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ma (moto) lorsque j'étais adolescent

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Message par mickael56 le Dim 11 Oct - 9:01

salut
en se qui me concerne j ai eu une MTX 50 rally sport avec le gros semi carénage au couleur du cigarettier rothmans.
la vitesse ? 60 a fond a fond. Very Happy

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Message par KENZO le Dim 11 Oct - 9:08

C'est marrant le Chappy avec sa boite auto good good good

Les Peugeot et les Motobécane, ce sont des mobylettes avec un réservoir posé dessus Twisted Evil

Ils ne se sont pas cassés la tête panpanculcul panpanculcul
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Message par savate2doigts le Dim 11 Oct - 9:13

Calypso a raison j'ai manquéde precision. J'aurai du dire le retour des 50 à boite c'estpas si vieux.
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Message par laurent14 le Dim 11 Oct - 10:14

moi j,ai eu la 102peugeot, et la motobécane 51 WEST( vert focé et liserets dorés)ET le top case j,ai pas de photos,car le numérique n,existé pas en 1990 mur mur
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Message par ricobino le Ven 23 Oct - 23:28

Salut les gens,
Moi j'ai eu ça quand j'étais ado: une peugeot 105 kité 80, me suis fait flashé a 97 km/h !!!

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Message par laurent14 le Ven 23 Oct - 23:30

salut ricobino, tres bonne bécane, moi j,ai eu la 102 Peugeot, et qu,est ce que ça devient ton pot que tu devait adapté? good
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Message par ricobino le Ven 23 Oct - 23:33

Salut Laurent,
Le pot est démonté du gsxf mais pas encore eu le temps d'y faire mmerale
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Message par laurent14 le Ven 23 Oct - 23:37

ok ,ça va faire un beau son lorsque que tu l,aura monté,bon week-end good
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Message par ricobino le Ven 23 Oct - 23:39

Oui, tkt, il y aura photos et vidéos quand ce sera fait.
Bon week-end aussi
V
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Message par cerbère 85 le Ven 18 Mar - 11:54

N'ayant pas eu votre chance car les scotters et les 50 à l'époque étaient rares j'ai eu principalement une Motobécane M50 à variateur... good good

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Machine au combien solide mais pas très rapide carton carton . Les copains en 103 me dépassaient mais tombaient toujours en rade avant moi... Very Happy Very Happy
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Message par savate2doigts le Ven 18 Mar - 12:06

C'est le problème avec la Bleue... Quand tu as ça, tu ne change jamais !

Trop fiable !
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Message par gallo.aureo le Ven 18 Mar - 12:17

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Moi c'était une  Comet 4 Flandria. 
Un peu "préparée" je prenais le 80 au compteur !
(couché et vent de dos) ouaiii 
Freinage par rétropédalage et 4 vitesses à la poignée de gauche. On passait nos jeudis à faire la course avec les copains qui avaient des Honda P50, des Peugeot spéciale TT, et des Malaguiti ! (le tout SANS casques !)  vieux
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Message par mk2xav le Ven 18 Mar - 15:34

a les wkd d une nuit a moto a 60 km de la maison mdr   sa rappel des souvenir genial ou la vitesse était pas sa ..... merde nous sommes vieux
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Message par KENZO le Ven 18 Mar - 15:59

@gallo.aureo a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi c'était une  Comet 4 Flandria. 
Un peu "préparée" je prenais le 80 au compteur !
(couché et vent de dos) ouaiii 
Freinage par rétropédalage et 4 vitesses à la poignée de gauche. On passait nos jeudis à faire la course avec les copains qui avaient des Honda P50, des Peugeot spéciale TT, et des Malaguiti ! (le tout SANS casques !)  vieux

Je n'ai jamais vu cet engin Shocked Shocked Shocked Shocked  Elle remonte à la préhistoire Twisted Evil  lol! lol!
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Message par lolocomet33 le Ven 18 Mar - 16:09

Le pot d’échappement est d’origine ???
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Message par CHC le Ven 18 Mar - 17:24

mon premier 103 sp etait style de suila kit polini fonte 80

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Message par jean-louis le Ven 18 Mar - 19:53

bsr gallo, peus-tu me dire qui fabriquait la marque flandria?
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Message par gallo.aureo le Ven 18 Mar - 20:11

