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Message par eric50 Mer 28 Oct 2015 - 18:15

je ne suis pas d accord Fuck au controle technique

eric50
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Message par mac-gyver Mer 28 Oct 2015 - 18:15

les plus anciens se rappelleront l'époque où les vélos portaient une plaque et où il fallait acheter une vignette  

Tout à fait éxact mon cher Alabasse mais à l'époque le vol de vélo n'était pas pris à la légère comme maintenant!
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Message par save44 Mer 28 Oct 2015 - 18:17

KENZO a écrit:Ah bon Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Je ne savais pas ...

salut.ben moi aussi je ne savais pas. scratch
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Message par eric50 Mer 28 Oct 2015 - 18:21

Calypso 14 a écrit:
eric50 a écrit:pour les scooter a 3 roues c pour quand ?
 Comme pour les motos ,il n'y a pas de raison ,perso je suis pour les controles à la revente ,avec une exigence que les 2 ou 3 roues qui ont été bricolées soient dans l'obligation d'ètre remise à leur état d'origine ,perso mon panzer a subit des modifs mais dans la légalité: accessoires Gilera ,variateur ,poulie etc..
Le contrôle technique N’EST PAS UNE QUESTION DE SECURITE c'est une question de fric 
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Message par KENZO Mer 28 Oct 2015 - 18:35

mac-gyver a écrit:les plus anciens se rappelleront l'époque où les vélos portaient une plaque et où il fallait acheter une vignette  

Tout à fait éxact mon cher Alabasse mais à l'époque le vol de vélo n'était pas pris à la légère comme maintenant!

Il faut savoir que le succès du Vélib est lié au vol trop fréquents de vtt  particuliers ou à la mise en fourrière des vélos pour encombrement sur la voie publique Twisted Evil

Les Parisiens étaient obligés de retirer la roue avant, la selle et d'attacher ce qu'il en reste sur des lampadaires  Twisted Evil  en faisant une prière pendant la nuit !
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Message par fab vendée Mer 28 Oct 2015 - 18:43

Les voiturettes sans permis n'avaient pas de plaque et pouvaient donc se garer nimporte ou et donc faire c**er à loisir le quidam qui n'avait rien demandé,les scooters 50 pouvaient enfreindre le code de la route sans se soucier des conséquences au risque qu'une mère de famille aille s'emplafonner dans un poteau.Comme d'habitude,c'est pour le mauvais comportement de certains que tout le monde paie!!


Tout à fait, maintenant tous à la même enseigne, c'est vrai que les jeunes en scoot faisaient n'importe quoi, en toute impunité
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Message par Alabasse 14 Mer 28 Oct 2015 - 19:51

salut les amis

- donc, dans un but d'équité, le CT pour tout le matériel roulant est une bonne chose     siffle  

petit V  et à la r'voyure
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Message par Copik Mer 28 Oct 2015 - 19:57

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- donc, dans un but d'équité, le CT pour tout le matériel roulant est une bonne chose     siffle  

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NON pas de contrôle technique pour mon cheval et ma carriole
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Message par laurent14 Mer 28 Oct 2015 - 20:05

eric50 a écrit:je ne suis pas d accord Fuck au controle technique
moi itou fuck au ct, c,est une histoire de fric,et ils en faut pour remboursés les dettes de la france good
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Message par laurent14 Mer 28 Oct 2015 - 20:35

Copik a écrit:
savate2doigts a écrit:....................................
Reste à voir si ça concerne les 50... Mais à mon avis c'est eux qui en ont le plus besoin !

A ton avis ils ont imposé l'immatriculation des 50cc pourquoi !!!!!!!!!!!!!!!
a cause des vols de 50CM3 voila pourquoi
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Message par laurent14 Mer 28 Oct 2015 - 20:37

Copik a écrit:
Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- donc, dans un but d'équité, le CT pour tout le matériel roulant est une bonne chose     siffle  

petit V  et à la r'voyure
alain

NON pas de contrôle technique pour mon cheval et ma carriole
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mdr lol!
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Message par mac-gyver Mer 28 Oct 2015 - 20:37

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Message par fab vendée Jeu 29 Oct 2015 - 19:29

Signé good
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Message par florent Ven 30 Oct 2015 - 6:27

signé aussi
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Message par Éric le Valettois Ven 30 Oct 2015 - 7:15

Pétition signé.
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Message par Kifuzz35 Mer 11 Nov 2015 - 17:17

J'ai signé V L'union fait la force!!!!
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Message par coeurdeloup Mar 17 Nov 2015 - 11:59

:carton:signé  good
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Message par savate2doigts Mer 4 Jan 2017 - 19:20

La mise en place du contrôle technique moto pour la revente (et nous savons bien que ce n'est qu'un pas vers le périodique) prévu en octobre 2017 est repoussé !

