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montage fourche inversée sur nsr 125

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Message par crm29 Mer 15 Nov 2023 - 12:07

aujourd'hui, adaptation fourche inversée de cagiva mito avec son système de freinage (brembo 4 pistons)

d'origine,c'est pas vraiment une reference:

montage fourche inversée sur nsr 125 Nsr-125-r-2002-700px

et etrier 2 pistons

les tés de cagiva

montage fourche inversée sur nsr 125 01qq

je chasse la colonne de direction a la presse et j'attaque l'usinage d'une nouvelle colonne de direction sur mesure

tronconnage

montage fourche inversée sur nsr 125 Bcps

montage fourche inversée sur nsr 125 Lbu1

montage fourche inversée sur nsr 125 11yb

montage fourche inversée sur nsr 125 4dof


avec les nouveaux roulements de colonne

montage fourche inversée sur nsr 125 Gs0d

les bras de fourche inférieurs ne sont pas du tout concus comme ceux de la nsr....ils ne sont pas filetés pour verrouiller l'axe.....il va falloir fabriquer une pièce dans laquelle l'axe vient se visser


montage fourche inversée sur nsr 125 Mzc5

montage fourche inversée sur nsr 125 Bu7u



pour ceux qui se sont toujours demandés pourquoi il y avait un trou au dos des tarauds,voici l'explication

montage fourche inversée sur nsr 125 Ulx1

montage fourche inversée sur nsr 125 Q1o7

pour être sur de tarauder bien droit

la pièce terminée

montage fourche inversée sur nsr 125 Dkpn

montage fourche inversée sur nsr 125 3b3e

montage fourche inversée sur nsr 125 Zpu2

essai sur un axe

montage fourche inversée sur nsr 125 X6cz

montage fourche inversée sur nsr 125 Qnuo

essai sur la fourche

montage fourche inversée sur nsr 125 Qqma

montage fourche inversée sur nsr 125 Rz1y

ca reste bloqué une fois qu'on serre les vis parfait

j'ai concu l'axe de roue en 2 parties

la partie axe est taillée dans une barre stabilisatrice d'utilitaire

souple  (c'est relatif), et très solide en même temps (avant de casser une barre stab,il faut y aller)

montage fourche inversée sur nsr 125 P1yw

montage fourche inversée sur nsr 125 3l7x

montage fourche inversée sur nsr 125 Zkil

assemblage a la presse

montage fourche inversée sur nsr 125 C6gg

montage fourche inversée sur nsr 125 81r0
montage fourche inversée sur nsr 125 4ohv

montage fourche inversée sur nsr 125 Leln


arrivé la, on est pas mal


montage fourche inversée sur nsr 125 Ok5k

montage fourche inversée sur nsr 125 Uhai

montage fourche inversée sur nsr 125 Ekv0


assemblage dans la pièce femelle

montage fourche inversée sur nsr 125 Ceqd

montage fourche inversée sur nsr 125 Zreq

montage fourche inversée sur nsr 125 T6nc

et sur la fourche:


montage fourche inversée sur nsr 125 5w4e

montage fourche inversée sur nsr 125 Ggu5

montage fourche inversée sur nsr 125 Ga95

montage fourche inversée sur nsr 125 V0yc

montage de la nouvelle colonne de direction a la presse sur le té inférieur:

montage fourche inversée sur nsr 125 Ok3o

montage fourche inversée sur nsr 125 3598

montage fourche inversée sur nsr 125 Apvq

montage fourche inversée sur nsr 125 7dhj

mon vieux cadre de nsr pour mes essais:

montage fourche inversée sur nsr 125 08n7

montage fourche inversée sur nsr 125 7u1u


montage fourche inversée sur nsr 125 Xbkf


montage fourche inversée sur nsr 125 H9xh


montage fourche inversée sur nsr 125 Szed


montage fourche inversée sur nsr 125 Sv10

j'attends l'etrier brembo qui arrive aujourd'hui normalement...la suite bientôt... Wink
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Message par Alabasse 14 Mer 15 Nov 2023 - 13:00

salut les amis

- beau travail  good

petit V   à la r'voyure
alain
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Message par DIDIER095 Ven 17 Nov 2023 - 15:03

superbe boulot de pro !
par contre , tu es bien conscient que ça va pas le faire en avril 2024 avec le CT ?
modifications majeures de 2 éléments de sécurité (fourche et freins).....
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Message par crm29 Ven 17 Nov 2023 - 15:59

DIDIER095 a écrit:superbe boulot de pro !
par contre , tu es bien conscient que ça va pas le faire en avril 2024 avec le CT ?
modifications majeures de 2 éléments de sécurité (fourche et freins).....

