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Message par Corsica2B le Lun 30 Déc 2019, 07:34

Bonjour à Tous

Pour ma Keeway RKV 125, conso calculée sur 3000 kms :
- En période de rodage : 2.3l/100 - 70/75 kms/h
- En été : 2.5 l/100 - 50% de petites routes à 70/80 kms/h et 50% à 85/90 kms/h
- En hivers (avec gros blouson !) : 2.7l/100 avec le même style de parcours que l'été.

Bref, sur un "petit" 125 à air, c'est la vitesse qui plombe très vite la consommation.

Appel de Phare

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Message par jean-louis le Lun 30 Déc 2019, 09:21

+1
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Message par lio29 le Lun 30 Déc 2019, 18:12

@Corsica2B a écrit:Bonjour à Tous

Pour ma Keeway RKV 125, conso calculée sur 3000 kms :
- En période de rodage : 2.3l/100 - 70/75 kms/h
- En été : 2.5 l/100 - 50% de petites routes à 70/80 kms/h et 50% à 85/90 kms/h
- En hivers (avec gros blouson !) : 2.7l/100 avec le même style de parcours que l'été.

Bref, sur un "petit" 125 à air, c'est la vitesse qui plombe très vite la consommation.

Appel de Phare
Salut corsica,

J'ai envie de te dires que c'est le cas pour TOUS les véhicules, dès que tu montes dans les tours et que tu tires dedans, les consos s'envolent.

Regarde l'essai de la MT 2020, le testeur dit qu'en roulant tranquille elle consomme 1,7L et dès qu'il tourne la poignée, c'est 5L.

Les conso hivernales sont plus fortes car les fondues, raclettes et autres chocolat de noêl font mal au poids admissible par nos 125! moque

Merci du retour en tout cas.

A+LIO
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Message par coyote le Lun 30 Déc 2019, 19:07

TDR : 4,5L/100 et je déconne pas c'est vrai  good
Et je lui tire dessus.. mais je ne fais pas de ville.
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Message par lio29 le Lun 30 Déc 2019, 19:25

@coyote a écrit:TDR : 4,5L/100 et je déconne pas c'est vrai  good
Et je lui tire dessus.. mais je ne fais pas de ville.
Quasi sûr que le pilote consomme plus!

lol! lol! lol!

A+LIO
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Message par coyote le Lun 30 Déc 2019, 20:43

En café peut-être... good


Dernière édition par coyote le Mar 31 Déc 2019, 09:45, édité 2 fois
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Message par BALDO le Lun 30 Déc 2019, 20:48

La CB125R a un petit réservoir de 10l.... tout a l'heure avec les copains, en roulant comme un goret la jauge est descendue quasiment de moitié en a peine 130km Shocked   Laughing

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Message par jo 56 le Mar 31 Déc 2019, 08:39

avec mon ybr custom je dois faire 2l5 a peu près en faisant principalement les petites routes.
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Message par gg90 le Mar 31 Déc 2019, 11:50

6 a 7 litres avec la TDR suivant utilisation

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Message par Duckster le Mar 31 Déc 2019, 11:54

Avec la duke 2018 je suis à 3l/100 été, automne et hiver
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Message par mich83 le Mar 31 Déc 2019, 12:35

Moins de 2L avec le Monkey ..  ouaiii good
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Message par coyote le Mar 31 Déc 2019, 12:45

Quand je lis la conso de certaines TDR, je me pose des questions..
Ou alors j'ai un très bon réglage de ma machine..
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Message par Pascal 77 le Mar 31 Déc 2019, 12:54

@Corsica2B a écrit:c'est la vitesse qui plombe très vite la consommation.