Infos à suivre sur les sites spécialisés.
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Message par gg90 Mer 4 Jan 2017 - 19:36

+1 et pas mieux pour les auto en 2017/2018 sur certain point du ct ca sera interdiction de circulé direct
juste le droit du ct au garage pour réparation !!!!!!!!!!!!!!!!
les contrôleurs ct parte en formation cette année pour les nouvelles règles du future ct mur mur mur 
info de mon centre de ct et expertise que je connait très bien et qui travail avec notre concession.

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Message par Nano Jeu 5 Jan 2017 - 16:46

Ce contrôle technique c'est une arnaque totale!
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Message par BALDO Jeu 5 Jan 2017 - 17:05

savate2doigts a écrit:La mise en place du contrôle technique moto pour la revente (et nous savons bien que ce n'est qu'un pas vers le périodique) prévu en octobre 2017 est repoussé !

ça c'est une bonne info et une bonne nouvelle  !

décidément, depuis le temps que ça dure, ils ont beaucoup du mal à le mettre en place...

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Message par BALDO Jeu 5 Jan 2017 - 17:16

BALDO a écrit:
savate2doigts a écrit:La mise en place du contrôle technique moto pour la revente (et nous savons bien que ce n'est qu'un pas vers le périodique) prévu en octobre 2017 est repoussé !

ça c'est une bonne info et une bonne nouvelle  !

décidément, depuis le temps que ça dure, ils ont beaucoup du mal à le mettre en place...


effectivement, je viens de lire cette info sur plusieurs sites.... face aux protestations et difficultés de mise en place, le gouvernement actuel aurait jeté l'éponge.... on verra ce que fera le prochain en sachant que la France doit théoriquement se mettre en conformité Européenne d'ici 2022 !

http://www.motomag.com/Le-projet-de-controle-technique-moto-et-scooter-a-la-revente-reporte.html

https://www.lesfurets.com/assurance-moto/actualites/deux-roues-projet-controle-technique-reporte

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Message par Alabasse 14 Jeu 5 Jan 2017 - 17:20

salut les amis

>>> à regarder ici  dans le magazine Moto mag
- c'est peut-être une arnaque mais lorsqu'on regarde certaines brêles montées en commandes "suicide", c'est à dire sans frein, ça me semble une décision argumentée...

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Message par Calypso 14 Jeu 5 Jan 2017 - 18:59

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

>>> à regarder ici  dans le magazine Moto mag
- c'est peut-être une arnaque mais lorsqu'on regarde certaines brêles montées en commandes "suicide", c'est à dire sans frein, ça me semble une décision argumentée...

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A la lecture ,j'ai perso l'impression que c'est surtout à cause d'une faible rentabilité pour les centres que cette mesure est pour l'instant abandonnée
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Message par Doumé Jeu 5 Jan 2017 - 19:12

Eh béh voila!!
Moi qui est obtenu le GC figure toi que le CT est inclus dans le plateau
1) controle des trains roulant
2)tension de la chaine (pas de tache sous la moto)
3) vérif des tés 
4) on fait plonger les tubes de fourche pour voir si les spy sont étanche
5) la lumière cligno et stop compris
je ne suis pas sur si j'ai oublier un contrôle mais bon ?
Ha oui plaque bien fixé propre et lisible eclairée
Il va faire quoi de plus le gars du CT ?
Qui va rouler sans freins ?
Avec des pneus en fin de course
Sans lumière ?
j’arrête la je vais pondre encore un pavé
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Message par Éric le Valettois Jeu 5 Jan 2017 - 19:18

Doumé a écrit:Eh béh voila!!
Moi qui est obtenu le GC figure toi que le CT est inclus dans le plateau
1) controle des trains roulant
2)tension de la chaine (pas de tache sous la moto)
3) vérif des tés 
4) on fait plonger les tubes de fourche pour voir si les spy sont étanche
5) la lumière cligno et stop compris
je ne suis pas sur si j'ai oublier un contrôle mais bon ?
Ha oui plaque bien fixé propre et lisible eclairée
Il va faire quoi de plus le gars du CT ?
Qui va rouler sans freins ?
Avec des pneus en fin de course
Sans lumière ?
j’arrête la je vais pondre encore un pavé

Tu l'as passé quand ? 
Effectivement, on est un apprenti en CT pour le plateau. Lol
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