Ah?

Et tu crois que le contrôleur il va s’apercevoir que c’est pas La Fourche d’origine ?😁😁😁😁


Ça serait une fourche de Harley,je veux bien,mais là…..

Les seuls qui pourraient s’apercevoir de la différence, c’est :

Un mec qui travaille dans le monde de la moto

Un mec qui en a possédé une

Un mec qui connaît la moto (Qui va se dire que pour une moto de 1996, c’est bizarre qu’elle ait une fourche inversée)

Très peu de chances d’être bloqué par ça… Dans tous les cas, le propriétaire conserve la fourche d’origine : le changement se fait en moins d’une heure…Wink
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Message par crm29 Ven 17 Nov 2023 - 17:10

allez,dernière ligne droite:

j'ai recu l'etrier 4 pistons:

montage fourche inversée sur nsr 125 Z4zj

montage fourche inversée sur nsr 125 Iq0i

il est balaise.....belle bête!

par contre, contrairement a celui d'origine qui n'a que 2 pistons,et du même coté (vers l'exterieur de la jantes), celui ci a 4 pistons juxtaposés.....donc il est plus large vers l'interieur de la jante....

donc forcément:


montage fourche inversée sur nsr 125 Z76b

ca touche!

donc pas 36 solutions:

je meule les batons de la jante......non,je rigole.... Laughing


je meule l'etrier.......non plus! Laughing

je vais deporter le disque vers l'exterieur....il manque 2, peut être 3 mm pour que ca passe....on va prendre une marge de sécurité supplémentaire....

alors je me suis mis a la recherche dans mon parc a ferraille d'un morceau de rond de diamètre 140.....problème, j'en ai pas....j'appelle un de mes pote usineur, lui n'as que du 120... Rolling Eyes

je vais devoir procéder autrement....

j'ai une plaque d'alu de 800x800 epaisseur 30 dans un coin.....je découpe un carré de 180x180

montage fourche inversée sur nsr 125 Kaa0

montage fourche inversée sur nsr 125 Hj8m

je vire le mandrin 3 mors, et je monte un faux plateau:

montage fourche inversée sur nsr 125 Dcx7  

pour la suite,je vous laisse regarder les photos pour assimiler la magouille.... Laughing

montage fourche inversée sur nsr 125 23z0

montage fourche inversée sur nsr 125 6vwn

montage fourche inversée sur nsr 125 Dtnm

montage fourche inversée sur nsr 125 1oqm

maintenant que j'ai un trou au milieu suffisament gros,je peux remonter mon 3 mors et prendre la pièce par le milieu

montage fourche inversée sur nsr 125 Pfxn

et j'attaque l'usinage par l'extérieur:

montage fourche inversée sur nsr 125 Zf1s

montage fourche inversée sur nsr 125 Xrsr

progressivement....

montage fourche inversée sur nsr 125 Hrrd

et hop!


montage fourche inversée sur nsr 125 9qg1

j'ai mon rond en diamètre 140...  Very Happy

dressage de la face:

https://youtu.be/48bKy1vMWiY

on passe en mode accéléré:

recto:

montage fourche inversée sur nsr 125 V1tw

et verso:

montage fourche inversée sur nsr 125 5b53

avec juste ce qu'il faut pour que ca rentre sans jeu:

montage fourche inversée sur nsr 125 F448

montage fourche inversée sur nsr 125 B7y8

percage:

montage fourche inversée sur nsr 125 846o

essai sur la jante:

montage fourche inversée sur nsr 125 Btjp

montage fourche inversée sur nsr 125 Wf47

et le résultat final:


montage fourche inversée sur nsr 125 31y1

montage fourche inversée sur nsr 125 Qv2q

montage fourche inversée sur nsr 125 4luu

un train avant de superbike (presque!) pour la mémère!

Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par crm29 Dim 19 Nov 2023 - 9:18

Bon…. Ça n’intéresse pas grand monde visiblement…Laughing


Les posts avec pour thèmes, les différents modèles de sacoches en cuir, et la météo ont plus de succès….Laughing


Il ne faut pas hésiter à me dire si c’est hors sujet, les gars… Un compte rendu comme ça avec l’upload des photos et la mise en page, je perds 1h30 de mon temps…. 


si effectivement ça n’intéresse personne, je vais m’abstenir et faire autre chose à la place…Laughing
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Message par Fab91 Dim 19 Nov 2023 - 9:46

C'est un sacré boulot! J'admire ceux qui sont capables de tels bricolages !
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Message par lio29 Dim 19 Nov 2023 - 11:11

Salut,

Désolé @crm29,javaisnpas vu ton post de vendredi 17.
Effectivement, c'est un sacré boulot.
Ce n'est pas que ton travail n intéresse personne au contraire mais là, tu tapes dans la technique que peu de personne n oserait faire.
C'est impressionnant et c'est super de te savoir capable de faire des choses pareilles. Il en faut un peu quand même.
Je dis : clap

Continues mais si cela te prends autant de temps en photos, tu peux (malheureusement) réduire celles ci en nombres.

