Re: Les motos 125

par **lio29** Mer 18 Déc 2024 - 18:14

Salut,

Hormis le pot qui dénote,le reste est sympa.
Même si je sais que certains n'aiment pas.

Visiblement, la moto n'a pas l'air de se vendre (je ne me rappelle pas un nouveau membre avec cette moto)

par Forza07 Mer 18 Déc 2024 - 18:26

@save44 était tres intéressé think

par **lio29** Mer 18 Déc 2024 - 18:50

Salut,

Au vu des retours sur les scrambler,pas de raison d'être déçu comme un acheteur de orcal ou mash (ou hyosung bobber 2018) Laughing

par BAT. Mer 18 Déc 2024 - 19:11

par Oreca Mer 18 Déc 2024 - 19:54

Elle a un style cette moto, mais je la trouve un peu trop polygonique. Elle essaie de faire un max de choses mais se perd dès que l'on touche à l'essentiel.
Et sur ce type de moto, je trouve que ces pneus sont mal assortis, suis-je le seul?

par **lio29** Jeu 19 Déc 2024 - 19:03

Oreca a écrit:Elle a un style cette moto, mais je la trouve un peu trop polygonique. Elle essaie de faire un max de choses mais se perd dès que l'on touche à l'essentiel.
Et sur ce type de moto, je trouve que ces pneus sont mal assortis, suis-je le seul?

Salut,

Visiblement oui,tu es le 1 er a en parler.

par Forza07 Mar 24 Déc 2024 - 18:43

Aprilia ETX 125

L\'APRILIA ETX est un trail disponible en bleue/grise et en jaune/noir qui pèse environ 120 kg. Assez haute, elle nécessite un bon 1,75 m pour avoir les pieds à plat. L\'ETX est une 125 très puissante avec ses 15 chevaux, mais qui passent à 26 qui n\'attendent que d\'être exploités après un bon rodage et un petit débridage. C\'est dans l\'accélération que réside toute la puissance de l\'ETX, une fois dans les tours, ça pousse trés fort (pour un moteur 125 bien-sûr). En pointe, on atteint rapidement le 120,ce qui est plus qu\'honorable dans ce segment trail. Le bruit reste celui d\'un 2 temps mais assez agréable..suite
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par **lio29** Mer 25 Déc 2024 - 8:57

Salut,

Pas mal

par Forza07 Lun 30 Déc 2024 - 18:16

Archive Motorcycle AM64 Scrambler

Sous l’égide du célèbre distributeur Acsud-Sacim, Archive est une nouvelle marque de motos 125 cm3 d'inspiration vintage qui interpelle. Pour le moment, la gamme se résume à deux modèles accessibles avec le permis B/A1, un Scrambler et un Café Racer. Positionnement tarifaire accrocheur, design français, freinage couplé et base moteur Honda, ces nombreux arguments nous ont donné envie de les essayer. Voici une première mise en bouche avec l’AM-64, le fameux Scrambler de la famille Archive !.suite
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par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 18:24

Forza07 a écrit:
BENELLI BN 125 (2018-2020)

Plutôt attrayante cette énième production orientée roadster ! Son design à l’italienne joue clairement en sa faveur comme le montre le cadre tubulaire apparent, ses écopes et sa forme de réservoir aux échancrures prononcées. Fabriquée en Chine, la BN 125 jouit d’un assemblage qualitatif, tout comme la finition qui respecte scrupuleusement les standards de la marque. De plus, la dotation d’équipement est fournie avec une instrumentation entièrement digitale, ce qui lui donne un rapport prix/équipement qui mérite réflexion. Nous aurions apprécié un bloc moteur plus volontaire et un meilleur feeling à la pédale de frein. Enfin, la Benelli BN125 est d’ores et déjà disponible dans le réseau qui compte près d’une centaine de revendeurs au tarif de 2599 €. Un prix judicieusement placé si l’on se réfère à l’ensemble des prestations offertes et qui devrait trouver son public. Rappelons que cette moto est accessible aux détenteurs des permis A1 ou B (formation de 7 heures obligatoire le cas échéant)..VIDEO
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j'aime bien !

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 18:36

Salut,

Ça,c'est un roadster.

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 18:37

lio29 a écrit:Salut,

Ça,c'est un roadster.

oui je commence à voir les subtilités entre les différents types de moto :)

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 18:41

PSCYHE1990 a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Ça,c'est un roadster.

oui je commence à voir les subtilités entre les différents types de moto :)

Salut,

Du coup, quand tu écris "j'aime bien" ,tu envisagerais aussi un roadster comme 1 ère moto ou tu restes sur une sportive?

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 18:44

lio29 a écrit:
PSCYHE1990 a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Ça,c'est un roadster.

oui je commence à voir les subtilités entre les différents types de moto :)

Salut,

Du coup, quand tu écris "j'aime bien" ,tu envisagerais aussi un roadster comme 1 ère moto ou tu restes sur une sportive?

je pense suivre le choix du coeur, à savoir une sportive, mais bon après à voir à l'essai.

le choix du roadster serait plus un choix de raison (et/ou de budget)

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 18:50

Salut,

Le choix du coeur si la CBR ne te sied pas serait donc sa "petite" sœur la cb125r 2018/2020 . C'est le même moteur et peut être bien le même cadre.
Sinon,la cb125r à partir de 2021 possède un moteur plus "véloce"( 13,3ch->15ch).
Le prix des à partir de mai 2020 (garantie 5 ans) pique également.

