Les motos des années 90
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Re: Les motos des années 90
Le XT, c'est une longue histoire
Pour celui de la photo ! Réservoir d'origine, mais il a viré le petit porte paquets et la bavette d'origine, il me semble et pour ce modèle c'est plutôt les années 83 prolongé jusqu'en 89 avec le 600 XTZ un peu différent.
C'était sur les traces des Ténéré du Dakar du grand Serge
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Les années 90, c'était plus les 600 XT type E
Le mien, un modèle 92 type 3TB, un peu supermotardisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour celui de la photo ! Réservoir d'origine, mais il a viré le petit porte paquets et la bavette d'origine, il me semble et pour ce modèle c'est plutôt les années 83 prolongé jusqu'en 89 avec le 600 XTZ un peu différent.
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Les années 90, c'était plus les 600 XT type E
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Golo52- Habitué
Copik- Membre en Or, spécialiste assurances
- Moto : VanVan,CBF 600,YZF 125
Localisation : Normandie
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Les motos des années 90
Elle est classe j’avoue
Shotgun59- Ministre de l'apéro
- Moto : Kawasaki Eliminator
Localisation : Environs de Dunkerque
Re: Les motos des années 90
Suzuki DR 125
L'appellation « Suzuki DR 125 » recouvre une famille de motos de la marque japonaise Suzuki produites durant trois périodes distinctes : DR 125 S de 1982 à 1988, DR 125 SE de 1994 à 2002, DR 125 SM de 2008 à 2014.
Elles sont toutes dotées d'un moteur monocylindre à quatre temps de 125 cm3 refroidi par air.
Les versions S et SE sont typées trail, la version SM est typée supermotard.
Suzuki relance la DR 125 en 1994 en reprenant l'essentiel de la version S mais en la dotant d'un démarreur électrique5.
Le moteur des versions S et SE offre une puissance de 12 ch à 9 800 tr/min, et un couple de 0,9 kg m à 8 600 tr/min : ces valeurs limitent l'agrément en usage routier intensif ou en duo.
La DR 125 S/SE est réputée fiable, très simple d'entretien, sobre (plus de 300 km d'autonomie avec le réservoir de 12,5 L) et « passe partout ». Légère (114 kg à vide), elle est également très maniable, malgré une hauteur de selle importante (820 mm)..VIDEO
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L'appellation « Suzuki DR 125 » recouvre une famille de motos de la marque japonaise Suzuki produites durant trois périodes distinctes : DR 125 S de 1982 à 1988, DR 125 SE de 1994 à 2002, DR 125 SM de 2008 à 2014.
Elles sont toutes dotées d'un moteur monocylindre à quatre temps de 125 cm3 refroidi par air.
Les versions S et SE sont typées trail, la version SM est typée supermotard.
Suzuki relance la DR 125 en 1994 en reprenant l'essentiel de la version S mais en la dotant d'un démarreur électrique5.
Le moteur des versions S et SE offre une puissance de 12 ch à 9 800 tr/min, et un couple de 0,9 kg m à 8 600 tr/min : ces valeurs limitent l'agrément en usage routier intensif ou en duo.
La DR 125 S/SE est réputée fiable, très simple d'entretien, sobre (plus de 300 km d'autonomie avec le réservoir de 12,5 L) et « passe partout ». Légère (114 kg à vide), elle est également très maniable, malgré une hauteur de selle importante (820 mm)..VIDEO
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Forza07- Membre en Or
- Moto : Honda Forza 125
Localisation : ardeche
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
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