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Message par Alabasse 14 le Mer 23 Déc - 20:40

salut les amis

- VOZZ propose un nouveau modulable à jugulaire fixe et ouverture arrière, à quand son importation pour essais  Idea



petit V  à la r'voyure et vive 125 attitude
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Message par titilivier le Mer 23 Déc - 20:45

Intéressant. Quid des avantages / inconvenants.
Merci du partage. petit V
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Message par BALDO le Mer 23 Déc - 21:00

a essayer effectivement !

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Message par pat33 le Mer 23 Déc - 21:08

Ils ont oubliés de parler du prix , mais le casque par lui même à l air intéressant .
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Message par titilivier le Mer 23 Déc - 21:38

Vozz Helmets : le modulable à l’australienne



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La marque de casques australienne Vozz remet au goût du jour, avec son RS 1.0, le principe de la coque montée sur charnière. Selon la marque, ce produit pourrait « révolutionner la conception du casque ». Présentation.




  •  Coups de cœur  4  

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C’est un concept de casque modulable qui n’avait pas été repris depuis les années 80. Avec le RS 1.0, la société australienne Vozz Helmets a remis au goût du jour, en le perfectionnant, le principe inauguré sur les Nefsud R01 (!). Cet intégral / modulable se démarque d’un modulable classique grâce à son système d’ouverture par l’arrière. Un procédé qui offrirait une sécurité accrue au pilote.

Une ouverture vers la sureté
Le système d’ouverture breveté et inventé par Vozz se nomme le « Vozztec ». Avec son ouverture située à l’arrière du casque, le RS 1.0 s’adapterait de manière optimum à la tête du pilote. Le fabricant affirme que ce système procurerait un maintien bien plus efficace que sur un modulable classique.

Ajustable dans tous les sens, le RS 1.0 dispose d’une caractéristique là aussi assez exotique : il ne possède pas de jugulaire. C’est la mentonnière, elle aussi réglable en largeur, qui viendrait ajuster le maintien (à condition d’avoir un tournevis cruciforme sur soi).

Sur le papier, un tel système laisse assez dubitatif, mais attise tout de même notre curiosité. À voir.

Voici une petit vidéo qui présente la méthode pour enfiler le casque






Aérodynamisme au rendez-vous
Le constructeur déclare que la ligne du RS 1.0 a été étudiée de façon à réduire au maximum les bruits de vent et le ballottage de la tête à grande vitesse. Du fait que l’ouverture du casque se situe à l’arrière au lieu d’être à l’avant comme sur un modulable basique, les infiltrations de vents sont donc moins nombreuses.

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Homologation en cours
Le RS 1.0 est déjà homologué pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande. Il a d’ores et déjà validé par les normes DOT (USA) et ECE (Europe). Il n’est pas encore commercialisé en Europe, mais la marque a communiqué sur son compte facebook et son site web que son modèle sera disponible dans le monde entier l’année prochaine. Il est commercialisé en huit couleurs au prix de 888 $ soit près de 810 €. C’est pas donné certes, mais il faut croire que ce travail de R&D à un prix.

Ci-dessous, une vidéo présentant l’utilité du concept en cas d’accident. (N’oubliez pas d’avoir un tournevis sur vous, ça pourrait toujours servir aux secours)




Antonin Ploquin - 23/12/2015
Lien : http://www.motomag.com/Vozz-Helmets-le-modulable-a-l-australienne.html#.VnsFe01IiYE
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Message par Calypso 14 le Mer 23 Déc - 22:01

A voir mais ça parait plutot bien foutu ,en tous cas plus facile qu'un intégral
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Message par mac-gyver le Mer 23 Déc - 22:21

Effectivement!Mais à 810 euros c'est quand même pas donné!
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Message par eric50 le Mer 23 Déc - 22:36

sympa le casque le prix aussi lol
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Message par mac-gyver le Mer 23 Déc - 22:39

A ce prix là il doit y avoir la clim réversible et le câble dedans!  Shocked
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Message par janfran le Jeu 24 Déc - 13:27

pour ma part je ne trouve pas que se soit un modulable comme on a l'habitude de l entendre ça reste un intégrale petit V

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Nouveau casque modulable VOZZ Empty "nouveau" casque : VOZZ RS 1.0

Message par coyote le Jeu 8 Aoû - 21:07

Un casque sans jugulaire, vous en avez rêvé (ou déjà vu, ben oui forcément..) : ils l'ont fait (encore) :

https://moto-station.com/moto-revue/equipement/vozz-rs-1-0-un-innovant-casque-integral-sans-jugulaire/446139

https://www.scooter-system.fr/news/2779-casque-vozz.html

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Message par Alabasse 14 le Jeu 8 Aoû - 21:34

salut les amis

- effectivement déjà vu ! sur le fofo ???  ailleurs !!! 
- quand on a trop chaud au feu rouge on ouvre l'arrière, c'est original 

petit V   à la r'voyure
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>>> après recherche   >>> c'était là   en 2015

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Dernière édition par Alabasse 14 le Ven 9 Aoû - 21:26, édité 1 fois (Raison : Fusion avec un sujet déjà existant)
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Message par coyote le Jeu 8 Aoû - 22:05

Déjà vu ailleurs, c'est pas nouveau : un pote avait un GPA avec le même système lors de mes premiers tours de roue (pas tout jeune vieux ), la visière se lève tout de même, mais déjà à l'époque : le prix calmait fortement. 
Bien que transposé en francs, c'était un peu moins cher mais peut-être moins abouti...
Je crois même qu'une version similaire avait été utilisée par les forces de l'ordre  think
Je n'avais pas vu qu'un sujet avait déjà été ouvert (pas jeune non plus..) mur
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Message par pat33 le Jeu 8 Aoû - 22:48

il faut faire gaffe aux oreilles lors du verouillage ....... vieux
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Message par GENOS TOP80 le Ven 9 Aoû - 16:46

c'est trop cher et pas pratique No 600euros
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Message par Oliver vad 33 le Ven 9 Aoû - 17:23

Un casque clouton..glop glop...pas mal pour coupé le pain
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Message par janfran le Ven 9 Aoû - 18:43

et un petit truc aussi pour nous les secours ils sont plus simple a retirer honda

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Message par Oliver vad 33 le Ven 9 Aoû - 18:52

@janfran a écrit:et un petit truc aussi pour nous les secours ils sont plus simple a retirer honda

Justement sous un gros choc ça craint pas un peu... scratch
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Message par janfran le Ven 9 Aoû - 19:00

@Oliver vad 33 a écrit:
@janfran a écrit:et un petit truc aussi pour nous les secours ils sont plus simple a retirer honda

Justement sous un gros choc ça craint pas un peu... scratch
si il est bien fermé il ne devrais pas s'ouvrir mais pour le retrait du casque c'est vraiment plus simple good

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Message par Oliver vad 33 le Ven 9 Aoû - 19:06

@janfran a écrit:
@Oliver vad 33 a écrit:
@janfran a écrit:et un petit truc aussi pour nous les secours ils sont plus simple a retirer honda

Justement sous un gros choc ça craint pas un peu... scratch
si il est bien fermé il ne devrais pas s'ouvrir mais pour le retrait du casque c'est vraiment plus simple good

Oui je suis d accord avec toi. Par contre faut que le personnel de secours soit au courant des différents casque. Lors de mon accident les gars on même pas vue qu il y avait le kit sortie accident dans mon casque non
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Message par cork le Ven 9 Aoû - 20:36

Ce qui m'interpelle, c'est le réglage, il faut presque qu'il soit sur mesure....

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