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Message par Gimly Lun 14 Sep 2015 - 18:20

Salut les gens !

Comme prévu il y a quelques temps, après un bon moment de 125, mon petit frère (SDante) et moi nous sommes lancés dans l'aventure du permis moto !!

SDante pour le permis A2 (21 ans seulement.
Et moi en permis A Full, car mes 24 ans sont révolus =).

Nous avons donc déjà bien attaqué le plateau, et la date de passage est le 29 septembre ...
Je commence mes premières heures de circulation ce jeudi.


J'ai longuement hésité sur la moto que je chevaucherait après ledit permis..

J'étais au départ parti sur une jolie Ducati Monster M600, pour son côté roadster atypique doté d'un bicylindre en L avec un son très sympa.

Pour le plaisir des oreilles, me voici sur celle de mon cousin :




Mais aimant beaucoup trop les bécanes qui sortent vraiment de l'ordinaire, je me suis dit qu'un bon vieux custom transformé en Bobber serait l'idéal...

C'est donc de cette façon que je me suis retrouvé à visiter une charmante petite bécane...


Une Honda Shadow 600cc de 1988 avec boite 4 vitesses, entièrement transformée sur une idée Bobber.

Chicanes virées, épuration au maximum (clignotants, démarreur, feux et klaxon déplacés sous la selle), plus de garde boue avant, compteur de vitesses déplacé sur le côté du réservoir, un gros pneu arrière, blablabla...

Ce qui m'a le plus séduit ? La peinture !!

En fait, ce n'est pas de la peinture...
Les pièces de carrosserie ont été décapées, le métal laissé à nu, et le tout laissé aux intempéries pendant 1 an, dehors.
Une fois que tout était rouillé, un coup de Stop-rouille, une couche de vernis, et ça ne bougera plus !

Et ça fait un look complètement déglingué, donc ... J'ADORE !!

Assez parlé, voici les photos !

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Voilà pour le tout !

Bref, j'adore tout simplement cette bécane !

Elle m'attend donc maintenant sagement dans le garage de son ancien proprio, le temps que je valide ce fichu permis =D !!

Petites vidéos pour le plaisir des oreilles :






A vos avis mes chous !
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Message par Alabasse 14 Lun 14 Sep 2015 - 19:00

salut Gimly et les amis

- une brêle rouillée, pourquoi pas   think 

petit V  et à la r'voyure
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Message par Tenshi Lun 14 Sep 2015 - 19:20

Pas fan du tout. Mais tu passeras pas inaperçu avec, et tant que tu aimes  good

Courage pour ton permis  Wink
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Message par chris13 Lun 14 Sep 2015 - 19:48

Top le bruit du bicylindre Honda, j adore !
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Message par BAT. Lun 14 Sep 2015 - 20:04

cool le bobber good
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Message par BALDO Lun 14 Sep 2015 - 22:42

Elle est originale, c'est le moins que l'on puisse dire Laughing

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Message par gg90 Lun 14 Sep 2015 - 23:16

+1 originale  Wink
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Message par sebastos89 Jeu 17 Sep 2015 - 18:49

j adore ta bécane sauf le guidon 
aie aie les bras  affraid affraid
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Message par mk2xav Jeu 17 Sep 2015 - 18:58

top le son good  idem le guidon pff carton
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Message par mac-gyver Jeu 17 Sep 2015 - 19:14

J'aime assez le son du moubif mais je ne suis pas très fan des bobbers,un peu trop radicaux pour moi,mais si c'est ta came alors fais toi plaisir.Perso si je devais passer le gc ce serait plutôt une 750 à cardan.Par contre et si ce n'est pas trop indiscret on peut savoir combien se négocie ce style de brelle?
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Message par Gimly Ven 18 Sep 2015 - 11:42

Oui, pour le guidon, je ne suis pas des plus fans...

Je pense le changer pour un guidon droit genre Dragbar ou un Z-bar.
La position est plus typée, mais là, le guidon est si haut que je ne vois même pas le côté de la route à cause de mes bras à hauteur des yeux x) !!

Et Mc Guyver, tu peux trouver ce genre de brêles entre 2.000 et 5.000 € en général.
J'ai obtenu celle-ci à 2.850 €.
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Message par gege l'aspi Ven 18 Sep 2015 - 16:13

COOL, au moins ton voisin n'aura pas la même, contrairement aux motos en plastique sortie d'usine!
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Message par KENZO Ven 18 Sep 2015 - 17:40

Originale cette moto good good good  ( même si je préfère la ducati )
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Message par Éric le Valettois Ven 18 Sep 2015 - 17:43

Salut,

l'important c'est que ta bécane te plaise, je ne suis pas fan - moi aussi - du guidon car trop haut, fatiguant et pas maniable s'il faut éviter un obstacle.
Le coté rouillé à un nom "RAT" et les Allemand en sont friand, c'est original, mais pas fan non plus.
Par contre le bruit de ta bécane, j'adore !
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Message par gege l'aspi Ven 18 Sep 2015 - 18:50

Originale cette moto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  ( même si je préfère la ducati )


Ducati, c'est joli dans le garage mais sur la route, elles perdent des pièces sur le bitume et question fiabilité: il faut être copain avec son mécano sinon c'est un trou! Au moins avec les Honda: pas de souci (parole de bicylindre à 85000 km).
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Message par Gimly Sam 19 Sep 2015 - 12:45

Oui Eric, je connais bien =).
Ca se fait beaucoup sur les Combi et cox aussi.

Gege : C'est vrai avec la plupart des Ducati, mais la Monster est l'une des rares qui ait une vraie fiabilité.
Et pour les vieux moteurs Honda, c'est entre autres ce qui m'a fait craquer pour celle-ci Wink !
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Message par cat13 Lun 21 Sep 2015 - 6:25

Le principal est qu'elle te plaise et que tu sois à l'aise dans son pilotage
+1  Pour la ducati
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Message par gg90 Lun 21 Sep 2015 - 7:34

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Message par manowar63 Dim 27 Déc 2015 - 13:30

Superbe le guidon aussi mais question conduite sa doit l'etre moins par compte je changerai le cache filtre a air et serais top
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Message par Gimly Dim 27 Déc 2015 - 13:42

J'ai remplacé le guidon il y a environ 2 mois, pour un guidon Zbar droit.
Et j'ai remis le guidon haut environ 2 semaines après.
Je trouvais le guidon droit beaucoup moins confort.
La position de conduite en avant et les bras très écartés c'est pas génial.
Je me suis habitué au guidon haut, et j'arrive très bien à le manier maintenant.
Une fois qu'on a trouvé sa position, C'est vachement confortable !
On est bien droit Wink
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Message par manowar63 Dim 27 Déc 2015 - 17:54

un carbu SS et roule
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Message par eric50 Dim 27 Déc 2015 - 18:07

sympa le bobber
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Message par Doumé Dim 27 Déc 2015 - 18:56

Le sigle sur le réservoir,vire le!!!
1) ça coince pour moi un rat's c'est rouillé
2) j'ai vue des cherche merde découpé un blouson qui avait cet insigne et le gars ne pouvait rien faire pour sauver son blouson
Sinon beau brelon  good tu es en rigide ou tu as encore l'amortisseur ?
Si tu es en rigide avec un struc le pneu AR à 1.6 kg
les ressort en épingle c'est très raide,change pour des spirales en 3" ton dos te remerciera 
a+
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Message par CHC Dim 27 Déc 2015 - 22:12

elle dechire la tu va envoyer avec les bikers lool good
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Message par Logon91 Lun 28 Déc 2015 - 10:09

Belle moto, j'aime le style good
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