Ah ça … avec ma Vara "améliorée", à 120-130 sur autoroute, c'est +/- 4,5l/100, environ 350 km avec le plein (hors réserve), sur route à 80 (quand j'arrive à m'y tenir Parlons consommation - Page 8 1990505470), je gagne 100 km d'autonomie environ (grâce à la démultiplication longue, à 80 je suis un poil en dessous de 7000 tr/mn alors que sur autoroute, je navigue en permanence entre 10500 tr/mn et 11500 tr/mn).
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Message par Babyboom le Jeu 02 Jan 2020, 08:50

Sur ma GSXR depuis l'achat et pres de 1100kms je suis à une moyenne de 2.8 d'après l'ordinateur de bord suite au rodage et ensuite roulant principalement sur des nationales mais des petit parcours mais en tapant dedans par moment quand même
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Message par bibou1324 le Jeu 06 Fév 2020, 15:09

Avec ma MT-125 2016, je me suis amusé à rouler tranquillement le plus longtemps possible, essentiellement sur des départementales à vitesse stabilisée à 80km/h. 511 km avant que le témoin s'allume, 9L pour remplir le réservoir, je ne suis pas allé à la panne sèche, il devait me rester théoriquement 2,5L. Donc 1,8L aux 100. J'ai eu le temps de regarder le paysage défiler, je le referais pas c'est trop long  :vroum02:.

En conduite "normale", avec beaucoup de routes de montagnes et poignée en coin, je tourne généralement autour des 390km avant que le témoin s'allume, soit 2,3 L aux 100. A noter que le compteur est foireux, il sous estime la conso de 0,3L aux 100, il m'annonce entre 1,9 et 2L aux 100 en conduite normale.

Et sur l'autoroute, je suis un peu au dessus des 3L aux 100 en restant entre 120 et 130.
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Message par BALDO le Jeu 06 Fév 2020, 16:21

Pour ma CB125R, l'ordinateur de bord m'indique une moyenne de 2,4 L... parcours mixte.

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Message par phiphi78 le Jeu 06 Fév 2020, 19:41

Bonsoir, avec la CBR 125R la moyenne sur vingt plein de 98,la consommation est de 2,856 L/100
La consommation la plus faible 2,6 L/100
La consommation la plus importante 3,6 L/100.
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Message par Moselleric le Dim 23 Fév 2020, 12:45

J'hallucine quand je vois les conso actuelles...
J'ai surtout eu des 2temps depuis 1985 en 50/80/125. A l'époque, on se moquait de la conso, le carburant n'était pas trop cher et les parents payaient...lol Y'avait un compte à la station, on notait et on signait avec le frangin…
Je pense que les DTLC devaient tourner vers 7/8 litres/100 avec bcp de ville.
J'ai eu une 125 Twin de 1978 avec laquelle j'ai éréussi" une seule fois à consommer plus de 4l/100.
Cette semaine, j'achète une 125 NX, on fait le plein avec le gamin et sa Beta 50 et on fait 65 kms hier. Lui est à 5,5 et moi à 3,2...…...J'ai l'impression de rouler à l'eau tellement c'est peu...Alors ça ne m'étonne même pas que des bécanes récentes soient sous les 3l/100. 
C'est le gamin (qui paye son carburant) qui se rend compte que le budget d'utilisation d'une 50cc en 2temps est plus élevé que ma 125...
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Message par Duckster le Lun 24 Fév 2020, 08:05

@Moselleric a écrit:J'hallucine quand je vois les conso actuelles...
J'ai surtout eu des 2temps depuis 1985 en 50/80/125. A l'époque, on se moquait de la conso, le carburant n'était pas trop cher et les parents payaient...lol Y'avait un compte à la station, on notait et on signait avec le frangin…
Je pense que les DTLC devaient tourner vers 7/8 litres/100 avec bcp de ville.
J'ai eu une 125 Twin de 1978 avec laquelle j'ai éréussi" une seule fois à consommer plus de 4l/100.
Cette semaine, j'achète une 125 NX, on fait le plein avec le gamin et sa Beta 50 et on fait 65 kms hier. Lui est à 5,5 et moi à 3,2...…...J'ai l'impression de rouler à l'eau tellement c'est peu...Alors ça ne m'étonne même pas que des bécanes récentes soient sous les 3l/100. 
C'est le gamin (qui paye son carburant) qui se rend compte que le budget d'utilisation d'une 50cc en 2temps est plus élevé que ma 125...

