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Message par Forza07 Lun 18 Nov 2024 - 18:37

Essayer la Suzuki GSX-S 1000 pour la 5ème fois, c’est comme un dimanche midi chez mamie. On sait à l’avance quelle chaise est bancale autour de la table, quelle programme accompagnera le déjeuner, ce que l’on va manger en entrée, en plat et en dessert, mais aussi que la saveur sera unique, authentique et la sauce toujours extraordinairement onctueuse. Essai d’une vieille recette qui n’a pas perdu une once de saveur. .SUITE

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Message par BALDO Lun 18 Nov 2024 - 18:39

une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?

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Message par lio29 Lun 18 Nov 2024 - 19:01

Salut,

Une évolution surtout.
1000, c'est trop puissant pour la route.
A part pour faire le beau au bar.

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Message par Forza07 Lun 18 Nov 2024 - 19:17

""une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?""


tous les fadas qu'on croisent sur les routes affraid Laughing
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Message par lio29 Lun 18 Nov 2024 - 19:19

Forza07 a écrit:33une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?33


tous les fadas qu'on croisent sur les routes affraid Laughing

Salut,

Mais pas que,tout a l'heure,je laissais une dame traversée et une moto est passée comme un voyou.c était une voge 125R panpanculcul

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Message par Forza07 Lun 18 Nov 2024 - 19:22

avec une 1000 il passait comme une balle affraid
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Message par lio29 Lun 18 Nov 2024 - 19:25

Forza07 a écrit:avec une 1000 il passait comme une balle affraid

Salut,

Peut être bien.

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Message par Forza07 Lun 18 Nov 2024 - 19:31

faut quand meme reconnaitre qu'il faut ca pour rouler a 90 voire meme 80 Essai Suzuki GSX-S 1000 2025  1990505470 siffle Laughing
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Message par lio29 Lun 18 Nov 2024 - 19:36

Salut,

lol!

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Message par phifi Lun 18 Nov 2024 - 20:46

BALDO a écrit:une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?
Tous les mecs qui adorent rouler en 4 cylindres tout en ayant du couple Laughing
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Message par Oreca Lun 18 Nov 2024 - 21:32

phifi a écrit:
BALDO a écrit:une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?
Tous les mecs qui adorent rouler en 4 cylindres tout en ayant du couple Laughing
Ben la ZX-4RR suffit très largement alors, pourtant ce n'est qu'une 400 à la base.
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Message par phifi Mar 19 Nov 2024 - 0:05

Shocked Ce n'est pas du tout le bon exemple de moto coupleuse, c'est même totalement l'inverse !!

C'est une machine qui demande à être cravachée pour en tirer le potentiel, ce n'est vraiment pas fait pour enrouler sur le couple mais au contraire pour être tout le temps dans les tours.
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Message par lio29 Mar 19 Nov 2024 - 17:25

phifi a écrit:
BALDO a écrit:une belle vitrine technologique... mais qui aujourd'hui a vraiment besoin d'une 1000 ?
Tous les mecs qui adorent rouler en 4 cylindres tout en ayant du couple Laughing

Salut,

Les constructeurs sont capables de faire des moteurs 4 cylindres moins puissants mais aujourd'hui,les acheteurs veuzl du pas cher donc le bi cylindres à la côte.

Perso,649cm3 ,ça me va très bien.

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Message par phifi Mar 19 Nov 2024 - 17:38

Certes, mais en moyenne cylindrée, comme tu l'évoques, le 4 cylindre devra monter plus haut dans les tours pour avoir environ le même couple et la même reprise, par contre il sera plus souple en bas.

Un 4 cylindre il faut le faire chanter pour en tirer le meilleur, alors qu'un bicylindre demander à enrouler sur le "gras du couple" pour donner la banane à son conducteur.

Ce sont deux types de conduite totalement différents.
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Message par lio29 Mar 19 Nov 2024 - 17:42

Salut,

+1

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