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 19:03

lio29 a écrit:Salut,

Le choix du coeur si la CBR ne te sied pas serait donc sa "petite" sœur la cb125r 2018/2020 . C'est le même moteur et peut être bien le même cadre.
Sinon,la cb125r à partir de 2021 possède un moteur plus "véloce"( 13,3ch->15ch).
Le prix des à partir de mai 2020 (garantie 5 ans) pique également.

oui mais de ce que j'ai pu voir, ca pique niveau budget effectivement, et puis je n'aime pas le design de la cbr125 à partir de 2017, qui n'est plus pour moi niveau esthétique une sportive mais un roadster. J'aime vraiment le coté sportif de la cbr125r jusqu'en 2015

par Oreca Lun 30 Déc 2024 - 19:45

Je comprends ce que veut dire Miss13, j'avais la même attirance pour la CBR125R d'avant 2017, et depuis, je n'accroche pas DU TOUT au design des CBR modernes depuis 2017. Mon gros regret en 125 est d'être parti sur la Daelim, choix visuel et financier, alors qu'une CBR125R était dans mes cordes en 2016 après le permis.
On me proposerait une CB650R, je répondrais CBR650R même si avec leurs merdes de E-clutch, ils se sont tirés une belle rafale dans les pieds.

Pour Benelli, elle est assez jolie de loin, mais est-elle adaptée à ton gabarit? J'ai des doutes au vu de mes souvenirs des analyses la concernant.
Et puis, est-elle fiable? Faut pas oublier le parcours des Benelli des dernières années où ça semble mixer Italie et Chine...

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 19:51

Oreca a écrit:Je comprends ce que veut dire Miss13, j'avais la même attirance pour la CBR125R d'avant 2017, et depuis, je n'accroche pas DU TOUT au design des CBR modernes depuis 2017. Mon gros regret en 125 est d'être parti sur la Daelim, choix visuel et financier, alors qu'une CBR125R était dans mes cordes en 2016 après le permis.
On me proposerait une CB650R, je répondrais CBR650R même si avec leurs merdes de E-clutch, ils se sont tirés une belle rafale dans les pieds.

Pour Benelli, elle est assez jolie de loin, mais est-elle adaptée à ton gabarit? J'ai des doutes au vu de mes souvenirs des analyses la concernant.
Et puis, est-elle fiable? Faut pas oublier le parcours des Benelli des dernières années où ça semble mixer Italie et Chine...

merci Oreca ! c'est exactement ce que je veux dire ! merci !

je ne connais pas du tout Benelli, si quelqu'un a des retours ou une expérience dessus je suis preneuse !

pardon pour la question con, mais c'est quoi un e-clutch ?

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 19:52

Salut,

Idem pour la CBR650R sauf pour l'assurance.
Les assurances sont cruelles juste pour du plastique en plus des guidons bracelets.

par Oreca Lun 30 Déc 2024 - 20:00

Pour en savoir + sur l'e-clutch:
https://moto.honda.fr/motorcycles/experience-honda/e-clutch.html

Ils tournent ça dans le sens qu'ils veulent pour les arranger, de là à dire que c'est une benediction qui devrait être de série, on y aura surement droit en 2026 ou 2027 au plus tard. Laughing

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 20:03

Salut,

Disons que pour les motards ayant des problèmes du côté gauche,c'est sympa.
Maintenant,je préfère sans le système.encore de l'électronique (même si c'est peu )

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 20:13

Merci pour les précisions sur l'e-clutch :)
j'ai compris que c'était :)

par **lio29** Lun 30 Déc 2024 - 20:16

Salut,

Tu vois que sur le forum,on est pour l'égalité homme/femme .
On arrête pas de discuter Laughing

par PSYCHE1990 Lun 30 Déc 2024 - 20:20

lio29 a écrit:Salut,

Tu vois que sur le forum,on est pour l'égalité homme/femme .
On arrête pas de discuter

mdr
encore heureux Wink

sinon je ne serai pas là :)

par Forza07 Mer 1 Jan 2025 - 10:41

Benelli Leoncino 125

Récemment essayée dans sa version scrambler 800, la Benelli Leoncino est une moto au charisme certain qui participe pour beaucoup à l'expansion de la marque. Car Benelli connaît le succès, avant tout avec son trail TRK, surtout en Italie mais en France aussi. Pour les jeunes motards en herbe qui piétinent d’impatience, une version 125 rejoint la famille (une 250 existe aussi, pour les pays friands de ces cylindrées, comme l’Inde par exemple). Un retour aux sources puisque la Leoncino est apparue pour la première fois en 125, avec un mono deux-temps en 1951, puis a évolué avec une mécanique quatre-temps dès 1956, avec distribution par cascade de pignons !.suite
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par **lio29** Mer 1 Jan 2025 - 10:51

Salut,

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BENELLI BN 125 (2018-2020)