Première vidange

Première vidange et changement du filtre à huile de ma petite yam' fait!

Suite à une petite frayeur sur la route en voyant sur le compteur "oil" qui clignote. J'ai cru que je n'avais plus d'huile ^^ en plein milieu de nullepart sans huile dans le sac ^^

Après un petit coup de fil à ma chérie qu'elle regarde sur le manuel constructeur. 

Rien de grave juste la vidange à faire. Me voilà reparti le coeur léger ^^

Plus de moto de tout le week-end en attendant le filtre jusqu'à aujourd'hui ^^

La vidange faite je suis parti au boulot en moto. Je ne pouvais plus attendre.

Concernant la vidange ras tout c'est bien passé. Opération très simple. Puis un gain niveau financier :p

salut les amis

- félicitations, la vidange fait partie de l'entretien basique qu'on peut faire soi-même avec un minimum de savoir faire et d'outillage, en plus le plaisir d'avoir fait de ses mains et le gain financier =
- si tu as quelques conseils, tours de main, outillage, contenance, couple de serrage, coût, etc... les copains sont preneurs ! 

  et à la r'voyure
alain

Au niveau de l'outillage :

   -Un vieux sceau type enduit (ou plus petit si il ne passe pas sous la moto)
   -Clef à pipe de 19 pour le boulon du dessous
   -Clef à pipe de 8 pour les 3 petits boulons au niveau du filtre
   -Un vieux chiffon

Pour le reste je ferais un petit tuto avec photos lors de la prochaine vidange si cela n'a pas déjà été fait et si ça peux aidé. Je suis très loin d’être un expert mais si je peux aidé ... :)

salut Ezael et les amis

- OK pour le tuto... avec plaisir...

  et à la r'voyure
alain

Petit question de néophyte de la mécanique
 Toute les motos ont un filtre a huile  

non.
Certaines ont un épurateur centrifuge, notament les monocylindre honda (XLS, XLR).

Sur ma bécane, pas de filtre à huile, mais il possible de faire la vidange par cet orifice et il y a une sorte de "filtre" accolé à un ressort. il sert à filtrer??
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salut les amis

- un filtre se présente différemment selon les constructeurs, etc... il se peut que tu ais découvert le filtre, généralement le ressort sert de soupape de sécurité au cas où le filtre serait colmaté, tu ne risques rien à aller voir...

  et à la r'voyure
alain

Merci Papy
J'ai chopé une image sur internet, et je pense qu'il sert bien de filtre. c'est un tamis, donc il peut se contenter d'un simple nettoyage.
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je connais pas kasea comme marque, mais ton moteur ressemble énormément a celui d'une cg, tu as un épurateur centrifuge qui fait office de filtre (pour les petites impuretés)
il se trouve du coté droit du moteur (il faut démonter le carter).

C'est une marque chinoise de Qingqi
Oui le moteur ressemble beaucoup à celui de la CG.
Mais le moteur sur la photo ci-dessus est bien celui d'une CG.
D'accord, j'ai compris pour l'épurateur centrifuge, mais le tamis à gauche du moteur, il sert à quoi?
Merci.

a filtrer le plus gros.

Merci 

salut les amis

- il pourrait s'agir du filtre de la crépine d'aspiration de la pompe à huile

  et à la r'voyure
alain

C'est un peu le même principe sur la honda CM, il n'y a pas de filtre à huile classique, juste un filtre grillagé à nettoyer en bout de crépine.

nono80 a écrit: il n'y a pas de filtre à huile classique, juste un filtre grillagé à nettoyer en bout de crépine.

je sais pas pour la cm, mais sur la cg, je te garantie qu'il y a un épurateur centrifuge ....

et qu'il vaut mieux pas oublier de le faire ....

unepatte a écrit:

nono80 a écrit: il n'y a pas de filtre à huile classique, juste un filtre grillagé à nettoyer en bout de crépine.

je sais pas pour la cm, mais sur la cg, je te garantie qu'il y a un épurateur centrifuge ....

et qu'il vaut mieux pas oublier de le faire ....

 +1000

Le filtre ne retient pas les boues !
Elles se retrouvent dans l'épurateur centrifuge.
 C'est idem sur les XL (R, S..., Cityfly...)