Yamaha 125 vintage !! (concept resonator)

Si yam se lance dans la 125 vintage pour concurrencer mash et orcal,ça promet.Ce n'est qu'un proto pour le salon de Tokio,mais j'espère que ça se concretisera
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jolie proto

SUPERBE

Ils sont forts chez Yam !

Espérons qu'il y a 15 ch dessus pour s'amuser ...

Par contre, le sdp est nul

J'aime bien, elle est top

j adore le style   elle me tenterait bien

excellente info, merci !

la Mash est la 125 la plus vendue depuis 2 ans, forcément ça donne des idées !

Elle est vraiment superbe, j'adore.

salut les amis

- jolie     le mélange d'ancien et de moderne est réussi !      avec KENZO: arrière à revoir 

  et à la r'voyure
alain

j adore 

Magnifique!Reste qu'avec des pneus un poil plus gros ce serait encore plus beau!Une affaire de gout !

pas mal! ---bizarre le garde boue a l'arriere! pour ce qui est de la marque Mash. regardez les forums question: fiabilité , finitions, electricité , systéme d'injection,etc....cela laisse a desirer .

ça pourrais être sympa

BALDO a écrit:excellente info, merci !

la Mash est la 125 la plus vendue depuis 2 ans, forcément ça donne des idées !

Ne pas oublier la nouvelle orcal,concurrente de la mash.J'ai eu l'occasion de me mettre au guidon,la position est vraiment sympa,comme le prix,mais bon,faut voir à l'usage pour la fiabilité et la fintion.
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La base moteur serait identique à celui de la ybr.

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oui c est le moteur de l YBR a laquelle ils ont rajouté un balancier d equilibrage,d ou a mon sens la perte de quelques dixièmes de chevaux par rapport a la YAM.

Pourtant,pour avoir essayé l'ybr custom et monté à 95/100,je n'ai pas vraiment trouvé que son mono vibrait!!!

c est un peu la mode maintenant,HONDA en a mis un sur la nouvelle CB aussi même KEEWAY a fait de même il me semble .

2 articles sur ce proto qui va surement devenir réalité

http://www.moto-station.com/article101138-yamaha-au-tokyo-motor-show-concept-resonator-125.html

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Yamaha-va-debarquer-sur-le-creneau-de-la-125-Vintage-resonator-2015.htm

perso j'aime pas du tout!

c'est comme cette mode de tracker et autre café racer, ou comment recycler une ancienne qui vaut pas un clou, en "petite merveille unique" qui coute un bras.

aucune originalité, juste un effet de mode! ils produisent un pur produit marketing pour ce faire du pognon !

unepatte a écrit:perso j'aime pas du tout!

c'est comme cette mode de tracker et autre café racer, ou comment recycler une ancienne qui vaut pas un clou, en "petite merveille unique" qui coute un bras.

aucune originalité, juste un effet de mode! ils produisent un pur produit marketing pour ce faire du pognon !

Tu semble découvrir le commerce, la masch se vend il faut en vendre aussi, il faut donner au consommateur ce qu'il veut et peut acheter

Copik a écrit:
Tu semble découvrir le commerce, la masch se vend il faut en vendre aussi, il faut donner au consommateur ce qu'il veut et peut acheter

non je découvre pas  je donne mon avis et je me pisse dessus de voir les gens jouer le jeu ... et acheter!

quand à mash .... je préfère pas dire ce que j'en pense

Je viens de passer un grand moment sur le forum mash. Je vais les regarder d'un autre oeil maintenant ! (Et ne pas les suivre de trop près dès fois qu'elles perdent un feu, la plaque, un cache batterie, un cale pied,  voir... un etrier de frein ou un pot d'échappement ou le phare !).

Non vraiment il y a de la place pour une moto neo-rétro de qualité. 

Et la astor j'y crois pas une minute à sa qualité supérieure.  Visuellement sans doute.  Mais c'est pas des tés de fourche en alu qui font une moto de qualité.  Je souhaite aux acheteurs que je me gourre et que ce sera une bonne moto fiable (sur laquelle on peut compter).

bien sur, les constructeurs nous vendent ce que l'on a envie d'acheter... et la tendance est incontestablement au néo-rétro !

perso je préfèrerai que yam' fasse un joli trail façon TDR avec un bicylindre pour contrer la vara ... mais ce n'est plus du tout a la mode, les acheteurs seront certainement peu nombreux 

après, comme tout, c'est cyclique... le custom reviendra et le trail aussi 

savate2doigts a écrit:Je viens de passer un grand moment sur le forum mash. Je vais les regarder d'un autre oeil maintenant ! (Et ne pas les suivre de trop près dès fois qu'elles perdent un feu, la plaque, un cache batterie, un cale pied,  voir... un etrier de frein ou un pot d'échappement ou le phare !).

Quand tu achète une chinoise  la première chose à faire resserrer tout les boulons écrous vis etc. La deuxième faire une vidange immédiatement, installé un bouchon de vidange aimanté et mettre de l'huile de qualité
Apres tu peux rouler en vérifiant régulièrement les serrages