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Message par nono73 Dim 10 Nov - 16:02

Bonjour à tous, tout d'abord je sait pas si je suis au bon endroit mais au cas ou un modo passe par la .......

Donc voila ma requête, j'ai dans l'idée de remonter un mono coque Godier Genoud sur une Kawasaki Z500B de 1979/1980 ( moto que j'ai eu à mes 20 ans ) et que
j'ai revendue de suite cause armée  pleure , ma question est d'après vous peut on installer une coque qui était sur une 1000 gs ( sans faire trop de modif ) sur une Z 500 de 1980 ?

Et ou peut on télécharger un manuel d'atelier de la Z500 ?

D'avance merci à tous et bonne route  good
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Message par lio29 Dim 10 Nov - 16:08

Salut,

Le sujet est au bon endroit.
Je ne saurais pas te répondre " mono coque godier grenoud" ,c'est déjà du chinois pour moi.

Au pire, tu peux éditer ton message et y ajouter des photos .

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Message par Alabasse 14 Dim 10 Nov - 16:09

boujou les amis

- tout est possible  good pour autant ne pas croire qu'il suffira de dévisser 2 boulons  think  après ta machine sera prête pour circuler sur terrain privé  salut les motards

petit V  à la r'voyure
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Message par Golo52 Dim 10 Nov - 16:58

À mon avis pas facile facile 🤔
Un 500 n'a pas le gabarit d'un Z1000 ! 
Je connais pas la différence d'empattement entre les deux, mais j'ai peur que la coque GG soit trop longue pour la petite 🤔r
Et je crois que les coques qui existaient aussi pour les Z650 étaient déjà différentes.

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Message par Golo52 Dim 10 Nov - 17:34

Godier est décédé, mais Genoud est toujours en activité, tu peux peut être le contacter ? 

En plus, doit pas être bien loin de chez toi 🤔

Heu, quand même 100 bornes 😉
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Message par gg90 Dim 10 Nov - 20:18

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Message par nono73 Dim 10 Nov - 20:44

Golo52 a écrit:Godier est décédé, mais Genoud est toujours en activité, tu peux peut être le contacter ? 

En plus, doit pas être bien loin de chez toi 🤔

Heu, quand même 100 bornes 😉

Merci beaucoup good , je vais essayer de trouver un tel pour le contacter, par contre je pense pas qu'il soit toujours en activité et si il est toujours sur Annemasse , en effet c'est une petite centaine de km, par contre celle que j'avais venais de chez Michel Betemps, elle avait une coque Godier Genoud et avec une carte grise.
je vais regarder si je trouve une photo d'époque  good
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Message par nono73 Dim 10 Nov - 21:07

En fait il est toujours à Saint Julien en Genevois et j'ai le tel   ouaiii
Y a plus qu'a  bounce
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Message par Alabasse 14 Dim 10 Nov - 21:11

boujou les amis 

- avant de te lancer dans d'énormes travaux longs et chers, imagines bien l'avenir de cette mob quand tu devras la présenter au C T...

petit V à la r'voyure 
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Message par Golo52 Dim 10 Nov - 22:49

nono73 a écrit:En fait il est toujours à Saint Julien en Genevois et j'ai le tel   ouaiii
Y a plus qu'a  bounce

Oui, oui nono 👍✌✌

Tu nous raconteras ? 

J'aime bien aller me poser 10 mn devant l'église de Sainte Marie D'Alvey 😍✌

Et aussi des souvenirs de Jeannot Monnin, justement sur 1135 GG en côte à Chanaz, putain impressionnant 🤩

Hommage à ce gars 😔

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Message par CycloneM2 Lun 11 Nov - 13:24

Bonjour

Tout est faisable , le 500 n'est pas si petite que celà , et celà sera OK avec de l'huile de coude 

Par contre je ne vois pas la raison de la refuser au CT  scratch scratch scratch

Il suffira de convaincre le contrôleur que c'était un accessoire d'origine , pour KAWA

Les contrôleurs n'ont pas connus l'époque des Godier Genoud

Pi suffit de redémonter pour le CT tous les 3 ans 

Pour info , je viens de terminer le montage de mon carénage sur mon YBR , et comme c'est une pièce YAMAHA siglée Yamaha çà passera au CT 

Pourtant il m'a fallu fabriquer pas mal de pièces pour le monter dans un cadre qui n'était à l'origine pas prévu , modification des supports etc  etc

Le résultat c'est que çà ressemble à un GC ..............; de loin dans le brouillard

Me reste plus qu'à monter le kit 180
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Message par Golo52 Lun 11 Nov - 20:46

Oui, tout est possible 👍

La Z500 est pas une "petite" moto, mais rapport à la Z1000J qui servait de base à la coque GG, l'empattement est de 130 MM plus court.

Si le bout de la coque est positionné pile poil au niveau de la colonne, à moins de recouper la coque au niveau de la selle, ça risque de faire zarbi au niveau de la roue arrière 🤔

Mais hâte de connaître la suite 👍✌
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