Fin ou vente de KTM ?

lio29 a écrit:Salut,

KTM ne va pas disparaître.
Seulement, le pdg va devoir vendre des parts et sûrement prendre sa retraite.
Il a mal fait son travail et comme d habitude,il va partir avec un gros chèque.

Salut,

Vente mais plutôt de mv Agusta :

https://www.caradisiac.com/ktm-lache-mv-agusta-212813.htm

Mouais, enfin on a toujours des info "partielles" mais manifestement en novembre 2022 KTM achetait 25% des actions de Mv Agusta contre 30 millions d'Euro , en octobre 2023 on "annonçait" que KTM allait racheter 25.1% d'action en plus en 2026 SAUF que finalement çà s'est fait plus tôt .

Et donc en mars de cette année on annonçait que KTM était non pas "propriétaire" de Mv Agusta mais actionnaire majoritaire avec 50.1% des actions.

Si les 25 premier pourcent ont été acheté contre 30 millions d'Euro fin 2022 on a du mal a imaginer que revendre le double de ses actions rembourse grand chose des 3 milliards de dette
Surtout que toujours en mars on apprenait que "peut ètre" que Mv Agusta allait ENFIN faire des bénéfices, vu que çà faisait pas mal d'années de suite que l'entreprise perdait de l'argent

Salut,

Faut pas se leurrer KTM ne fera pas une bonne affaire en revendant ses parts.

Je n' apprécie pas tellement ces critiques contre KTM.

C 'est le manque de fiabilité de certains de leurs modèles qui m ' a fait progresser en mécanique et permis ensuite de trouver un boulot.

Salut,

SebLob a écrit:Mouais, enfin on a toujours des info "partielles" mais manifestement en novembre 2022 KTM achetait 25% des actions de Mv Agusta contre 30 millions d'Euro , en octobre 2023 on "annonçait" que KTM allait racheter 25.1% d'action en plus en 2026 SAUF que finalement çà s'est fait plus tôt .

Et donc en mars de cette année on annonçait que KTM était non pas "propriétaire" de Mv Agusta mais actionnaire majoritaire avec 50.1% des actions.

Si les 25 premier pourcent ont été acheté contre 30 millions d'Euro fin 2022 on a du mal a imaginer que revendre le double de ses actions rembourse grand chose des 3 milliards de dette
Surtout que toujours en mars on apprenait que "peut ètre" que Mv Agusta allait ENFIN faire des bénéfices, vu que çà faisait pas mal d'années de suite que l'entreprise perdait de l'argent  

Sauf que MV Agusta a des stocks de motos à écouler avant d'entreprendre une nouvelle production. La jurisprudence KTM avec ses 100 000 exemplaires invendus en a fait réfléchir certains. MV va d'abord vendre avant d'investir. Il n'y a que comme ça que les bénéfices sont envisageables.
MV Agusta est une branche de la marque KTM, mais pas une marque dépendante.

lio29 a écrit:Salut,

Faut pas se leurrer KTM ne fera pas une bonne affaire en revendant ses parts.

Alors ça, ce n'est pas évident à dire.
Si l'acheteur est un actionnaire déjà minoritaire et que le rachat lui permet d'être majoritaire, il pourrait être tenté d'en mettre un peu plus dans la balance en sa faveur plutôt que de prendre le risque que l'opportunité lui passe sous le nez. 
C'est de la pure spéculation, mais KTM peut au moins faire une rentrée d'argent convenable pour a minima essuyer les pertes enregistrées en 2023 et avoir une situation moins dans le rouge pour le règlement des dettes, vu que l'urgence est de régler les dettes les plus anciennes (faute aux pénalités de retard notamment). 

IGOL4 a écrit:Je n' apprécie pas tellement ces critiques contre KTM.

C 'est le manque de fiabilité de certains de leurs modèles qui m ' a fait progresser en mécanique et permis ensuite de trouver un boulot.

Salut

Si j'ai bien compris,les stocks de motos mv sont stockées Autriche .
Donc, si KTM lâche la marque italienne,il faudra ramenée les motos et la logistique.
En attendant,les salariés sont au chômage technique.

Salut,

Houla,quand on en arrive là,ce n'est vraiment pas bon:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

https://moto-station.com/moto-revue/marche/ktm-narrive-plus-a-payer-les-salaires-de-ses-employes/684354

De ce que j'ai lu, il y aurait + de 1800 créanciers à rembourser, dont + de 150 banques.

Salut,

Un truc comme ça.
Ça me fait grandement pensé a la situation de l'économie française.
A un moment,ils ont bien vu le solde

Le solde était déjà négatif de 700 millions fin 2023... S'ils n'ont pas vu ça, aucune chance qu'ils se sauvent derrière.

il y a une multitude de Duke à vendre en ce moment sur LBC, les gens doivent avoir peur de ne plus avoir de concessionnaires ou de pièces pour les entretenir.

