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Dans le rétroviseur

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Re: Dans le rétroviseur

Message par thierry24 le Ven 16 Mar - 5:31

Wink
.Condor a580 de 1949, c’est suisse et ça fait 577cm3 
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Re: Dans le rétroviseur

Message par thierry24 le Ven 16 Mar - 5:33

.
une moto allemande de 1959 SIMSON DE 250 cc MODELE L AWO 457 SS
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Pascal 77 le Ven 16 Mar - 9:51

Mon beau père, qui était collectionneur de voitures anciennes, avait la même dans sa remise (Oui oui, avec le side aussi, mais restaurée), il a du la vendre, un jour je ne l'y ait plus vue, dommage !

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Contrairement à ce que la forme des culasses pourrait donner à penser, ce moteur de 450 cc était bien un 4 temps, mais à soupapes latérales !
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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Ven 16 Mar - 17:59

de belle ancienne  Wink

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Re: Dans le rétroviseur

Message par thierry24 le Ven 23 Mar - 5:52

Wink la mécanique expliquée en 1937 ( c'est pas très moto  Shocked )

https://youtu.be/yYAw79386WI
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Re: Dans le rétroviseur

Message par goloyeu38 le Ven 23 Mar - 10:33

Super  good

et j'aime bien la démo du différentiel  good good
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Re: Dans le rétroviseur

Message par goloyeu38 le Ven 23 Mar - 14:30

Pour Nano !!

Dans les années 70 , presque toutes les Katoches étaient vertes !!

Comme celle là :

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et début des 70 !!! Juste pour notre Fofo  ouaiii

Ils ont sorti cet avion  good  La KTM 125 Comet RS GP

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Pas mal ! Non ???

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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Ven 23 Mar - 16:27

good les katoch

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Re: Dans le rétroviseur

Message par thierry24 le Sam 24 Mar - 10:37

1958 
.apparemment, sur le réservoir, ça serait un carré de mousse pour remplacer les suspensions  Shocked

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Stephan Ar CG le Sam 24 Mar - 14:59

Toute une histoire. good

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Lulu37 le Lun 26 Mar - 11:33

Je ne sais pas si on a déjà présenté celle-ci:

125 Gauthier équipée du moteur Sach, elle faisait 19 cv et il y a eu une version en 22cv


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Re: Dans le rétroviseur

Message par savate2doigts le Lun 26 Mar - 11:45

Wahou ! 19 à 22 cv ! Super !

Pas fan de la forme du cadre variant des sections rectangulaires à rondes.

Par contre jolie culasse !
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Re: Dans le rétroviseur

Message par Lulu37 le Lun 26 Mar - 12:00

il existait aussi une version carenée, on ne voyait plus le cadre

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et ce moteur équipait aussi les 125 BPS

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Re: Dans le rétroviseur

Message par lefouineur59 le Ven 6 Avr - 20:59

Amitiés , d'abord , à Toutes et à Tous ....

J'ai le plus grand respect en ce qui concerne ce site ... je ne suis plus de toute jeunesse :

J'ai possédé de nombreuses 125 .. du genre 2 temps ..qui arrachaient le bitume et frôlaient le 130 kmh ...

Nom de Zeus !!! pourquoi  a t'on tout mis des moteurs 4 temps sur les 125 ..??? ...même en 15 cv ... 4 temps , c'est n' importe quoi ... ça ne marche qu' à plein régime ..supérieur à 10000 tours  ... pour obtenir  que 15 cv , alors qu'avant  à 7000 tours , en 2 temps ... on pouvait pousser jusqu' à des limites pas possibles ...: le 15 cv se transformait en plus de 25 cv... débridé...
j'ai possédé une Yamaha 125 rdx , bi cylindre , 2 temps , qui à l'époque poussait à 130km , à 13000 tours.... sans être débridée....

bon , ci joint quelques souvenirs ....
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=TJxjx8a2&id=C3BB49BD9C90CD131E183FB1E23ECE3E9DE89D34&thid=OIP.TJxjx8a2BeCCsE7X4U2TDgHaFj&q=yamaha+125+rdx&simid=607988730763085108&selectedIndex=8&ajaxhist=0

http://www.bellesbecanes.fr/media/yamaha_125_rdx_8__004453800_1803_07022012.jpg

Amitiés

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Re: Dans le rétroviseur

Message par mibleuet le Ven 6 Avr - 22:51

Le fouineur 59, tu oublies la Honda 125 CB Twin ...
13000 tours également, la rivale de la RDX .
Un moteur issu de la compétition qui a écumé les circuits et fait le bonheur de bien des pilotes.
Elle n'avait rien à envier à la RDX malgré son moteur 4 temps.
A son guidon, c'était le bonheur assuré.

