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Message par Robs13 Sam 21 Nov 2015 - 10:51

bonjour, je recherche des info pour débrider ma cbr Repsole de 2014 car a fond elle dépasse pas les 130 :-( 
Toute modif pas chère seront les bienvenus!!!
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Message par Raffi14 Sam 21 Nov 2015 - 10:59

Déjà sur le forum dédié à cette bécane tu as pas mal de choses . Ensuite , ben il n'y a pas grand chose à faire  à part les grands classiques : pignon SB , couronne , bougies , boite à air , dépollution , pot ...Mais ça sera à la marge , vu que le mono 4 temps est
déjà optimisé
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Message par Robs13 Sam 21 Nov 2015 - 11:08

Merci pour ta réponse. Il y a un forum dédié pour la cbr 125? Je vais procéder par étape du moin chère au plus chère !
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Message par CHC Sam 21 Nov 2015 - 12:27

4 temp ne se debride pas sinon il faut 2 temp comme moi tzr la tu debride en full 34 cv bon la mienne est d origine elle monte 150 160 km sa me suffit largement
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Message par pat33 Sam 21 Nov 2015 - 12:44

Sinon il y a bien une solution ...... passer le permis CG , une 125 c est une 125 ce n est pas la peine de tourner autour du pot . La question revient régulierement avec les memes réponses. Il n y a pas de miracle, a moins d aller faire un tour a Lourdes avec la brelle, un passage devant la grotte et avec un peu de chance elle sera passer a 30 cv , si si ça arrive .J ai meme un exemple, y a un mec invalide en chaise roulante,il est allé a Lourdes , ben il est revenu avec des pneus neufs ....... Razz
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Message par CHC Sam 21 Nov 2015 - 12:50

ou si tu veut je te vend ma tzr 700 euro sens carte grise tu met moteur sur ton repsole la tu marchera lool
je deconne
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Message par BALDO Sam 21 Nov 2015 - 13:07

+1

pas de débridage sur un 4T vu qu'elles ne sont pas bridées !

après tu peux toujours adapter la transmission a tes besoins !

sinon, un pot et une reprogrammation adéquate, cela permet quand meme de gagner un poil de couple !

pour la bougie iridium et le filtre, tu gagneras en longévité mais pas en perf !

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Message par CHC Sam 21 Nov 2015 - 13:22

oui

tu gagne en gros en accelleration  pas en pointe
c est comme les comet 125
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Message par Robs13 Sam 21 Nov 2015 - 13:35

Merci pour les conseils
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Message par Robs13 Sam 21 Nov 2015 - 13:37

Pour la reprogrammation je suis obliger de repasser chez Honda?
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Message par BALDO Sam 21 Nov 2015 - 14:00

faut le matériel donc oui, généralement ils comptent 1/4 d'heure de main d’œuvre !

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Message par Robs13 Sam 21 Nov 2015 - 21:50

Merci
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Message par deathmask Sam 21 Nov 2015 - 22:58

A bon entendeur, avant de faire des modifs, un blouson des gants et des bottes, car au vu de ta photo, tu roules pas comme ça?!?!
Pour un 125 4T y'a pas grand chose a faire, t'es quazi au maxi, ou y'a l'option permis GC et 1000 CBR repsol, et la le PSB se sentira uniquement sur les chronos sur piste, quoi que...
Franchement ce petit mono marche vraiment bien, mais cela reste un 125 tout simplement!!!
PS j'oubliai, un jean ou un pantalon car en short les gravillons on tendance a s'implanter ( rien qu'en vélo ça fait mal, pas essayé en moto)
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Message par mac-gyver Dim 22 Nov 2015 - 14:56

PS j'oubliai, un jean ou un pantalon car en short les gravillons on tendance a s'implanter ( rien qu'en vélo ça fait mal, pas essayé en moto)


Oui,en cas de chute tu as droit à une belle pizza avec les gravillons en guise d'olives!!
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Message par laurent14 Dim 22 Nov 2015 - 17:44

@pat33 a écrit:Sinon il y a bien une solution ...... passer le permis CG , une 125 c est une 125 ce n est pas la peine de tourner autour du pot . La question revient régulierement avec les memes réponses. Il n y a pas de miracle, a moins d aller faire un tour a Lourdes avec la brelle, un passage devant la grotte et avec un peu de chance elle sera passer a 30 cv , si si ça arrive .J ai meme un exemple, y a un mec invalide en chaise roulante,il est allé a Lourdes , ben il est revenu avec des pneus neufs ....... Razz
mdr lol!
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Message par CHC Dim 22 Nov 2015 - 19:43

prend un 2T comme moi une tzr ou rg fun marche super bien ou aprilias
moi ma femme veut pas que je passe au GC normale
et apres j ai la chance de pas passer le permi 125 pourquoi gaspiller 800 euro GC
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Message par laurent14 Dim 22 Nov 2015 - 19:50

tres bon choix la rg gama, pour te faire plaisir,par contre l,entretien est permanent good
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Message par Robs13 Dim 22 Nov 2015 - 20:40

Bon je vais passer a la grotte on c'est jamais ;-)
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Message par Doumé Dim 22 Nov 2015 - 23:22

Salut,
Tu sais bien que chez nous les 125 prennent facilement les 200 km/h
Quand elles tombent des avions ouaiii lol! mdr

Hé béh les copains ils ont tout expliqué 130 km/h c'est pas mal pour un CBR pour aller plus vite faut chercher une NSR à un époque ça envoyer très fort cette bobylette

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Message par CHC Lun 23 Nov 2015 - 8:11

+1

c est se que je disait plus haut moi j ai une tzr origine 150 160 tres suffisent par contre j ai une grosse accelleration
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Message par Robs13 Lun 23 Nov 2015 - 19:57

Donc pas grand chose à faire :-( ou alors pour aller plus vite et rester en 125cc il me reste la NSR dans le même look que ma CBR! Affaire à suivre... Merci pour vos conseil et vos blagues ;-)
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