BALDO a écrit:il y a une multitude de Duke à vendre en ce moment sur LBC, les gens doivent avoir peur de ne plus avoir de concessionnaires ou de pièces pour les entretenir.

en fait, avoues : tu avais senti le vent tourner à l'époque où tu t'es séparé de la tienne!

Perso c'est ptete justement le pire moment pour me débarrasser de la mienne, le timing est dramatique, ça sent la grosse décôte, tsssss... Elle m'aura vraiment fait chier jusqu'au bout.

Salut,

Clair que si les pros n'arrivent pas à vendre ,les particuliers,c'est pire sauf à donner de l'argent pour s'en débarrasser.

"MotoGP, KTM, BREAKING NEWS : afin de réduire les coûts, la sortie du MotoGP, Moto3 et Moto2 est prévue dans le rapport sur l’audience d’insolvabilité"

Lien

Salut,

Donc c'est une grosse restructuration avec abandon des sponsoring et et présence en course

La marque va prendre 20 ans dans la gueule en terme d'image.

Malgré ses problèmes, je vois aussi que la marque reste attractive auprès des sponsors. Tout n'est pas encore perdu pour KTM, mais il faudra vraiment faire des sacrifices pour s'en sortir.
Hélas, les premiers sacrifiés, ce sont toujours les "petits". 
Je me fiche un peu de la destinée de la marque en MotoGP en comparaison de ce que ces gens vont souffrir.

J'ai discuté avec le responsable du magasin de jouets dans mon coin, qui a notamment KTM dans sa liste de licences disponibles.
Apparemment les ventes ne se passent pas si mal chez lui. Ils ont même eu une réunion visio avec des grands pontes de KTM. Il y a pas mal d'infos positives qui sont ressorties. Le groupe a pas mal de repreneurs sur le coup, et le soutien de l'Autriche leur permettrait d'éviter le dépôt de bilan. 
Le programme MotoGP serait fortement réduit mais ne disparaitrait pas totalement. 
La marque KTM pourrait céder certaines de ses licences comme GasGas et Husqvarna après avoir lâché MV Agusta il y a une semaine. Histoire de rentrer du cash et de se délester de certaines charges d'exploitation.
Pierer resterait en place, mais apparemment ça se bat entre CF Moto et les Indiens pour récupérer les parts que ce dernier serait prêt à laisser. Les Chinois auraient mis la main sur 13% notamment des actions en jeu, et les Indiens ne seraient toujours pas actionnaires majoritaires. 

Bref, il s'est voulu assez optimiste pour le futur du groupe. Je demande à voir.

Salut,

Pourtant ,il faudrait le mettre en retraite le pierer.lui et ses enfants .ce sont eux qui ont laissés le groupe se vautrer et ce aussi longtemps.

Que ça attende quelques mois de préférence, le temps que je foute la Duke dans une transaction A2, et après vous ferez ce que vous voulez de cette marque.  
Je peux tellement plus la voir que je suis même prêt à me taper "la purge des 34.5" c'est dire.

Salut,

N'as tu pas demandé au vendeur kawa pour une reprise en cas d achat d'une el500?
Histoire de savoir environ combien ça te coûterait ?

Tu penses bien que j'y ai évidemment pensé, mais je l'avais pas sous la main donc c'est jamais très parlant de ne montrer que des photos.
Après, je peux jouer sur le fait que la moto vient de chez eux, que l'entretien a toujours été fait chez eux... que j'ai toutes les factures, ect ect...

Mais là je voulais davantage connaître la tendance générale du marché KTM, je rentrerai plus concrètement dans les détails après.
Par contre j'ai noté qu'il n'y avait aucune KTM en vente dans le rayon occasions.

Salut,

C'est peut être bon signe.
Et si le vendeur était en recherche d'une duke 125 d'occasion pour un client et sachant que la tienne a toujours été entretenue chez eux...
Va savoir,ça se tente.

En fait je me suis planté, des occasions il y en avait plusieurs, c'est ce que l'on peut voir sur lbc:
https://www.leboncoin.fr/boutique/37347/motard_center.htm#online_ads
Elles étaient juste rangées avec les neuves je présume, sauf l'Adventure qui était bien avec les occasions (ça vient de me revenir à l'instant, mais j'ai vu tellement de modèles hier et j'en avais rien à secouer des KTM  ).
J'y retournerai sans doute en janvier avant de remonter dans le Nord, histoire de reprendre un coup de température sur la situation des Oranges de l'intérieur, et sous réserve qu'il ne pleuve plus parce que là, j'en ai marre des sorties pluvieuses même si je ne suis pas un motard du dimanche. 

Si vous avez deux minutes, franchement... Jetez un oeil au lien, vous comprendrez pourquoi, y'a vraiment de belles petites bébêtes. 
Surtout toi Lio, je pense que tu seras d'accord avec moi après sur le fait qu'il y a ô combien davantage de choix par chez moi que sur Quimper.