Zontes 125 scrambler - voyant de pression des pneus

Hello,

J'ai relancé ma 125 apres quelques mois au garage, mais le voyant de pression des pneus s'est allumé :(

Je regarde la pression des pneus, ils étaient plutot autour de 2 bar alors que le manuel dit 2.5 bars. Donc je les remets à 2.5 (je précise, première fois que je fais la pression des pneus sur cette moto, elle est presque neuve) et je rallume pour voir.

Probleme : le voyant reste allumé. J'ai re-vérifié par acquis de conscience, les pneus sont bien à 2.5.

Est-ce que c'est sûre de rouler comme ça? Ou est-ce que j'ai une autre panne a chercher? Ou j'ai mal fait un truc?

si la pression est bonne, aucun risque à rouler avec le voyant allumé.

peut-être qu'en roulant il va s'éteindre... sinon il doit y avoir un problème de capteur, la moto est garantie, file chez ton concess'

Je ne connais pas ta moto mais donc elle affiche la pression des 2 pneus séparément ou bien y'a juste un voyant d'alerte ?

boujou les amis

- peut-être suffit-il de lire le "manuel du conducteur" voire de passer un petit dring dring au concess 
- un renseignement qui pourrait intéresser d'autres copains

  à la r'voyure
alain

Déjà merci pour vos réponses

J'ai bien lu le manuel mais je le trouve assez radin en infos.

Pour répondre à philartis, a coté du voyant il y avait bien des infos sur la pression des pneus.
En fait c'est à l'emplacement de l'heure, le manuel dit que s'il n'y a pas de problème de pression, le cadran affiche l'heure; dans le cas contraire il affiche... "des informations", sans plus de détail. Donc il y avait 2 nombres qui s'alternaient ("004" et "011") mais je savais pas trop comment les interpréter (c'est trop bas pour être des kPa et trop haut pour être des bars).

CELA DIT

Je suis parti rouler 5 minutes avec, pour voir... et le voyant s'est éteint au bout de 200m...

Curieux, mais content que ça soit reglé :)

Y a pas une manip avec le contact pour effacer le défaut ? 
A mais, je crois, qu'il n'y a pas de clef

C'est pas la pression des pneus, mais, je pense des codes erreurs d'autre chose ! 
Batterie faible, ou un truc du genre ! 
Et les défauts ont sautés en roulant, impec, Gazzzzz

en tout cas pour le TPMS (la pression des pneus) tu dois avoir une procédure possible pour réinitialiser les pressions une fois contrôlées au manomètre du conces, norauto, feu-vert.... du coin.

Bon, si c'est réglé alors tout va bien.

BALDO a écrit:si la pression est bonne, aucun risque à rouler avec le voyant allumé.

peut-être qu'en roulant il va s'éteindre... sinon il doit y avoir un problème de capteur, la moto est garantie, file chez ton concess'

Salut,

Tout est dit. Sinon, à donf chez le concessionnaire .

Je te rassure c'est le comportement tout à fait normal  
Un code défaut par pneus, ça s'actualise au bout de quelques centaines de mètres.

Pour info, l'info se trouve notamment dans le guide utilisateur de la GK 125

Témoin de pression des pneus
Si le témoin de pression des pneus s’allume, cela signifie que la pression actuelle des pneus est incorrecte
(lorsqu'il y a un défaut, le code de défaut de pression des pneus s'affiche à la place de l'horloge, les valeurs
001~017 représentent différents types d'alarme). La fréquence de commutation des différents codes de
défaut est de 1,5 seconde. Lorsque le témoin de contrôle de la pression des pneus est allumé et en mode
TRIP, une pression courte sur le bouton SET permet de commuter l'affichage entre l'heure et les codes de
défaut de pression des pneus.

001 Roue avant non apprise
002 Roue arrière non apprise
003 Pression trop élevée du pneu avant
004 Pression trop faible du pneu avant
005 Température élevée du pneu avant
006 Signal capteur de pression de roue avant perdue
007 Capteur de pression pneu AV en panne
008 Signal capteur pression roue AV faible
009 Perte de pression du pneu avant
010 Pression trop élevée pneu arrière
011 Pression trop faible pneu arrière
012 Température élevée du pneu arrière
013 Signal capteur de pression de roue arrière perdue
014 Capteur de pression pneu AR en panne
015 Signal capteur pression roue AR faible
016 Perte de pression du pneu arrière
017 Défaillance du système

Bien vu !!

boujou les amis

- heureux homme que le modo  philartis  qui a je cite  "bien vu" le voyant... vive le sirop anisé 

  à plus tard
alain