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Présentation Le 125 TDR de Tequilla

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Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 10:12

Bonjour,

Une petite (grande) présentation de mon TDR en photo.

Voici la première photo tirée d'une annonce sur LBC.

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Voici la seconde photo dans ma cours quelques heures plus tard après avoir conclue la vente...

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Dernière édition par Tequilla le Mar 15 Déc - 11:41, édité 1 fois (Raison : présentaTion...)
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 10:35

J'ai de suite rencontré deux problèmes :

excellent Le premier s'est réglé rapidement...
Ce sont les plaquettes arrières.

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excellent En allant chercher des plaquettes chez Yam, j'ai parlé avec un mécano.
Je lui ai expliqué que la machine refusait de prendre les tours et ne dépassait pas le 80 km/h.
Il me dit de regarder la valve d'échappement YPVS.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par KENZO le Mar 15 Déc - 10:43

C'était pas du luxe de changer les plaquettes Shocked Shocked Shocked

Le ypvs peut être en cause .....
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Alabasse 14 le Mar 15 Déc - 10:43

salut les amis

- TDR, un des meilleurs trail routiers jamais construits, et chez Yam c'est la garantie de trouver des pièces longtemps et encore longtemps   good  

petit V  à la r'voyure
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 10:47

En démontant le pot, j'ai rapidement compris de la partie métallique de la valve était montée à l'envers.
Bien sur en essayant de démonter, j'ai tout pété...

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J'ai assez rapidement trouvé les pièces sur LBC.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Un fois remonté et réglé comme il faut.

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Clairement, elle marche beaucoup mieux, mais à partir de 100 - 110 km/h, elle se met à fumer.

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Wink
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 10:59

Comme on peut le voir sur cette photo :

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Le cadre n'est pas joli. J'ai l'impression que les autocollants ont été enlevés à l'arrache et que le cadre a été repeint par dessus sans aucunes précautions.
J'avais vu cette photo sur LBC (Cadre peint en noir)

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Je me suis lancé dans un "Covering Carbone"

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Cool
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 11:19

Depuis, j'ai changé les clignotants. Ceux d'origine avaient bien vécu. Je les ai rangés bien proprement. Je les replacerai peut-être un jour après les avoir refaits.

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Et aussi les poignées qui étaient très sales.

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J'ai aussi récupéré un pot d'origine (pas encore monté)

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:vroum02:
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mar 15 Déc - 11:24

Voilà où j'en suis avec mon TDR.

Je vais faire faire la segmentation chez Yam bientôt (presque 40 000km et pas de trace que cela a déjà été fait par le passé). Je pense aussi changer les pneus et la batterie qui semblent être d'origine.

:vroum02:
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par mich83 le Mar 15 Déc - 11:46

bien sympa cette TDR !!  good

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par pat33 le Mar 15 Déc - 16:47

Elle vaut le coup qu on lui fasse une petite remise en forme , belle bécane  good
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par KENZO le Mar 15 Déc - 18:36

Beau boulot good

Par contre les poignées sont typées " custom " et les clignotants sont trop petits .....................

Profite bien de ce super 2 temps good
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par E1ixir le Mar 15 Déc - 18:43

Pinaise! Si à 40000 km la segmentation et le piston n'ont pas été refaits, occupe t-en vite, y'a péril!!  Pour la vitesse de pointe, la mienne prenait 140 sans aucun problème après débridage... Elle fumait blanc au démarrage et le temps qu'elle monte en température, mais après non, même à haute vitesse.
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par BALDO le Mar 15 Déc - 19:19

pour la vitesse de pointe, effectivement il y a un truc qui ne va pas... je vois que tu as un pot Gianeli, a voir le réglage du carbu... sinon le piston HS, ce qui ne serait pas étonnant a ce kilométrage !

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par janfran le Mar 15 Déc - 21:00

beau travail good petit V
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mer 16 Déc - 11:50

@BALDO a écrit:pour la vitesse de pointe, effectivement il y a un truc qui ne va pas... je vois que tu as un pot Gianeli, a voir le réglage du carbu... sinon le piston HS, ce qui ne serait pas étonnant a ce kilométrage !

Le pot était dessus à l'achat.
J'ai la facture d'une ligne complète: un ancien proprio avait payé ça une fortune.

Il ne s'emboite pas bien dans le cylindre.
En ce moment je tourne avec et le silencieux d'origine. Je pense qu'il y a une prise d'air en sortie du cylindre et du coup ça crache de l'huile noire dégueue !  
Je trouve le pot Gianeli bruyant et assez mal foutu.
Dès que possible, je monte le pot d'origine (que je suis en train de refaire), et je vais chez Yam pour une segmentation.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Mer 16 Déc - 12:05

@KENZO a écrit:Beau boulot good

Par contre les poignées sont typées " custom " et les clignotants sont trop petits .....................

Profite bien de ce super 2 temps good

Merci.

L'idée des clignotants est de les intégrer dans les clignos d'origine.  
Pour le moment, ils fonctionnent. Ce n'était pas le cas des anciens même avec des ampoules neuves. Les contacts et les fils sont pourris (Obligé de mettre des coups de bottes dedans). Les nouveaux sont beaucoup plus visibles en fait.

Les poignées font un peu comme sur les motos des manèges et ça me fait rire.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par mac-gyver le Mer 16 Déc - 19:57

Lorsque j'ai acheté mon dtre,ma première brelle,la pompe à huile était grippée et elle fumait vraiment beaucoup ce qui avait tellement encrassé le pot qu'il était perclu de calamine et cela avait eu pour cause de me brider à 80.Regarde de ce côté là on ne sais jamais.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par gg90 le Mer 16 Déc - 20:05

+1 elle devrais marché a 120 minimum .

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par mac-gyver le Mer 16 Déc - 20:06

C'est ce que faisait la mienne après rodage!

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Jeu 17 Déc - 10:04

@mac-gyver a écrit:Lorsque j'ai acheté mon dtre,ma première brelle,la pompe à huile était grippée et elle fumait vraiment beaucoup ce qui avait tellement encrassé le pot qu'il était perclu de calamine et cela avait eu pour cause de me brider à 80.Regarde de ce côté là on ne sais jamais.

Tiens, tiens, très intéressant...  
Merci.
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Jeu 17 Déc - 10:08

@gg90 a écrit:+1 elle devrais marché a 120 minimum .

Je pense qu'elle y va sans trop de problème, mais ça fume.
L'histoire de la pompe est à vérifier, mais je pense vraiment à une prise d'air.  

think
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par eric50 le Jeu 17 Déc - 21:02

sympa ta mob
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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Sam 26 Déc - 22:17

Aujourd'hui remise en place d'un pot d'origine.

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Celui en place, tout rouillé...

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Mais qu'est-ce qu'il est beau !

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Il faudra attendre un peu avant de pouvoir les remettre.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par mac-gyver le Sam 26 Déc - 22:46

Tu as trouvé d'ou venait ton problème?J'ai cru voir un suintement d'huile à hauteur du joint d'embase,non?Ca pourrait expliquer la vitesse de pointe un peu basse!

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

Message par Tequilla le Lun 28 Déc - 8:08

Oui, j'ai une fuite avec le carter de la vanne : J'ai commandé des joints neufs.

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J'ai aussi commandé
- le joint entre le pot et le silencieux
- le joint entre le cylindre et le pot
- des caoutchoucs pour remettre les plaques "par chaleur" sur le pot.

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Re: Présentation Le 125 TDR de Tequilla

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