Re: Rouge, ça va plus vite ! Solex 3800 et 2200

par savate2doigts le Dim 24 Avr - 14:04

Yes. Mais pas encore le droit de la conduire !
Et pas encore à la maison. Achetée chez un pro elle attend sa révision, le montage de crash bar (on sait jamais...) et... Mon permis !

par **BALDO** le Dim 24 Avr - 14:25

voilà qui est motivant pour la dernière phase de ton permis !

on dirait un Vstrom si je me trompe pas Question

par savate2doigts le Dim 24 Avr - 14:31

Bonne vue

par Doumé le Dim 24 Avr - 15:46

Héh béh félicitation pour l'investissement good

Et un ( a big shit for review )
una gran mierda para su revisión
una grande merda per la revisione
uma grande merda para revisão
μια μεγάλη μαλακία για επανεξέταση
Je te le dit en chinois situ veux ?
大狗屎審查
A+ l'ami

par thierry24 le Dim 24 Avr - 16:00

par savate2doigts le Dim 24 Avr - 16:56

Punaise Doume tu es polyglotte !
Et en Corse ? En occitan ?

J'ai un peu la pression là... Et surtout une grosse envie de conduire !

par Doumé le Dim 24 Avr - 16:58

Ha!!! la corse , demain je fais un stage

par savate2doigts le Dim 24 Avr - 18:03

Mon premier voyage moto j'espère !

par thierry24 le Dim 24 Avr - 19:03

Savate deux doigt bounce

je sais pas ce que je veux dire parce que j'ai rien compris

tu achètes une 69 ch et il y a une histoire de bridage, et de moto qui n'ont pas le kit de bridage
Pour celles déjà immatriculées en MTT1 ou déjà en circulation en MTT2 et que vous voudriez faire brider, ce sont les anciens critères techniques qui s’appliquent, donc seulement la limitation à 25 kW (34 ch).
Ces critères ne s’appliquent pas aux motos d’avant 2013, déjà immatriculées MTT1 en 25 kW (34 ch).
ça te concerne ou pas??

par savate2doigts le Dim 24 Avr - 19:27

Non je passe le A et j'ai le droit d'acheter une moto de 160 CV si je veux (et si je trouve un assureur !)

J'ai lu quelque part que les VSTROM étaient bridé en 34 CV et débridées à la vidange des 1000 km pour celles qui étaient en mtt2.

La mienne est bien en mtt2 sur la carte grise donc 67 ou 68 CV. À vérifier quand même mais y'a pas de raison.

La 650 me coûte le même prix que la 125 à assurer (les trails ne sont pas trop matraqués par les assurances).

A l'achat elle me coute environ 1,5 fois le prix d'une Varadéro 125 avec année et kilométrage équivalent. Mais avec un équipement plus que complet (bon, si j'avais choisi moi j'aurai peut être pas mis une si grande bulle, un sabot moteur si moche, ces valises Suzuki que je ne pourrais pas conserver pour une prochaine moto...).

Bref, y'a qu'à l'usage que la différence va se faire, consommation, entretien, consommables... Plus je vais rouler plus la différence va se creuser.... et plus je vais avoir la banane ouaiii

par savate2doigts le Sam 10 Sep - 14:04

Ce matin je suis allé chercher le pain avec le solex...

Il y avait le plein alors je suis allé faire un petit tour.

Au final 85 km et 1500 m de dénivelé positif !

Il était temps que j'arrive le réservoir était pas loin d'être vide !

par savate2doigts le Sam 1 Avr - 7:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]yapluka !
Démonté il y a au moins 1 an... Va falloir fouiller dans ma mémoire !

par jean-louis le Sam 1 Avr - 7:55

JE TE FAIS CONFIANCE!!!! good

par Doumé le Sam 1 Avr - 10:05

Franchement chaque fois que je regarde ce post j'ai une très grosse envie de faire pareil, ouaiii

mais c'est toujours le même problème j'ai pas de place pour stocker les pièces et les parties cycles. pleure

Je crois que je vivrais que de ça si j'avais les M²
Avec option Modif à la demande et customisation Twisted Evil

a+ et bonne journée

par savate2doigts le Sam 1 Avr - 10:28

Ça pèse 30 kg un solex.
2 crochets au plafond du garage et hop !
Et si tu prends le temps de trouver la bonne occase ça coûte pas cher (le 2200 à du me coûter moins de 200€ tout compris, le rouge va me revenir 250 à 300 €), ça coûte 20 à 30 € par an en assurance et 1 litre aux 100 km

par Doumé le Sam 1 Avr - 10:40

C'est pas le coup d'en avoir, je sais que parfois il y a des lots à pas cher.
Et même pendu au plafond je ne pourrais pas j'ai juste un box garage

par savate2doigts le Sam 1 Avr - 19:14

Ça avance pas trop mal good

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Doumé le Sam 1 Avr - 23:22

classe !!!

par Mic Macadam le Dim 2 Avr - 9:51

Tu as refait la peinture ? Il va bien claquer ce Solex ! good

par savate2doigts le Dim 2 Avr - 11:07

Oui repeint à l'epoxy dans une teinte similaire à l'origine.

J'ai les paliers de pédalier HS ce qui a fini par détruire le tube de pédalier complet ! J'en ai trouvéun plus qu'à attendre de le recevoir.

Il me manque aussi 2 autres bricoles qui ne devraient pas être difficile à trouver.

par Mic Macadam le Dim 2 Avr - 20:04

@savate2doigts a écrit:Oui repeint à l'epoxy dans une teinte similaire à l'origine.

J'ai les paliers de pédalier HS ce qui a fini par détruire le tube de pédalier complet ! J'en ai trouvéun plus qu'à attendre de le recevoir.

Il me manque aussi 2 autres bricoles qui ne devraient pas être difficile à trouver.

Bien vu pour l'epoxy, ce n'est pas ce qu'il y a de plus "fin" mais c'est du costaud.
J'ai déjà fait repeindre 2 cadres de vélos à l'epoxy... bien content du résultat. good

par savate2doigts le Dim 2 Avr - 20:35

En plus c'est gratuit pour moi ce serait dommage de se priver excellent

par Mic Macadam le Dim 2 Avr - 20:50

Rhooo, veinard... good

par savate2doigts le Dim 2 Avr - 20:52

L'avantage c'est que c'est quasi indestructible comme peinture !

D'autant que mon pote bosse pour l'industrie principalement, le nucléaire, la chimie, il ne lésine pas sur les couches de peinture !

par Mic Macadam le Dim 2 Avr - 21:15

Wep, niveau peinture c'est ce qu'il y a de plus costaud. Testé et approuvé.

par luluroad le Dim 2 Avr - 22:13

Bonjour savate2doigts,
Je viens de parcourir (tardivement dsl Embarassed

) en totalité ton post et c'est passionnant :).
J'adore et tu as fait du très bon boulot :).
Les solex j'adore aussi ; c'est pas dit qu'un jour je ne m'en restaure pas un aussi :) tout un patrimoine :)
Je vais suivre avec attention la restauration de ton 3800.
c'est bien parti, il va être superbe bravo good

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