Les motos 125

Salut,

La fameuse Astor qui fait tant causée sur le forum.

Peugeot PM-01 125cc

Après des années d’absence sur le marché de la moto, le constructeur Peugeot fait son grand retour avec la PM-01. Un roadster 125 cm3 destiné aux permis B-A1 qui affiche un design féroce. ABS 2 canaux, grand écran de bord TFT 5 pouces avec connectivité Bluetooth, prise USB et mono 4 temps de 13,6 chevaux, le menu est alléchant mais presque commun face à la concurrence actuelle… Que fait-t-elle de mieux? On vous dit tout !..suite....VIDEO
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Salut,

Et puis la tête de fourche à la "Darkvador" , NON Merci !

Varax03 a écrit:Et un "flop" Français de plus !

Salut,

Malheureusement oui. Mais de toute façon, Peugeot motocycle n'aura plus le succès de l'époque où elle était ultra dominatrice sur son propre marché.

pourquoi elle n'a pas de succés ?  

je l'a trouve pas mal

Forza07 a écrit:pourquoi elle n'a pas de succés ?  

je l'a trouve pas mal

Salut,

Pas de pub,on sait pas où les achetées et Peugeot en ce moment avec les bagnoles,ça donne pas envie.

REGAL RAPTOR Bobber 125

Celui-ci porte bien son nom, adoptant le choix technique le plus typique du custom US : le cadre rigide. Même Harley n'en fait plus, laissant ce privilège aux petites officines qui font le bonheur des bikers endurcis.
Il faut bien l'avouer, cette moto est une réussite esthétique. Sous certains angles, la ressemblance avec le Sportster Harley est frappante. L'équipement est à l'avenant, délibérément pauvre. Le bouchon de réservoir ne ferme pas à clé, l'instrumentation n'intègre que le compteur, le trip journalier et les témoins d'usage..suite...VIDEO
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Très épuré.
Ça a son charme

Salut,

Oui mais belle de loin mais...(En fiabilité/revente)

RIEJU AVENTURA 125

Un trail oui, mais une moto accessible et facile également avec son empattement court (1370 mm), sa hauteur de selle mesurée à 780 mm du sol et son poids raisonnable de 138 kg à sec. Grand guidon, parfait pour la prise en main sur tous les terrains, l’Aventura 125 repose sur une roue avant à rayons de 18 pouces et une autre à l’arrière de 17 pouces, chaussées de gommes mixtes. L’ossature acier, tant au niveau du cadre que du bras oscillant, est supportée à l’avant par une fourche inversée et à l’arrière par un mono amortisseur à bonbonne de gaz séparée. Pas d’ABS entre les deux disques, de 260 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière, pour maintenir un tarif compétitif Rieju a doté son Aventura 125 d’un freinage couplé..suite...VIDEO

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Salut,

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Sherco City Corp 125

Voici une moto Française. Rare 125 de la gamme Sherco, la City Corp adopte en 2008 un nouveau cadre et une ligne plus moderne, faisant diminuer au passage la capacité du réservoir de 3 litres (7 contre 10 auparavant). Elle repose dorénavant sur un monocylindre Yamaha-Minarelli à refroidissement par air simple et efficace, conservant démarreur électrique et kick. Le cadre simple berceau dédoublé en acier officie avec simplicité et efficacité, et permet de voir deux versions : Enduro ou Supermotard. Qu'elle dispose de jantes de 21 et 18 pouces et d'une selle très haite, ou encore de 17 pouces, d'un frein avant plus gros (300 mm), et d'une hauteur de selle plus faible (850 mm). La City Corp est une moto homogène et très efficace, quelle que soit sa définition, portant le couleurs de la France, même si son coeur est japonais...VIDEO
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Salut,

7 litres le réservoir : chez sherco

Skyteam 125 Ace

Skyteam est un constructeur chinois plus ou moins spécialisé dans la réplique de petites cylindrées japonaises du genre loisir (VanVan, Dax ou autres mini motos routières et trails). Entre autres productions exotiques, il nous propose cette réplique alléchante, tout au moins par l’image et le prix, du superbe et très performant 50 Honda Dream..suite...VIDEO
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Salut,

Skyteam est un constructeur chinois plus ou moins spécialisé...

Plus ou moins ?

même contrefait le logo Honda [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pat 77 a écrit:même contrefait le logo Honda [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Spigaou Dax 125cm3

Spigaou, c'est tout une histoire. Vous l'aurez reconnu (ou pas) à son look, mais la moto proposée en France par le distributeur Skyteam sur la région Marseillaise, n'est autre qu'une réplique de Dax à la sauce française, composée par des passionnés. Si la base de est chinoise, le manque de sérieux et quelques fois même de fiabilité de ces 2 roues originaux. Renommés Spigaou et construits avec un cahier des charges suivi et rigoureux, les nouveaux Dax bénéficient d'un comportement plus sain et d'un suivi assuré. Font partie de son équipement : un porte-paquets, un sélecteur double branche, une béquilles centrale et un béquille latérale et... un original guidon pliable. Quant au moteur, il s'agit d'un monocylindre 4T à refroidissement par air et boîte semi-automatique sans embrayage, tout comme sur le modèle Honda l’original. N iveau partie cycle, des suspensions sérieuses, ainsi qu'un vrai freinage, à disque à l'avant, même si le frein arrière à tambour subsiste, garantissent une prestation plus que correcte. Deux modèles Spigaou 125 sont proposés : le Dax et le GT. Ce dernier est mieux équipé et plus prompt à prendre la route..VIDEO
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Salut,

Suzuki DR 125 SE

Engin on ne peut plus pratique, cette DR (appellation des trails chez Suzuki) est parfaite pour la ville. Son poids plume et sa maniabilité s'associe au moteur enjoué pour se faufiler partout. Le moulin (avec démarreur électrique) est bien connu ; c'est le même que sur la GN - à la différence près qu'il bénéficie sur la DR d'une boite 6. Cela apporte un réel plus en matière d'agrément mais ne suffit pas à assurer une vitesse respectable sur grandes routes. La puissance est juste ; Mais on peut tout de même s'aventurer loin. L'autonomie de la machine est impressionnante, et si l'envie vous en prend, vous pouvez très bien musarder dans les petits chemins. Les suspensions sont en adéquation avec cette philosophie mais impliquent une importante hauteur de selle - comme chez tous les trails. Ce n'est pas l'engin de sport qu'on peut trouver chez la concurrence 2-temps mais l'engin est à l'aise partout..VIDEO
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