Les motos des années 50

m.erde me suis planté  

merci de l'enlever moi je peux plus le faire

fait 

Salut,

Une bimbo, une bimbo !

Douglas Dragonfly

Plus encore que BMW le nom de Douglas est synonyme de Flat Twin et la marque britannique utilisa presque exclusivement ce type de moteur depuis sa fondation en 1907 à sa disparition cinquante ans plus tard. Par son constant souci d'amélioration et d'innovations techniques Douglas est certainement l'une des marques les plus attachantes de l'histoire de la technique motocycliste et eut mérité un sort plus glorieux, malheureusement ses dirigeants étaient meilleurs ingénieurs que gestionnaires et la firme en constantes difficultés fut mise en faillite en 1957.suite.....VIDEO
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Salut

Belle moto.

Ducati Aurea 125


La Ducati 125 Aurea est une moto Ducati fabriquée de 1958 à 1962 ; elle n'était que superficiellement différente du Bronco de 1960 à 1966.
Le processus qui a produit l'Aurea et le Bronco qui a suivi était une forme de marketing moto qui était pratiquée avec cette marque à l'époque. L'importateur américain de Ducati, Berliner Motor Corporation, faisait venir ses concessionnaires américains en Italie pour voir les modèles de la gamme Ducati, ainsi qu'un choix de guidons, de sièges, de réservoirs d'essence et de garde-boue qui s'adapteraient à ce modèle, et les concessionnaires choisissaient les composants en combinaison avec la moto qui serait la plus susceptible de se vendre sur le marché américain. Grâce à ce processus, la 125 TV à cadre intégral de 125 cm3 s'est retrouvée avec le réservoir de carburant sportif et élégant de la 125 Sport , un modèle beaucoup plus sophistiqué. Deux ans plus tard, l'Aurea verrait son guidon bas de course ou de style « drag bar » remplacé par un guidon de tourisme vertical, et serait équipé de pneus tout-terrain à crampons, produisant ainsi la 125 Bronco^{.VIDEO
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Salut

Harley-Davidson Duo-Glide

 L'évolution des Harley-Davidson a toujours été très lente : dans un pays très conservateur, il ne fut jamais bon de bousculer les habitudes de la clientèle, et les rares modèles de Milwaukee qui s'y risquèrent ne connurent jamais de réel succès commercial.les Monocylindres et flat-twins nont jamais pesé lourd face aux traditionnels bicylindres en V évoluant lentement. La Duo-Glide est une étape de cette évolution..suite....VIDEO
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Salut,