Présentation

Bonjour à tous, je suis possesseur d'une 125 Honda Varadero de 2002, je roule tous les jours avec, j'en avais assez de sa mollesse, de son manque de puissance, désagréable au quotidien, bref, j'ai réussi à lui donner 22 ch, ce qui franchement modifie l'agrément, elle monte facilement à 120 km/h avant c'était en descente et le vent dans le dos.

  22cv qu' a tu fait pour lui donner une telle puissance

 ici

Salut,

Bienvenue sur le forum.

N hésites pas à ouvrir un sujet pour ta Varadero dopée.
On a hâte de connaître les modifications

La réponse est simple : il a changé la cylindrée avec un kit...

pas bien hector a ton age !

Hello,

ouvre un sujet pr les 22 cv c'est intéressant

boujou Hector et les amis 

- bienvenu chez 125 attitude   

 à la r'voyure 
alain

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour la vara quitte Pascal 77 en parle sur le forum par contre la sienne est repasser au MINES

salut, bienvenue sur 125 attitude

j'ai eu 2 varadero, elles n'avaient pas besoin de descentes pour atteindre les 120.

BALDO a écrit:salut, bienvenue sur 125 attitude

j'ai eu 2 varadero, elles n'avaient pas besoin de descentes pour atteindre les 120.

Moi non plus (130 compteur, au rupteur de 5 sur conditions exceptionnellement favorables : descente) mais elle doit y monter plus rapidement et facilement et surtout ne pas peiner dans les montées car son poids ne l'aide pas...

Salut,

Le mieux étant que l auteur nous donne des explications détaillées 

 en vara   parmi nous 

Franchement, ceux qui disent qu'une Varadero monte facilement à 120 km/ h me font sourire, la bête est trop lourde et c'est compliqué d'atteindre cette vitesse, le moindre faux plat elle peine vraiment.
Pour obtenir 22 chevaux, ce n'est pas si simple surtout en conservant la cylindrée de 125 cm3, il faut modifier la cartographie, obtenir un couple plus avantageux, il faut aussi modifier l'arbre à cames pour obtenir une ouverture plus longue et plus profonde des soupapes en veillant à ne pas descendre trop bas, modifier légèrement la culasse, changer les carburateurs, modifier la boîte à air, l'échappement pour qu'elle respire mieux, changer aussi la transmission pour obtenir un bon 120 km/h à 10000 tours mn.
Ma prochaine étape sera de lui mettre une sixième vitesse.
Ces modifications ne sont pas à la portée de tous.

bonjour
105 gps sans soucis
120 faut plat descendant sans mes valises 
c'est une 125 de 2004 polyvalente pas une bête de course

Hector a écrit:
Ces modifications ne sont pas à la portée de tous.

   c'est clair..