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Message par Golo52 Lun 19 Aoû 2024 - 11:36

Un tracteur à sidecar le Panther 👍 je dirais même à caravane ✌

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Message par lio29 Lun 19 Aoû 2024 - 11:38

Salut,

Belle photo,ça claque Cool

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Message par Golo52 Lun 19 Aoû 2024 - 11:41

Pour illustrer mes propos 😉

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Message par lio29 Lun 19 Aoû 2024 - 12:20

Salut,

Le site ressemble à une 2 CV de part ses formes et la couleur (Charleston).

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Message par Copik Lun 19 Aoû 2024 - 12:35

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Message par gg90 Lun 19 Aoû 2024 - 15:25

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Message par Golo52 Lun 19 Aoû 2024 - 16:32

Encore un 600 Panther attelé aux Millevaches.

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Message par Forza07 Dim 25 Aoû 2024 - 17:24

Triumph Tigress

En 1958, la société anglaise Triumph de Birmingham s'associe à BSA, déjà rodée dans la production scooteriste, pour créer conjointement un scooter qui marquera considérablement son époque..SUITE..VIDEO
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Message par lio29 Dim 25 Aoû 2024 - 17:27

Salut,

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Message par gg90 Dim 25 Aoû 2024 - 23:25

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Message par Forza07 Ven 30 Aoû 2024 - 9:58

Vincent Black Prince

La Vincent Black Prince de 998 cm3 a été produite entre 1954 et 1955. Un an avant la fermeture de l'usine en 1955, Vincent a produit la gamme carénée Black Knight et Black Prince. Phil Vincent l'a décrit comme une « Bentley à deux roues » et les Vincent fermés ont suscité une attention considérable au salon d'Earls Court de 1955. Des problèmes avec la production des moulages en fibre de verre ont finalement conduit à des difficultés financières et la dernière Black Prince a quitté la chaîne de production de Vincent le vendredi 16 décembre 1955..suite.....VIDEO
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Message par lio29 Ven 30 Aoû 2024 - 10:14

Salut,

C'est bizarre comme look mais il y a de l'idée.

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Message par gg90 Ven 30 Aoû 2024 - 11:32

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Message par Copik Ven 30 Aoû 2024 - 17:43

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Message par Forza07 Jeu 5 Sep 2024 - 9:36

Zündapp Bella

Le Bella de Zündapp est l'un des scooters le plus représentatif de l'école anglo-saxonne avec ses amples proportions, son immense garde-boue avant et son robuste châssis tubulaire. Ce sera aussi l'un des plus demandés du marché allemand : 32 000 seront produits en 1955 sur un total de 124 000 scooters..SUITE...VIDEO
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Message par gg90 Jeu 5 Sep 2024 - 9:58

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Message par tock Jeu 5 Sep 2024 - 12:05

wahou Je ne pense pas en avoir déjà vu !Merci!
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Message par lio29 Jeu 5 Sep 2024 - 20:01

tock a écrit:wahou Je ne pense pas en avoir déjà vu !Merci!

Salut,

Pas moi,j'en suis sûr que non. Wink

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Message par tock Jeu 5 Sep 2024 - 20:43

Laughing Cool !Il y a de moins en moins d'anciennes dans les salons!
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Message par lio29 Jeu 5 Sep 2024 - 20:45

tock a écrit:Laughing Cool !Il y a de moins en moins d'anciennes dans les salons!

Salut,

En même temps,elles sont vendues a prix d'or pour des riches qui les stockent dans des hangars en attendant des jours plus rentables.

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Message par Forza07 Mar 10 Sep 2024 - 18:31

BMW R24

La R24 monocylindre de 250 cm3 fut la première moto BMW d'après-guerre et la seule moto BMW d'après-guerre sans suspension arrière. Il s'agissait en substance d'une copie de la R23 d'avant-guerre de 1938 , que l'on peut voir ci-dessous.
La fin de la Seconde Guerre mondiale fut accompagnée de plusieurs interdictions strictes, qui freinèrent la reprise industrielle en Allemagne. L'une d'elles concernait la fabrication de motos. Cela dura jusqu'en 1947, lorsque les Alliés autorisèrent BMW à construire un nombre très limité d'exemplaires (environ 100) de la R23 d'avant-guerre, qui étaient assemblés à partir de pièces détachées stockées dans des entrepôts. Ce fut le premier pas vers la levée de l'interdiction (en 1948) de construire des motos, à condition que leur cylindrée ne dépasse pas 250 cc. N'ayant pas les fonds nécessaires pour concevoir une moto entièrement nouvelle, les dirigeants de BMW décidèrent de relancer les activités en construisant une version actualisée de la R23, à laquelle furent apportées plusieurs modifications concernant les vitesses (qui passèrent de 3 à 4) et la forme de la culasse, en s'appuyant sur l'expérience acquise avec la R75 [militaire de guerre]. Ainsi naquit la R24, présentée officiellement en mars 1948 et rapidement commandée en grand nombre (3 000 unités). La production de la R24 débuta le 17 décembre 1948 et fut arrêtée 18 mois plus tard, après la production de plus de 12 000 exemplaires. Comme la R75 militaire, la R24 était la seule BMW dotée d'un châssis boulonné pour faciliter l'entretien. L'une des particularités de la R24 était l'ajout d'un élément à ressort et d'un amortisseur pour atténuer la rigidité de la transmission....VIDEO

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Message par lio29 Mar 10 Sep 2024 - 19:52

Salut,

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Message par gg90 Mar 10 Sep 2024 - 21:59

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Message par Forza07 Dim 15 Sep 2024 - 18:27

BSA Golden Flash

La célèbre BSA A7 bicylindre de 500 cm3 dessinée par Val Page est apparue en 1946. En 1950, BSA répond avec un peu de retard à Triumph en présentant à son tour une
650 cm3 (Triumph l'a fait avec sa Thunderbird en 1946) destinée aussi à séduire le marché américain qui réclame des grosses cylindrées..suite...VIDEO
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Message par lio29 Dim 15 Sep 2024 - 18:28

Salut,

Golden, plutôt argent non?

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Message par Forza07 Dim 15 Sep 2024 - 20:55

m.erde me suis planté Les motos des années 50 - Page 6 1990505470 pleure 

merci de l'enlever moi je peux plus le faire good


Dernière édition par Forza07 le Dim 15 Sep 2024 - 22:17, édité 1 fois
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