Comme je regrette de m'en être séparé ... Même aujourd'hui, elle ferait encore illusion avec malgré tout un freinage un peu plus à la hauteur.

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Re: Dans le rétroviseur

Message par jean-louis le Sam 7 Avr - 5:32

ah!!!le bon vieux temps!!!!!! ce sont les japonais qui ont ressuscité la moto. ils avait sorti un 5OOc en 2 TEMPS . MAIS HONDA privilégiait surtout le 4 temps .
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Re: Dans le rétroviseur

Message par lefouineur59 le Sam 7 Avr - 10:13

Bonjour à Toutes et à Tous

Autant pour moi , Mibleuet  , la Honda 125 CB Twin , était une super machine pour un bicylindre 4 temps , je ne voudrai pas dire de bêtises , mais je pense même qu' il existait même une version 17 cv , qui nécessitait le permis moto !!!...

Jean Louis , mon avis n'est que personnel , j 'étais peut être tombé sur un modèle qui avait un problème moteur , vas savoir , mais je n'invente rien , j'ai eu du mal à atteindre les 80 kms avant qu'elle ne soit modifiée..

bonne journée

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Message par lefouineur59 le Sam 7 Avr - 15:30

Re Salut à tout le forum... !!

Je me permets de vous joindre un catalogue en pdf en ligne  du catalogue de chez Manufrance de 1958 ... époque où on concevait et fabriquait du produit français ... pas d'importation à l'époque ... dans ce catalogue , vous allez trouver une section bicyclettes et  vélomoteurs ... et je pense que vous allez apprécier ... suffit de parcourir ...et n'oubliez pas de mettre en plein écran !!!

https://www.scribd.com/doc/90995829/Catalogue-Manufrance-1958-1

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Stephan Ar CG le Sam 7 Avr - 16:17

Superbe catalogue et merci pour cette petite merveille good

La fabrique de St étienne était très diversifiée, même si on la connaît surtout du point de vue militaire. Ses deux roues motorisés allaient des vélos à "assistance mécanique" aux très grosses motos, certaines ayant été produites autant pour le civil que pour l'armée sous des noms différents.

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Message par rebel 125 le Sam 7 Avr - 16:24

Sympa le catalogue !!!!  good
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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Sam 7 Avr - 16:58

+1 merci

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Re: Dans le rétroviseur

Message par Al66 le Sam 7 Avr - 18:36

Ma toute première...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Dans le rétroviseur

Message par phifi le Sam 7 Avr - 19:25

Twisted Evil La dernière 125 de grand prix: 80kgs, 53cv, 0 à 100 en moins de trois secondes:




Un peu d'histoire sur la fin de cette catégorie http://www.moto-net.com/article/fin-des-gp-125-tout-ce-qu-il-faut-savoir-sur-les-moto3.html
siffle Je me demande bien quel grand constructeur voulait la fin de cette catégorie...
Rolling Eyes Surement le même qui c'est empressé de sortir un 250 4 temps conforme à la réglementation qu'il venait de faire passer en force !!
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Re: Dans le rétroviseur

Message par mibleuet le Sam 7 Avr - 22:28

@lefouineur59 a écrit:Bonjour à Toutes et à Tous

Autant pour moi , Mibleuet  , la Honda 125 CB Twin , était une super machine pour un bicylindre 4 temps , je ne voudrai pas dire de bêtises , mais je pense même qu' il existait même une version 17 cv , qui nécessitait le permis moto !!!...

Jean Louis , mon avis n'est que personnel , j 'étais peut être tombé sur un modèle qui avait un problème moteur , vas savoir , mais je n'invente rien , j'ai eu du mal à atteindre les 80 kms avant qu'elle ne soit modifiée..

bonne journée

Tu as raison le fouineur, des le début , elle faisait 17 cv jusqu'en 85 je crois avec la CB TD au phare carre. Elle était imbattable sur route. Elle prenait facilement ses 13000 tours voire plus dans de bonnes conditions sans broncher. Je l'ai revendue moteur d'origine à presque 70000 km, elle prenait encore façilement ses 130 kmh
Le permis n'était pas nécessaire même en 17 cv à l'époque.
Cependant, il fallait le chouchouter au niveau réglages.
Mais alors, une pure merveille et une musique que j'entends encore ...
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Re: Dans le rétroviseur

Message par gg90 le Dim 8 Avr - 14:04

@Al66 a écrit:Ma toute première...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


j 'ai la même a la maison  petit V

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Re: Dans le rétroviseur

Message par pat33 le Dim 8 Avr - 19:01

Super le catalogue Manufrance , merci pour le partage  good petit V
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