Re: Léonart Pilder

par Pascal 77 Sam 12 Oct - 23:14

Beau bruit, dommage qu'elle soit si moche !

par **BALDO** Lun 17 Fév - 12:19

plusieurs années plus tard, la Pilder vient d'etre présentée au salon de Lyon et arrive enfin en concession:

https://www.motos-custom-france.fr/fr/motos/pilder-125

un look incroyable Cool

par contre, je vois que le moteur est annoncé à 15cv... sur base de l'ancien CM, c'est juste une blague... avec les nouvelles normes, s'ils arrivent a en sortir 11/12 ça sera déjà pas mal !

par Belette83 Lun 17 Fév - 13:29

Pas remarquée au salon sans doute à cause de son look. Je ne lui trouve rien d'extraordinaire et j'aime pas du tout le vide entre le moteur et le réservoir.

par **BALDO** Lun 17 Fév - 13:37

au salon de Lyon elle était présentée avec des caches... mais c'est vrai que sur le site moto-custom, elle n'en a pas.

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par Belette83 Lun 17 Fév - 13:41

Ah oui, là c'est déjà plus joli.

par lolocomet33 Lun 17 Fév - 13:43

BOF ...

par **Alabasse 14** Lun 17 Fév - 15:57

boujou les amis (e)

- cette brêle a de quoi attirer les amateurs de "look" et plus en regardant le double disque avant et le mono bras arrière Twisted Evil

à la r'voyure
alain

par zoltan58 Lun 17 Fév - 16:31

Un look d'enfer !!!! Shocked

par **lio29** Lun 17 Fév - 17:12

Salut,

Mieux vaut tard que jamais c'est sûr.

Quel look! Shocked

La fiche technique a de quoi surprendre, de beaux chiffres mais pas les vrais, elle va perdre quelques CV avant la fin.

C'est dingue ces canassons qui s'échappent en route. moque

4590€, pas sûr que le gars qui fait sa crise veuille y mettre autant et le connaisseur également.

On laissera la presse nous donné déjà un premier aperçu.

Bravo à leonart d'essayé de proposé une brêle de qualité. Je leur souhaite de réussir.

A+LIO

par Duckster Lun 17 Fév - 18:42

Niveaux perfs je ne sais pas mais point de vue look elle en jette un max, c'est certain

par janfran Lun 17 Fév - 20:11

pour le look honda

par Doumé Lun 17 Fév - 20:20

Hé béh moi, je la trouve simplement très belle...
Pour le moteur je pense que l'injection donnera un coup de pousse pour sortir les 15 dada.
La roue arrière est démesurée c'est la même que mon chopper 600, il va falloir des watts pour entraîner le mouvement sur une couronne de cette taille .
Sur la moto (spyder )de Mme c'est une couronne de CM avec les doubles carbu de 26, elle pointe à 120

par **lio29** Lun 17 Fév - 20:34

Doumé a écrit:Hé béh moi, je la trouve simplement très belle...
Pour le moteur je pense que l'injection donnera un coup de pousse pour sortir les 15 dada.
La roue arrière est démesurée c'est la même que mon chopper 600, il va falloir des watts pour entraîner le mouvement sur une couronne de cette taille .
Sur la moto (spyder )de Mme c'est une couronne de CM avec les doubles carbu de 26, elle pointe à 120

Salut doumé,

C'est clair qu'avec un boudin de 190, les 15 ch ont intérêts à être bien présent.

C'est plus une moto de pour faire la côte que la moto pour roulé à donf. Un custom quoi. Cool

Mais là je m'avance peut être sans savoir (d'ailleurs je sais pas) donc j'attends l'essai dès que possible par des pros.

A+LIO

par **BALDO** Ven 13 Mar - 19:01

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Leonart-Pilder-125-2020-le-custom-15-chevaux-qu-il-est-beau.htm

par phifi Ven 13 Mar - 19:09

Pneu arrière en 190 et 180 kilos !!!
Même si elle arrive a faire 15cv elle va se trainer.

par **lio29** Ven 13 Mar - 19:29

Salut,

Pourquoi léonart n'a pas mis des "caches" (ou alors la photo correspond au proto) car le moteur est bien seul dans le cadre.

Pour te répondre phifi, effectivement, elle se traine car 15ch à 110, ça prouve bien que c'est un veau.

Après, c'est absolument pas le but de cette brêle de roulé à 130.

5 unités pour la france: moque

Même pas sûr de les vendrent.

A+LIO

par BAZILLE BRUNO Dim 15 Mar - 12:16

xfifi a écrit:Déterrage de topic ...

par **Alabasse 14** Dim 15 Mar - 13:04

bonjour BAZILLE BRUNO

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation", tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

Alain

par Guzman Lun 16 Mar - 21:48

Moi j'ai un problème avec l'arrière, j'ai l'impression qu'il manque un bout, comme un lézard avec la queue coupée

Après les goûts et les couleurs...

par Ian91 Lun 16 Mar - 21:56

Je la trouve superbe, au point de songer à me séparer de ma CB125R. Pas de bol pour moi, j’ai voulu aller la tester. Le seul exemplaire en Île-de-France avait déjà été vendu quand j’ai appelé. Ils prévoyaient une livraison de cinq autres machines au mois d’avril. Je pensais bien aller la voir à ce moment-là.
Évidemment, je m’assurerai du confort de la machine tout en faisant confiance au moteur Piaggio.

Qui sait ? Comme dit précédemment, si les planètes sont alignées à cette date, on ne sait jamais ce que je pourrai faire.

par Doumé Mar 17 Mar - 8:52

Je reviens la dessus, elle est simplement très belle.
Le hic c'est quand même son prix à plus de 5000 roro.
Si je n'avais pas d'autre motos je me laisserais vendre cette moto, sachant qu'avec cette somme il y a des GC presque neufs voir neuf avec des remise bien entendu.

par Varani Mar 17 Mar - 20:46

Superbe moto good

Mais dommage pour le moteur surannée et les performances certainement en dessous des tenors de la catégorie.

par lechti599 Mer 18 Mar - 9:05

un bon moteur en V lui irais mieux

par Doumé Mer 18 Mar - 9:13

lechti599 a écrit:un bon moteur en V lui irais mieux

Avant de monter un moteur 125 dans le cadre du Spyder de ma femme,
j'ai posé un V2 600cc dans le cadre et wouhaou !!!
avec 2 coups de disqueuse pour déplacer les supports, le tour était joué, dommage que ce jour la j'étais sans téléphone pour une photo.

par orangeRunner Mer 18 Mar - 10:38

Pas mon style, mais franchement elle est sympa! Elle dépote.

par DaGioGio Lun 23 Mar - 21:48

180 kilos / 15 chevaux, je pense que ça fera un peu juste... moindre montée sera périlleuse si le pilote est aussi d'un beau gabarit !
Et 4590€ pas d'ABS, ça me choque, ok les ténors de la catégorie 125 sont dans ces tarifs mais avec bien plus d'équipements...

J'y crois moyen pour le coup...Il y a des Custom 125 bien moins onéreux à équipement équivalent et performances équivalentes...

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