Réponse 1) oui le pot est d'origine (un peu déchicané) siffle

Réponse 2) Flandria c'était Belge ! (Bruges) et il faisait plein de jolis modèles qui ressemblaient à de petites motos mais mes parents ont pas voulu à l'époque que je fasse le"kakou" couché sur guidon. J'ai eu droit au porte bagage pour mettre mon cartable quand j'allai au lycée... moque  c'était ça ou bien je gardais mon solex tout pourri (j'avais percé aussi l'échappement et on m'entendais monter la rue à des kilomètres)  carton 

Voilà celles qui me faisait baver !
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Message par chris13 le Ven 18 Mar - 20:33

ma toute premiére moto la dt 50,que de bons souvenirs !
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Message par gallo.aureo le Ven 18 Mar - 21:50

Mon copain de l'époque avait une Honda P50 ! moteur 4T sur la roue arrière réservoir au dessus et embrayage automatique. Le bruit était magnifique, très feutré on le reconnaissait tout de suite. Un peu casse gueule, l'avant était très léger. On se foutait de lui avec sa mob de gonzesse, mais ça avançait bien...

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Message par Panchoka le Ven 18 Mar - 23:44

@cerbère 85 a écrit:N'ayant pas eu votre chance car les scotters et les 50 à l'époque étaient rares j'ai eu principalement une Motobécane M50 à variateur... good good

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Machine au combien solide mais pas très rapide carton carton . Les copains en 103 me dépassaient mais tombaient toujours en rade avant moi... Very Happy Very Happy
J'ai eu la meme en occasion pour notre premiere mobylette, avec mon frere on se la partageait. On l'appelait 'le chaudron' je sais toujours pas pourquoi.
Une petite anecdote: le variateur de notre becane etait un peu grippé et parfois au feu rouge il restait en position ouverte. Pour qu'il se referme et qu'on soit en pleine prise, il fallait qu'on tire un petit coup sec le guidon vers l'arriere et dans un bruit de claquement on savait qu'il s'etait refermé. On en jouait donc pour faire croire aux autres 103 et 51 de l'epoque qu'on avait une vitesse à passer, ça faisait plus classe ...
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Message par jean-louis le Sam 19 Mar - 8:00

gallo la honda P50 je l'ai eu : garde boue en plastoc, mais j'avais un porte bagage a l'avant, et suspension cantilever a l'avant,
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Message par Sylvain CARROY le Sam 19 Mar - 11:39

Comme Chris, j'ai eu un TY 50 après une Gabbiano, enduro Italienne concurrente du Fantic Caballero avec moteur Minarelli P6 qui était une bête à chagrin, je revenais souvent en poussant ma (moto) lorsque j'étais adolescent - Page 2 1990505470.
Le TY était kité en 80 donc segmentation tous les 3 mois.
Souvenirs souvenirs.
Je n'ai malheureusement aucune photo de ces 2 machines.
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Message par fox25610 le Sam 19 Mar - 12:11

On ne peut pas encore dire que se sont les moto de ma jeunesse étant donné que je n'ai que 17 ans  Laughing mais j'ai quand même pas mal d’expérience en 50cc.

J'ai commencé avec une derbi senda 50 en supermotard mais les carénages n'était pas bon état alors j'ai tout poncé et repeint en blanc ceux qui n'était pas cassé et remplacé les autres.

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J'ai par la suite trouvé une paire de jante ainsi qu'une plaque phare et un garde boue enduro pour la préparer a faire du tout terrain  Very Happy

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Je l'ai toujours et a aujourd hui plus de 25 000 km et je n'ai jamais eu de soucis avec.

J'ai aussi récupérer un 103 fxr en épave : haut moteur serré, allumage mort, fourche plié, jante arrière voilé, manque une grand partie des carénages... etc mais maintenant elle tourne très bien est a été entièrement refaite et personnalisé

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Message par jean-louis le Sam 19 Mar - 19:46

merci !por vos belles fotos ! cela nous rajeuni! good ouaiii
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Message par sebastien1981 le Sam 19 Mar - 20:55

ça alors, le dt... juste avant que j'achète ma bécane, mon père m'a prêté ce modèle, boite auto en effet, pas désagréable...
Je lui est rendu, elle fonctionne toujours, elle est de 1984 je crois.
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