 kms, en fonction du type de conduite. voilà!

tek28 a écrit:,
Combien faut il compter pour les deux pneus  montés?

Regarde le site " allo pneus "

Pour le montage-équilibrage-valve, compter entre 12 et 18 € selon le garage ! La roue arrière nécessite plus de travail que celle de l'avant (...)

Ok super merci pour vos reponses

Comme dit avant, la première est trop chère. Je ne sais pas si la promo est encore d'application mais la RC 125 est ou était au prix de 2995 euros. Bon après ce n'est pas le même look, ni la même position.
Pour en revenir sur la qualité du mono 125 de KTM, d'après ses concepteurs, il est assez costaud.
Petit extrait d'essai du repaire des motards:

"Capable de dépasser 125 km/h compteur (et même d’atteindre 134 au rupteur dans une légère descente), la petite RC se pliera à l’exercice, avec les mêmes réserves sur la taille et l’équipement du pilote. Très robuste (conçu pour durer 80.000 km d’après ses concepteurs), le mono supportera le traitement sans broncher, pour peu qu’on le soulage un peu de temps en temps."

Bien sûr tout cela est à vérifier. 

80000kms
je n'ai pas envie d'une sportive, mais merci pour l'Info 
la R'stunt équipé de la ligne ,le saut de vent,carte grise, essence et d'autres conneries  3500euros
c'est dans mon budget mais je me dis de mettre autant et si toutefois je n'accroche pas plus!!!!

Il y a ce R stunt aussi
https://www.leboncoin.fr/motos/959688302.htm?ca=17_s

Sinon il y a plus de r stunt moteur V1, la concession me l'à déconseillé,  vous en pensez quoi ?

Et il faut savoir que l'une est équipée de l'A.B.S déconnectable  se qui pour un "jeune conducteur" ou plus simplement pour quelqu'un qui fait passer la sécurité avant tout est une "option"qui peut peser dans la balance au même titre qu'elle pèse sur le prix!(300 euros par rapport au modèle 2012).La dessus 2 gommards montés équilibrés nous remonte la facture de 200 à 250 euros,plus le arrow et 2 ou 3 bricoles comme l'alarme et le gravage,et je pense qu'elle n'est pas si chère d'autant que le modèle sans A.B.S est 2600 euros argus et que les pneus sont rincés!Ceci étant un petit effort au niveau du tarif de la part des 2 vendeurs serait gage de sagesse!!Qui sait,en discutant un peu....!!

Oui je vais tenter 
Et garantie   
il s'agit d'une première main, vendu par cette même concession 
J'ai vu la liste des travaux avant la mise en vente
ligne complète 
Quel est à votre avis le bon prix pour la Ktm de la concession ?

tek28 a écrit:Sinon il y a plus de r stunt moteur V1, la concession me l'à déconseillé,  vous en pensez quoi ?

Je pense que la Duke te fera plus de profit car une qualité de fabrication plus poussée même si aucune moto n'est parfaite!Tu peux par l'intermédiaire de la fonction recherche farfouiller sur le fofo car il y a quelques possesseurs de ce modèle et il n'y a pas mieux que les propriétaires de la moto pour t'en parler!   Et il faut aussi te demander si tu est un gros rouleur ou si tu ne te servira de ta brelle que de façon très sporadique ce qui peut aussi être un critère de choix!

Ok merci 
Je vais l'utiliser pour me rendre au travail pendant les beaux jours environ 40kms pour alle et idem retour donc 
et petite balade

Je vais continuer à vous demander votre avis
http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-30247920.html
vous en pensez quoi?

Une des toutes premières premier millésime sans ABS. Prix trop élevé pour moi (plutôt dans les 2200 € max). Pneus récents, faut voir quelle marque...Mais elle possède un joli pot Akrapovic...

Mieux vaut éviter les millésimes 2011 et 2012. 
Ils ont eu quelques soucis de jeunesse. Tout a été rectifié et fiabilisé à partir de 2013.

Ok merci bon à savoir pour les années

https://www.leboncoin.fr/motos/968224642.htm?ca=17_s
Elle est pas mal celle ci, vous en pensez quoi?
Il faut louer un camion par contre!!!!!
J'attends un retour du proprio

  j'adore !!!