Donc un grand V et clap

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Message par crackers Dim 19 Nov 2023 - 11:58

Ben si si ca nous intéresse...perso pas eux le temps de commenter.....
J'ai eux plusieurs Cagiva et oui le freinage est top ! Avec des étriers propres et restaurés + bonne purge....la fourche se comporte bien aussi
Tu en avait fait avant ? Pas de vibrations ? Ou changement de comportement de la moto ?
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Message par philartis Dim 19 Nov 2023 - 12:12

La qualité du travail est incontestable, c'est certain, et pour ça je tire mon chapeau. good good good

Par-contre je ne ferais jamais ce genre de modif car en cas d'accident j'aurais trop peur qu'un expert rejette la prise en charge par l'assurance.
De plus, j'ai jamais été franchement convaincu par l'avantage d'une fourche inversée.

On a tous compris que les modifs sont destinées à une utilisation sur piste privée, donc aucun problème.. Wink

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Message par crm29 Dim 19 Nov 2023 - 15:59

lio29 a écrit:

Continues mais si cela te prends autant de temps en photos, tu peux (malheureusement) réduire celles ci en nombres.


j'ai mis le minimum niveau photos pour que l'on comprenne la facon de procéder:

imagines que je mette seulement les 3 premières photos et les 3 dernières....ca va vraiment plus être interessant... Wink




crackers a écrit:Ben si si ca nous intéresse...perso pas eux le temps de commenter.....
J'ai eux plusieurs Cagiva et oui le freinage est top ! Avec des étriers propres et restaurés  + bonne purge....la fourche se comporte bien aussi
*

clair que les parties cycles italiennes sont au top


Tu en avait fait avant ?

fourche aprilia sur nsr

fourche yamaha/ktm/crf honda sur crm 125

fourche ducati 1000 S4R 2004 sur gpz 900r 1984 (ma moto perso)



Pas de vibrations ? Ou changement de comportement de la moto ?

avant d'accepter le boulot, je vérifie que la fourche de la moto donneuse est cohérente avec la moto receveuse:

je n'accepte pas de monter la fourche d'une bécane de 250 kg sur une bécane de 130 kg

je vérifie que la longueur des tubes est cohérente: les fourches de harley sur une sportive ,c'est non...les fourches de sportive sur un trail,c'est non aussi.... Laughing

et je rends la fourche pré-réglée avec la même distance té inférieur/axe de roue pour ne pas modifier le comportement de la bécane (je vérifie avant que c'est possible,bien sur.... Wink )

je n'ai jamais eu de mauvais retour

philartis a écrit:La qualité du travail est incontestable, c'est certain, et pour ça je tire mon chapeau. good good good

merci m'sieur....franchement,rien d'exceptionnel quand tu sais te servir d'un tour.....ca parait compliqué comme ca,mais c'est juste de la rigueur sur les procédures et des maths....c'est une machine facile a assimiler...la fraiseuse c'est plus compliqué

Par-contre je ne ferais jamais ce genre de modif car en cas d'accident j'aurais trop peur qu'un expert rejette la prise en charge par l'assurance.


On a tous compris que les modifs sont destinées à une utilisation sur piste privée, donc aucun problème.. Wink

je ne veux pas me lancer des fleurs,mais la modif est tellement discrète, qu'il faudrait vraiment un TRES BON expert pour voir les modifs....contrairement a un supermotard ou l'ont voit clairement que ce n'est pas la bonne taille de jante, qu'il y a une pate de déport au niveau de l'étrier...etc

De plus, j'ai jamais été franchement convaincu par l'avantage d'une fourche inversée.

pareil

sur une bécane de cross a la limite...

mais c'est la mode on va dire.....
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Message par lio29 Dim 19 Nov 2023 - 16:14

Salut,

Je me pose toujours la question de savoir pourquoi autant critiquent la fourche de la mt07 et ne mettent pas une inversée de mt09 sp ?

