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Message par Cafra le Lun 6 Juil - 13:17

Chaussé de Michelin Pilot Street (100/80 17" AV et 130/70 17" AR) et passablement modifié depuis ses débuts il y a un an

Kit Big Bore 150cc, carburateur Molkt24, CDI Racing, Pot Mégaphone Wats, bande thermique, Garde-boues arrière raccourci et affiné, Garde-boues avant raccourci et rapproché du pneu, compartiment batterie allégé et vidé au max, Guidons bracelets d'origine mais rabaissés de 8cm, boucle arrière de cadre supprimé, feu arrière chromé, clignoteurs type Bullet, phare avant rabaissé et reculé, compteur et compte-tours chromés appairés

En cours, création d'une selle maison raccourcie avec avancée de la coque de selle et sans doute une nouvelle modif du garde-boues arrières

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Heu, on fait comment pour mettre directement les photos dans le post ? y a déjà un lien qui ne marche pas Evil or Very Mad

(Bon, je viens de comprendre, c'est mon proxy au boulot qui foutait la m..., à la maison, c'est nickel)


Dernière édition par Cafra le Lun 6 Juil - 21:54, édité 2 fois
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Message par BAT. le Lun 6 Juil - 13:27

super café racer , super boulot !!
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Message par savate2doigts le Lun 6 Juil - 16:42

Ca fait comme un vide à la place de la batterie...
C'est la 1ere moto où l'on voit à travers ! Shocked 

Sinon j'aime bien le reste de modifs.
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Message par Alabasse 14 le Lun 6 Juil - 17:29

boujou Cafra et les amis

- il existe un tuto pour afficher les photos, tu le trouveras dans la rubrique "info/aide"
- il y a du travail de fait pour les modifs   good

petit V  à la r'voyure et vive le forum
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Message par chris13 le Lun 6 Juil - 18:29

Superbe ta bécane et préparée avec gout !
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Message par Vinc le Lun 6 Juil - 18:34

Magnifique, en effet dommage que le vide ne soit pas comblé, mise à part ça elle est splendide !  good
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Message par Cafra le Lun 6 Juil - 18:52

@Vinc a écrit:Magnifique, en effet dommage que le vide ne soit pas comblé, mise à part ça elle est splendide !  good

C'est justement l'effet voulu, plus c'est vide et allégé, mieux c'est (pour moi) !

Mais à chacun ses goûts Cool
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Message par gg90 le Lun 6 Juil - 19:10

jolie monture  petit V
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Message par Cafra le Lun 6 Juil - 21:56

@Cafra a écrit:
@Vinc a écrit:Magnifique, en effet dommage que le vide ne soit pas comblé, mise à part ça elle est splendide !  good

C'est justement l'effet voulu, plus c'est vide et allégé, mieux c'est (pour moi) !

Mais à chacun ses goûts Cool

dans le style allégé, y a moyen d'aller très loin Twisted Evil (dire que c'est une bonne vieille BMW flat Twin !)

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Message par BAT. le Lun 6 Juil - 22:10

superbe !!!!!!!!!!!
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Message par nono80 le Mar 7 Juil - 0:19

@Cafra a écrit:Chaussé de Michelin Pilot Street (100/80 17" AV et 130/70 17" AR) et passablement modifié depuis ses débuts il y a un an

Kit Big Bore 150cc, carburateur Molkt24, CDI Racing, Pot Mégaphone Wats, bande thermique, Garde-boues arrière raccourci et affiné, Garde-boues avant raccourci et rapproché du pneu, compartiment batterie allégé et vidé au max, Guidons bracelets d'origine mais rabaissés de 8cm, boucle arrière de cadre supprimé, feu arrière chromé, clignoteurs type Bullet, phare avant rabaissé et reculé, compteur et compte-tours chromés appairés

En cours, création d'une selle maison raccourcie avec avancée de la coque de selle et sans doute une nouvelle modif du garde-boues arrières

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Heu, on fait comment pour mettre directement les photos dans le post ? y a déjà un lien qui ne marche pas Evil or Very Mad

(Bon, je viens de comprendre, c'est mon proxy au boulot qui foutait la m..., à la maison, c'est nickel)
Superbe moto, La fourche inversée c'est d'origine ou c'est une modif?
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Message par Cafra le Mar 7 Juil - 5:09

La fourche inversée est d'origine, elle est d'ailleurs plutôt balèse pour une 125, Tout comme les roues d'ailleurs qui permettent des montes très larges
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Message par yann78 le Mar 7 Juil - 7:29

Très belle cafra !! good 

150 cm3 et plus gros carbu, ca doit lui faire du bien a la Mash...
Le gain en perf est significatif ? ou très peu ?
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Message par Cafra le Mar 7 Juil - 8:42

Surtout en accélérations et en reprises, on croise agréablement à 3500-4000 et quand on ouvre, le moulin prend facilement les tours, vitesse de pointe : +5 km/h

Le plus gros plaisir en définitive est le montage  +1
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Message par BALDO le Mar 7 Juil - 9:34

très très belle bécane clap

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Message par yann78 le Mar 7 Juil - 9:38

OK !

Donc, plus de plaisir de conduire. good
Bonne balade a son guidon alors.  Wink
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Message par Cafra le Mer 8 Juil - 5:03

Une petite vidéo de présentation de la meule en complément, le son du pot à la minute 3:00

https://www.youtube.com/watch?v=xb4uA0dIlfk

Avec un petit tour pour la sonorité du pot

https://youtu.be/M_w5A0u9uU4
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Message par Mic Macadam le Mer 8 Juil - 9:42

Beau boulot ! good
Elle me fait penser à la Honda Dream ou plus récemment à la Skyteam Ace.

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Message par Mic Macadam le Mer 8 Juil - 11:43

@Cafra a écrit:C'est justement l'effet voulu, plus c'est vide et allégé, mieux c'est (pour moi) !

Mais à chacun ses goûts Cool
J'approuve !  good
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Message par yann78 le Jeu 9 Juil - 9:17

La skyteam est vraiment belle, mais le moteur n'est absolument pas a la hauteur du plumage...
Enfin pour moi bien sur ! excellent
Un petit 15cv serai le bienvenue pour booster un peu ses performances. good
yann78
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