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Arbre à came CM sur REBEL

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Message par Sourceau Mer 31 Juil - 10:53

Bonjour,

Je cherche désespérément une personne qui a effectivement monté un arbre à came de CM sur une culasse de REBEL et qui a redémarré le moteur ensuite siffle siffle siffle .

Après moult recherches, il y aurait 10° de plus d'ouverture à l'admission sur CM (30°), ce qui expliquerait la baisse de puissance sur REBEL (20°), soit 1/3 de moins : plus la peine de toucher au carbu  ouaiii !!!

Mais il semblerait que la chaine de distribution ne soit pas du même type, donc, est-il possible de monter le pignon de l'arbre à came REBEL sur l'arbre à came CM? 

Même position angulaire ?

En bref, est-ce que quelqu'un peut me renseigner  Wink , avant de remuer ciel et terre pour trouver un arbre à came de CM  doh!
Sourceau
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Message par Alabasse 14 Mer 31 Juil - 12:00

salut les amis

- désolé ! ce quelqu'un n'est pas moi pleure

petit V à la r'voyure
alain
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Message par coyote Mer 31 Juil - 13:29

moi non plus..
coyote
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Message par gg90 Mer 31 Juil - 16:33

pas info non plus

_________________
RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Sourceau Jeu 1 Aoû - 4:01

Bon ben faut que je m'y colle  Arbre à came CM sur REBEL 1990505470, reste plus qu'à trouver un arbre à came de CM en bon état ...
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Message par coyote Jeu 1 Aoû - 6:11

Vérifie tout de même que les soupapes ne viennent pas toucher le piston..
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Message par Sourceau Jeu 1 Aoû - 10:14

Le moteur est strictement le même, c'est le temps d'ouverture qui est changé, j'espère pas la levée  Arbre à came CM sur REBEL 1990505470
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Message par Sourceau Jeu 1 Aoû - 12:18

Vérification : c'est bien ça    ouaiii

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Message par Golo52 Jeu 1 Aoû - 12:28

Entre une Hyvo et une duplex ,  ça fait une sacré différence , tu es certain  que les act sont identiques au. Niveau de l' interface avec le pignon ?
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Message par Sourceau Jeu 1 Aoû - 14:20

Ben je sais pas  scratch !
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