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Message par crm29 Dim 19 Nov 2023 - 16:23

lio29 a écrit:Salut,

Je me pose toujours la question de savoir pourquoi autant critiquent la fourche de la mt07 et ne mettent pas une inversée de mt09 sp ?

honnêtement,je ne saurais te répondre... Very Happy
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Message par philartis Dim 19 Nov 2023 - 16:39

Peut-être à cause de ça ?

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Message par lio29 Dim 19 Nov 2023 - 16:42

Salut,

Hors montage bien entendu Wink
Perso, comme je ne tire jamais sur la gueule des motos, la fourche me convient parfaitement Laughing

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Message par philartis Dim 19 Nov 2023 - 16:47

Hors montage oui, et en supposant que ça s'adapte plug and play niveau frein, niveau garde boue, niveau trucs auxquels je ne pense pas..

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Message par lio29 Dim 19 Nov 2023 - 16:58

philartis a écrit:Hors montage oui, et en supposant que ça s'adapte plug and play niveau frein, niveau garde boue, niveau trucs auxquels je ne pense pas..

Salut,

D'où l'intérêt de la mt09 sp et de surcroit en a2.

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Message par phifi Dim 19 Nov 2023 - 16:59

lio29 a écrit:Salut,

Je me pose toujours la question de savoir pourquoi autant critiquent la fourche de la mt07 et ne mettent pas une inversée de mt09 sp ?
Il y a nettement moins cher pour régler le problème https://ecomotospieces.com/p/222619-kit-ressorts-de-fourche-complet-yss-yamaha-mt-07-tracer.html
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Message par mac-gyver Dim 19 Nov 2023 - 21:43

crm29 a écrit:Bon…. Ça n’intéresse pas grand monde visiblement…Laughing


Les posts avec pour thèmes, les différents modèles de sacoches en cuir, et la météo ont plus de succès….Laughing


Il ne faut pas hésiter à me dire si c’est hors sujet, les gars… Un compte rendu comme ça avec l’upload des photos et la mise en page, je perds 1h30 de mon temps…. 


si effectivement ça n’intéresse personne, je vais m’abstenir et faire autre chose à la place…Laughing
Désolé CRM,je n'avais pas vu ton post jusqu'à maintenant!
Il est clair qu'avant qu'un mec du contrôle tech moto te fasse une remontrance au motif de non conformité de la fourche vis à vis de la moto,il va se passer 5 minutes!!  Laughing
Il faudrait déjà que le gusse sache ce qu'est une moto,et connaisse la différence entre une fourche et godemichet!
Non moi j'dis qu'à terme,quand les mecs seront équipés pour vérifier si une fourche est safe ou pas,tout ce qu'ils vérifieront c'est que la roue ne dribble pas au moindre trou comme un ballon de basket épicémarre!
Très bon boulot sur cette machine,j'aimerais avoir autant de dextérité sur un tour et une fraiseuse,mais bon,on ne peut pas être de partout,pour ma part c'est la chaudronnerie qui m'accapare!
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Message par joe bim Dim 19 Nov 2023 - 22:52

beau boulot !

good

(ici c'est l'atelier donc il y a peut être moins de passages ?)
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Message par lio29 Lun 20 Nov 2023 - 19:48

Salut,

Le pire étant que @crm29 améliore un élément de sécurité et malgré ça, c'est illégal.

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Message par crm29 Lun 20 Nov 2023 - 22:45

lio29 a écrit:

Il 

Salut,

Le pire étant que @crm29 améliore un élément de sécurité et malgré ça, c'est illégal.

C’est pas grand chose,ça….Laughing

Je ferais un post un de ces jour sur mon kawa gpz900r….

Question « illégalité »,c’est un cran au dessus….😅

D’origine,c’est un cercueil roulant….😂

Standard 1984: jantes de 16 à l’avant,18 a l’arrière, freinage 2x 260mm avec 2 étriers un piston….c’est lourd,ça freine pas…



Ma mise aux standards modernes: fourche inversée ducati 1000 s4r,jantes avant et arrière 17 pouces,freinage Brembo intégral 2x320mm en étriers 4 pistons….
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Message par lio29 Mar 21 Nov 2023 - 19:31

Salut,

Je serais en effet très curieux de voir ta mise à jour.

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Message par lolobrin Sam 25 Nov 2023 - 13:13

Bonjour,

Super travail d'adaptation, dommage que les (nombreuses) photos soient longues à charger  Wink
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Message par crm29 Sam 25 Nov 2023 - 17:00

lolobrin a écrit:Bonjour,

Super travail d'adaptation, dommage que les (nombreuses) photos soient longues à charger  Wink

Merci,

Ça,ça dépends de ta connexion….Wink
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