Les temps on changé, on devient et roule écolo, le prix de l'essence à flambé et donc on fait attention au consommation. Les belle année (60-70) sont bien loin.

Aaaah comme j'aurai aimé vivre ces années. La vie devait être sûrement moins prise de tête que maintenant
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Message par Alabasse 14 le Lun 24 Fév 2020, 09:01

S L C (e)

- c'était mieux avant   moque moque moque 

petit V   à la r'voyure
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Message par pat33 le Lun 24 Fév 2020, 09:35

@Duckster a écrit:


Les temps on changé, on devient et roule écolo, le prix de l'essence à flambé et donc on fait attention au consommation. Les belle année (60-70) sont bien loin.

Aaaah comme j'aurai aimé vivre ces années. La vie devait être sûrement moins prise de tête que maintenant
la réalité est tout autre , il y avait aussi des contraintes, mais les bécanes etaient moins puissantes et consommaient plus , les flics etaient plus présents sur les bords de routes ...
chaque époque a ses avantages et ses inconvenients  vieux
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Message par Duckster le Lun 24 Fév 2020, 11:15

@pat33 a écrit:
@Duckster a écrit:


Les temps on changé, on devient et roule écolo, le prix de l'essence à flambé et donc on fait attention au consommation. Les belle année (60-70) sont bien loin.

Aaaah comme j'aurai aimé vivre ces années. La vie devait être sûrement moins prise de tête que maintenant
la réalité est tout autre , il y avait aussi des contraintes, mais les bécanes etaient moins puissantes et consommaient plus , les flics etaient plus présents sur les bords de routes ...
chaque époque a ses avantages et ses inconvenients  vieux

Entièrement d'accord avec toi, chaques années comportent ses avantages et ses inconvénients, ses facilités et ses difficultés mais faut quand même avouer que ça devait être quand même plus simple que maintenant. 
Avec toutes ces nouvelles normes, regles et lois, la vie devient plus complexe et PEUT-ETRE plus pénible.
Je discute régulièrement avec des personnes d'un certain âge et au vu de leur dit, ca devait quand même être chouette de vivre à leur époque et surtout plus simple que maintenant
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Message par Alabasse 14 le Sam 21 Mar 2020, 08:39

salut les amis (e)

- en conduite éco, c'est que je n'aime plus trop la bousculer ma mémère Mix, faut compter # 4 l/100, je ne vous parle pas de l'huile sinon vous allez  pleure  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   à la r'voyure 
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Message par Elricdestanpee le Sam 21 Mar 2020, 08:45

7.1l de moyenne.

En bridée la z900e consomme plus. En débridée, il parait qu'elle est tombe à 6.5/6.8

On verra dans deux ans^^
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Message par patricus le Sam 21 Mar 2020, 08:52

Je viens de remettre de l'essence dans ma Yam' yzf-r. consommation: 1,8 litre/100, sur des trajets à 80 km/h, conduite éco, en 6ème. En parcours de montagne et en s'amusant: 2,1 litres/100. vraiment étonnant ce moteur Yam'! Du coup je me pose la question: l'avenir est-il vraiment à l'électrique avec des conso pareilles??
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Message par lio29 le Sam 21 Mar 2020, 09:01

@patricus a écrit:Je viens de remettre de l'essence dans ma Yam' yzf-r. consommation: 1,8 litre/100, sur des trajets à 80 km/h, conduite éco, en 6ème. En parcours de montagne et en s'amusant: 2,1 litres/100. vraiment étonnant ce moteur Yam'! Du coup je me pose la question: l'avenir est-il vraiment à l'électrique avec des conso pareilles??
Salut patricus,

Pas bête comme question. Mais l'avenir "financier" préférerait que chacun change son véhicule pour faire marché le commerce.

C'est vrai qu'à 2 litre/100, ça laisse voir venir  good

A+LIO
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