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Message par Forza07 Ven 20 Sep - 20:43

Lorsqu’on parle de moteurs pour une moto, il est essentiel de comprendre les différences entre le nombre de cylindres. Découvrons dans cet article, un aperçu des caractéristiques de chacun de ces moteurs et des conseils pour choisir celui qui correspond le mieux à vous, motards ! Monocylindre, bicylindre, 3 cylindres et même 4 cylindres, comment faire son choix ?.suite
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Message par philartis Ven 20 Sep - 20:49

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Message par BALDO Ven 20 Sep - 21:39

en 125, le VTwin de la varadero est d'une onctuosité incroyable... pour moi, c'est le V6 de la moto !

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Message par gg90 Ven 20 Sep - 23:43

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Message par cork Sam 21 Sep - 7:39

Top ces explications 👍
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Message par lio29 Sam 21 Sep - 10:26

Salut,

Perso ,je suis mono mais j'en connais sur le forum qui sont bi! siffle

Hein,on parle de moteur ahhhhh doh

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Message par DIDIER095 Sam 21 Sep - 12:16

bonjour
et pour les anciens qui se souviendront : une larme pour l'agrément, la souplesse, le son envoûtant des rares 6 cylindres moto de série des années 80 (Honda; Kawa et Benelli)
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Message par philartis Sam 21 Sep - 13:12

Dans ces années-là, je bavais plutôt devant le fabuleux monocylindre de la DTMX Laughing

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Message par SebLob Sam 21 Sep - 13:21

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Enfin, sur un forum "125", on a en réalité difficilement le choix.

Même chez Honda, ce choix n'existe plus sur les 125 neuves ...
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Message par philartis Sam 21 Sep - 13:28

C'est toujours bien d'en parler pour comprendre les différences.
Et puis sur le forum il y a des gens qui ont à la fois une 125 et une plus grosse cylindrée, des gens qui vont prochainement passer le A2, des gens qui l'ont déjà en poche.. et puis certainement beaucoup de curieux qui ont soif d'informations.

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Message par Forza07 Sam 21 Sep - 13:41

philartis a écrit:C'est toujours bien d'en parler pour comprendre les différences.
Et puis sur le forum il y a des gens qui ont à la fois une 125 et une plus grosse cylindrée, des gens qui vont prochainement passer le A2, des gens qui l'ont déjà en poche.. et puis certainement beaucoup de curieux qui ont soif d'informations.
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Message par lio29 Sam 21 Sep - 14:06

Salut,

Question bête : un moteur 3 ou 4 cylindres pourrait il exister en 125cc 15ch?
Ça ferait des petits cylindres certes et bien entendu le coût exorbitant du moteur en lui même.

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Message par sonia14 Sam 21 Sep - 14:16

les cylindres,c'est comme les hommes,plus y en a,plus on a du plaisir ouaiii
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Message par Forza07 Sam 21 Sep - 14:18

lol!
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Message par phifi Sam 21 Sep - 17:34

lio29 a écrit:Salut,

Question bête : un moteur 3 ou 4 cylindres pourrait il exister en 125cc 15ch?
Ça ferait des petits cylindres certes et bien entendu le coût exorbitant du moteur en lui même.
Ça pourrait, mais il faudrait constamment taper dans les tours pour que ça marche un minimum.

Dans les années 60, Honda utilisait, en compétition, des petites cylindrées 4temps avec plein de cylindres et de vitesses.
Puis la concurrence ( excellent par respect je ne citerai pas la marque) est arrivée avec des monocylindres deux temps, et la donne a changé.
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Message par lio29 Sam 21 Sep - 17:35

Salut,

Merci pour l'info @phifi good

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Message par Hawk Lun 23 Sep - 11:13

sonia14 a écrit:les cylindres,c'est comme les hommes,plus y en a,plus on a du plaisir  ouaiii
Et plus l'alésage est large et + ça te plaît non? lol!
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