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Léonart Pilder

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Message par Pascal 77 le Sam 12 Oct - 23:14

Beau bruit, dommage qu'elle soit si moche !

Pascal 77
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Message par BALDO le Lun 17 Fév - 12:19

plusieurs années plus tard, la Pilder vient d'etre présentée au salon de Lyon et arrive enfin en concession:

https://www.motos-custom-france.fr/fr/motos/pilder-125

un look incroyable Cool Cool Cool 

par contre, je vois que le moteur est annoncé à 15cv... sur base de l'ancien CM, c'est juste une blague... avec les nouvelles normes, s'ils arrivent a en sortir 11/12 ça sera déjà pas mal !

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Message par Belette83 le Lun 17 Fév - 13:29

Pas remarquée au salon sans doute à cause de son look. Je ne lui trouve rien d'extraordinaire et j'aime pas du tout le vide entre le moteur et le réservoir.
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Message par BALDO le Lun 17 Fév - 13:37

au salon de Lyon elle était présentée avec des caches... mais c'est vrai que sur le site moto-custom, elle n'en a pas.

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Message par Belette83 le Lun 17 Fév - 13:41

Ah oui, là c'est déjà plus joli.
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Message par lolocomet33 le Lun 17 Fév - 13:43

BOF ... bof
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Message par Alabasse 14 le Lun 17 Fév - 15:57

boujou les amis (e)

- cette brêle a de quoi attirer les amateurs de "look" et plus en regardant le double disque avant et le mono bras arrière   Twisted Evil 

petit V  à la r'voyure
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Message par zoltan58 le Lun 17 Fév - 16:31

Un look d'enfer !!!!  Shocked   good
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Message par lio29 le Lun 17 Fév - 17:12

Salut,

Mieux vaut tard que jamais c'est sûr.

Quel look! Shocked

La fiche technique a de quoi surprendre, de beaux chiffres mais pas les vrais, elle va perdre quelques CV avant la fin.

C'est dingue ces canassons qui s'échappent en route. moque 

4590€, pas sûr que le gars qui fait sa crise veuille y mettre autant et le connaisseur également.

On laissera la presse nous donné déjà un premier aperçu.

Bravo à leonart d'essayé de proposé une brêle de qualité. Je leur souhaite de réussir.

A+LIO
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Message par Duckster le Lun 17 Fév - 18:42

Niveaux perfs je ne sais pas mais point de vue look elle en jette un max, c'est certain
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Message par janfran le Lun 17 Fév - 20:11

+1 pour le look honda

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Message par Doumé le Lun 17 Fév - 20:20

Hé béh moi, je la trouve simplement très belle...
Pour le moteur je pense que l'injection donnera un coup de pousse pour sortir les 15 dada.
La roue arrière est démesurée c'est la même que mon chopper 600, il va falloir des watts pour entraîner le mouvement sur une couronne de cette taille .
Sur la moto (spyder )de Mme c'est une couronne de CM avec les doubles carbu de 26, elle pointe à 120
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Message par lio29 le Lun 17 Fév - 20:34

@Doumé a écrit:Hé béh moi, je la trouve simplement très belle...
Pour le moteur je pense que l'injection donnera un coup de pousse pour sortir les 15 dada.
La roue arrière est démesurée c'est la même que mon chopper 600, il va falloir des watts pour entraîner le mouvement sur une couronne de cette taille .
Sur la moto (spyder )de Mme c'est une couronne de CM avec les doubles carbu de 26, elle pointe à 120
Salut doumé,

C'est clair qu'avec un boudin de 190, les 15 ch ont intérêts à être bien présent.

C'est plus une moto de pour faire la côte que la moto pour roulé à donf. Un custom quoi. Cool

Mais là je m'avance peut être sans savoir (d'ailleurs je sais pas) donc j'attends l'essai dès que possible par des pros.

A+LIO
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Message par BALDO le Ven 13 Mar - 19:01

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Leonart-Pilder-125-2020-le-custom-15-chevaux-qu-il-est-beau.htm

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Message par phifi le Ven 13 Mar - 19:09

Shocked Pneu arrière en 190 et 180 kilos !!!
Même si elle arrive a faire 15cv elle va se trainer.
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Message par lio29 le Ven 13 Mar - 19:29

Salut,

Pourquoi léonart n'a pas mis des "caches" (ou alors la photo correspond au proto) car le moteur est bien seul dans le cadre.

Pour te répondre phifi, effectivement, elle se traine car 15ch à 110, ça prouve bien que c'est un veau.

Après, c'est absolument pas le but de cette brêle de roulé à 130.

5 unités pour la france:  moque

Même pas sûr de les vendrent.

A+LIO
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Message par BAZILLE BRUNO le Dim 15 Mar - 12:16

doh

@xfifi a écrit:Déterrage de topic ...

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Message par Alabasse 14 le Dim 15 Mar - 13:04

bonjour BAZILLE BRUNO

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation", tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

Alain
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Message par Guzman le Lun 16 Mar - 21:48

Moi j'ai un problème avec l'arrière, j'ai l'impression qu'il manque un bout, comme un lézard avec la queue coupée 🦎
Après les goûts et les couleurs...
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Message par Ian91 le Lun 16 Mar - 21:56

Je la trouve superbe, au point de songer à me séparer de ma CB125R. Pas de bol pour moi, j’ai voulu aller la tester. Le seul exemplaire en Île-de-France avait déjà été vendu quand j’ai appelé. Ils prévoyaient une livraison de cinq autres machines au mois d’avril. Je pensais bien aller la voir à ce moment-là.
Évidemment, je m’assurerai du confort de la machine tout en faisant confiance au moteur Piaggio.

Qui sait ? Comme dit précédemment, si les planètes sont alignées à cette date, on ne sait jamais ce que je pourrai faire.
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Message par Doumé le Mar 17 Mar - 8:52

Je reviens la dessus, elle est simplement très belle.
Le hic c'est quand même son prix à plus de 5000 roro.
Si je n'avais pas d'autre motos je me laisserais vendre cette moto, sachant qu'avec cette somme il y a des GC  presque neufs voir neuf avec des remise bien entendu.
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Message par Varani le Mar 17 Mar - 20:46

Superbe moto good good Mais dommage pour le moteur surannée et les performances certainement en dessous des tenors de la catégorie.
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Message par lechti599 le Mer 18 Mar - 9:05

un bon moteur en V lui irais mieux
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Message par Doumé le Mer 18 Mar - 9:13

@lechti599 a écrit:un bon moteur en V lui irais mieux
good +1

Avant de monter un moteur 125 dans le cadre du Spyder de ma femme, 
j'ai posé un V2 600cc dans le cadre et wouhaou !!!
avec 2 coups de disqueuse pour déplacer les supports, le tour était joué, dommage que ce jour la j'étais sans téléphone pour une photo.
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Message par orangeRunner le Mer 18 Mar - 10:38

Pas mon style, mais franchement elle est sympa! Elle dépote.
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Message par DaGioGio le Lun 23 Mar - 21:48

180 kilos / 15 chevaux, je pense que ça fera un peu juste... moindre montée sera périlleuse si le pilote est aussi d'un beau gabarit !
Et 4590€ pas d'ABS, ça me choque, ok les ténors de la catégorie 125 sont dans ces tarifs mais avec bien plus d'équipements...

J'y crois moyen pour le coup...Il y a des Custom 125 bien moins onéreux à équipement équivalent et performances équivalentes...
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