Re: Dans le rétroviseur

par Invité le Jeu 1 Nov - 10:29

Pour le Flandria !! Je parlai de la bécane du rémouleur Portugais Wink

par Looker le Jeu 1 Nov - 10:32

goloyeu38 a écrit:Pour le Flandria !! Je parlai de la bécane du rémouleur Portugais

J'avais bien compris !!! Wink

(Et elle y ressemble fortement en effet ! Wink

)

par **Alabasse 14** le Jeu 1 Nov - 11:40

salut les amis

- magnifique Yam AS 1, probablement fin des années 60

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petit V

à la r'voyure
alain

par **pat33** le Jeu 1 Nov - 11:52

jolie petite bécane good

par Invité le Jeu 1 Nov - 11:57

Oui !! Une super bécane !! et performante !!

en 70/71/72 je roulai avec mon pote mon Georges qui avait la suivante une YAS2 rouge , puis une YAS3 (cylindres alu au lieu de fonte ), rouge aussi un peu plus tard ! il me pulvérisait avec ma SSA pleure

par **pat33** le Jeu 1 Nov - 13:30

un de ces quatre il va falloir que je me fasse mal aux yeux et aux souvenirs , aller visiter un musée de vieilles becanes petit V

par Denis76 le Jeu 1 Nov - 17:21

Ils savaient (et ils savent encore) faire des motos sexy à l'époque. Indémodables ces modèles made in Japan !

par greg 33 le Jeu 1 Nov - 18:38

salut et la Suzuki 125 gt Wink

par Invité le Jeu 1 Nov - 19:37

Bien aussi la 125 GT mais un peu plus tardive que la série des YAS de Yam !

A l'époque des YAS , chez Suzuki c'était la 125 TS ou Flying Léopard !
2T Bicylindres aussi de 15 cv !!

Elle m'a fait rêver celle là wahou

Mais elle a pas trop marché commercialement les scrambler n'étaient pas trop à la mode !!

par **Alabasse 14** le Jeu 1 Nov - 20:12

salut les amis

pleure

je ne me souvenais plus de celle là = good

à la r'voyure
alain

par rebel 125 le Jeu 1 Nov - 20:14

Que de belles et bonnes bécanes ! good

par **Alabasse 14** le Jeu 1 Nov - 20:39

boujou les amis

- pour les djeun's, faut imaginer le bazar: un bicylindre qui feule comme une turbine... des ralentisseurs en guise de frein sur un châssis qui se tortille dès le 1 er virage à 30 km/h… un Cromwell sur la courge et roule à donf ! y en a qui ont eu une belle vie Shocked

à la r'voyure
alain

par **gg90** le Jeu 1 Nov - 22:27

avec un 130 réel on a rien inventé fume

par **pat33** le Jeu 1 Nov - 22:33

belle becane , belle époque et en plus pas de radar ....... Very Happy

par **Alabasse 14** le Ven 2 Nov - 8:28

salut les amis (e)

- les critères de choix d'une brêle ont changé, ces mobs étaient faites pour ouiner à donf en se tirant la bourre entre copains, celle qui roulait le plus vite remportait les suffrages ! aujourd'hui le critère principal est le "look" du café racer pour trainer en ville… est-ce mieux ? est-ce moins bien ? les temps changent, pas de nostalgie, juste un regard…

petit V

à la r'voyure
alain

par Denis76 le Ven 2 Nov - 10:05

Je pense que pour les anciens, ceux ayant plus de 50 balais, c'est plus le plaisir de rouler en 2 roues sur des motos qui nous rappellent vaguement notre jeunesse.

Back to the future !!! good

par Invité le Ven 2 Nov - 11:14

On continu sur les vélomoteurs de notre jeunesse vieux

et pendant ce temps (vers 70 ) du coté Kawa , il y avait un mono 2T de 90 cm3, mais à distributeur rotatif , de 10 à 12 cv , mais 75 kg good

c'était le série des 90 GA , puis alésé en 100 sur la fin de sa carrière !

une petite bombinette encore !!

Un 90

et un 100 GA5

par pat 77 le Ven 2 Nov - 11:29

production Française il y avais

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par mag77 le Ven 2 Nov - 12:31

Yamaha 125 RDX rayon de 1977

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par greg 33 le Ven 2 Nov - 13:59

@pat 77 a écrit:production Française il y avais

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]salut j ai eu cette motobecane lt 3

par tian drigo le Ven 2 Nov - 17:21

Juste pour toi goloyeu[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par pat 77 le Ven 2 Nov - 17:54

certain auront hue sa aussi
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par Invité le Ven 2 Nov - 20:00

@tian drigo a écrit:Juste pour toi goloyeu

Presque Christian !

C'était celle là :

par Looker le Ven 2 Nov - 20:58

Ca c'est de la mob !!! ouaiii

Moi j'ai fait mes 1eres armes avec ça:
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Et ça pour aller au Lycée:

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Et le jour de mes 14 ans ma Gitane Testi !!!!! ouaiii

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par greg 33 le Sam 3 Nov - 9:06

salut a 14 ans ha la zundaap good

en 50 cc

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par Pascal 77 le Sam 3 Nov - 11:17

@Looker a écrit:Et ça pour aller au Lycée:

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Ah, c'est avec ça que Gilles Husson parcourait la 4 voies de Créteil à plus de 130 à l'heure (avant de serrer grave) à la fin des années 70 ! excellent

Sinon, moi, vers la même époque (que Husson), comme je ne pouvais pas faire de TT avec mon S3, j'avais acheté ça (celui avec le Minarelli P6) :

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Et quand on m'a piqué le S3, en 77, j'ai du partir en vacances avec, ça a donné ça :

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Notez les transformations au niveau de l'échappement (j'en avais marre de me cramer les mollets) et de l'éclairage (phare de Yam DT => volant magnétique entièrement rebobiné à la main pour supporter les 25W/25W de l'éclairage, et batterie sèche de 6V confectionnée avec des éléments de batterie d'éclairage de secours) et jante de 21 à l'avant (à la place de celle de 19, j'aurais bien mis du 18 à la place du 17 à l'arrière, mais ça ne rentrait pas, bras oscillant trop court). Il y avait aussi des transformations au niveau moteur (environ 8-9 ch, et 95 Km/h) fume

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