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ma (moto) lorsque j'étais adolescent

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Message par save44 le Mer 7 Oct - 14:18

voila l'engin que je possédais ,une yam 50dt a boite auto et avec ça je ne dépassais pas les 50 KM/H.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par savate2doigts le Mer 7 Oct - 14:56

Lors d'une colonie de vacances on avait fait une rando d'une semaine sur les causses de Lozère au guidon de ces vaillants (mais pas rapides) engins !
Je me souviens des changements de vitesse automatiques comme si c'était hier !

Avec un peu d'habitude on arrivait à en tirer le meilleur de ce qu'elles pouvaient donner !

Les copains en 103 devaient te mettre de sacré longueurs d'avance, mais ils ne pouvaient pas s'aventurer sur les chemins et mettre des filles sur la selle biplace eux ! (et alors s’aventurer dans les chemins avec une fille à l'arrière de la selle... couple bike  )


Pas évident d'en trouver des complètes à prix raisonnable de nos jours, dommage parce que j'en monterai bien une pour que les gamins me suivent dans les chemins.
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Message par BALDO le Mer 7 Oct - 17:47

excellent la mimix a moteur de mob !!!

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Message par save44 le Mer 7 Oct - 19:05

salut savate... oui c'est exactement ça, les copains avaient pour la plupart des 103,103 sp et autres et lors des ballades,j'étais toujours à la traine et loin derriere . c'était un peu frustrant !j'aurais du déposé plainte contre mes parents à l'époque. Very Happy
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Message par gg90 le Mer 7 Oct - 22:43

voila la mienne de dt de 1977 que j ai toujours gardé et qui tourne bien 80 compteur pour 
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Message par jean-louis le Jeu 8 Oct - 7:28

ellles etaient super. ils l 'avaient sortie en 80ccc
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Message par savate2doigts le Jeu 8 Oct - 7:57

Avec les pédales ! 
(obligatoires à l'époque pour entrer dans la catégorie cyclomoteur !

Si un jour tu t'en sépare fais moi signe good

J’adore !
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Message par KENZO le Jeu 8 Oct - 8:55

Vive les DT good good good
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Message par BAT. le Jeu 8 Oct - 13:48

good good petit V
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Message par mich83 le Jeu 8 Oct - 17:43

j'ai débuté moi aussi avec cette DT 50 ... belle époque !!  wahou
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Message par gg90 le Jeu 8 Oct - 17:50

good
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Message par save44 le Jeu 8 Oct - 17:55

good
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Message par Sylvain CARROY le Ven 9 Oct - 21:05

GG90. Je viens de voir ton DT 50. Tu as bien fais de le garder, En 1985 j'ai vendu mon TY pour financer une partie de mon 125 XT.
Il est super et stock apparemment. good good
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Message par KENZO le Sam 10 Oct - 6:57

@gg90 a écrit:voila la mienne de dt de 1977 que j ai toujours gardé et qui tourne bien 80 compteur pour 
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Saloperie de pédales mur mur mur mur

Tu devrais faire une modif pour mettre des reposes pieds crantés, cela ferait plus viril excellent

En tout cas, belle machine ( je viens d'acheter la même en 125 de la même année vieux good good ) mais sans pédales Twisted Evil
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Message par savate2doigts le Sam 10 Oct - 8:19

@KENZO a écrit:

En tout cas, belle machine ( je viens d'acheter la même en 125 de la même année vieux good good ) mais sans pédales Twisted Evil

... et tu vas te dépêcher de nous la présenter !!!
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Message par KENZO le Sam 10 Oct - 9:47

Faut la faire briller un peu avant Twisted Evil
------------------------------------------------------------------

Concernant l'histoire des pédales sur les 50 cm3, c'est Mitterand qui l'a instauré au début des années 80 avec l'obligation de la boite automatique remplacant les vitesses au pied gun gun gun gun gun gun
POUQUOI ???????
Officilement, pour limiter la mortalité et la vitesse ...
En réalité, les Jap inondaient le marché des 50 alors que Pijot et Motobec faisaient des mob dignes des années 50 fume
En instaurant ces mesures, ils pensaient freiner les ventes de 50 Japonais.

RESULTAT : yam, suz, honda et même les Italiens ont vite commercialisés de nouveaux modèles alors que les Français étaient à la ramasse scratch
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Message par savate2doigts le Sam 10 Oct - 10:37

Ca aura duré quelques années avant que la loi change.
Les 50 à boites c'est pas si vieux.

Et dans notre jeunesse quand on enlevait les pédales sur nos 103 ou nos 51 on était des rebelles !
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Message par Calypso 14 le Sam 10 Oct - 17:40

@savate2doigts a écrit:
Les 50 à boites c'est pas si vieux.

HEU ....Quand mème ,j'avais une Peugeot en 1966 ou 67  La BB 2 SP 
2 vitesses par poignée au guidon  

enfin ne disons pas moto ,mais mobylette 
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Message par BAT. le Sam 10 Oct - 18:14

superbe good
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Message par Calypso 14 le Sam 10 Oct - 18:58

Oui pour l'époque c'était pas mal ,par contre un bon 50 kmh et c'était tout
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Message par Calypso 14 le Sam 10 Oct - 19:00

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J'ai eu les deux modèles '(ici) des"" spéciales""MOTOBECANE elles étaient molles au décollage mais par contre roulaient plutot bien enfin 50 kmh aussi ,par contre là pas de boites ,un variateur ;La deuxième était un poil lourde
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Message par gg90 le Sam 10 Oct - 19:34

good de beau cyclo  Very Happy

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Message par nono80 le Sam 10 Oct - 20:06

J'ai eu une motobécane SP98 de 62 récupérée de mon tonton qui roulait à environ 80km/h avec petite prépa, gros carbu, limage lumières etc... la bonne époque quoi.
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Ensuite j'ai eu un Yamaha Chappy 50cc qui se traînait à 50km/h.
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Message par gg90 le Sam 10 Oct - 23:03

la sp une bonne mob un peut lourde mais une fois lancé  good

le chappy et les fifilles

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Message par mickael56 le Dim 11 Oct - 9:01

salut
en se qui me concerne j ai eu une MTX 50 rally sport avec le gros semi carénage au couleur du cigarettier rothmans.
la vitesse ? 60 a fond a fond. Very Happy
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