Yamaha WRX 125

Merci beaucoup les amis. Pour ma part je sais plus trop quoi faire pour encore l'améliorer esthétiquement.

Des grandes roues et des pneus à tétines !

Vinc a écrit:Bon voici quelques photos, désolé pour la qualité mais c'est dans mon garage, il pleut dehors, j'ai préféré faire des photos en intérieur.  

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la grande classe, elle est magnifique !

savate2doigts a écrit:Des grandes roues et des pneus à tétines !

Non impossible ! Je garde les jantes supermot, ça tient mieux quand tu penche comme un porc... 

Merci beaucoup Baldo ! 

Alors une grosse plakoku

savate2doigts a écrit:Alors une grosse plakoku

Une grosse quoi ? J'ai pas compris... ^^

Une plaque d'immatriculation de 21 cm X 13 cm

savate2doigts a écrit:Une plaque d'immatriculation de 21 cm X 13 cm

C'est déjà une plaque de 21 cm, c'est bien trop gros... 

Quitte à faire je l'aurais bien laissée comme ça : 
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Pas légal

 très belle

Salut belle bécane elle est dans ma top list de prochaine ^^

Sinon pour modifier l'esthétique tu peux changer ton rétro, ou ton guidon les typé cross avec la barre de renfort ça doit avoir de la gueule sur un WRX

nitronat a écrit:Salut belle bécane elle est dans ma top list de prochaine ^^

Sinon pour modifier l'esthétique tu peux changer ton rétro, ou ton guidon les typé cross avec la barre de renfort ça doit avoir de la gueule sur un WRX

Ah oui, je te la conseille, c'est une très bonne moto. 
Je compte la laisser comme ça, d'ici la fin d'année je compte passé à plus gros donc bon... 

Sinon quelques photos un peu plus potables qu'avant : 

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Sinon j'ai refait une vidange il y a pas longtemps, l'huile très noire il était vraiment temps, ainsi qu'une purge des freins parce le liquide avait jamais été changé. Et d'ici 2000 bornes j'ai le check-up complet à faire. (soupapes, filtres à air, bougie, etc..), et j'en profiterai pour changer le pneu arrière, il commence à être usé.

A ce stade il ne reste qu'une solution: la revendre , acheter une autre moto et l'améliorer progressivement. Puis la vendre et ainsi de suite!

Le cheminement de l'échappement est... étonnant !

Sortie d’échappement sur la droite, passage devant le tube du cadre, pour finir à gauche

laisse la comme ca elle est top, sinon oui un guidon renforce et des protege mains

tdrider29 a écrit:laisse la comme ca elle est top, sinon oui un guidon renforce et des protege mains

Oui je craquerai bien pour un 28,6 protaper, le truc incassable quoi. 

Sinon j'ai un problème, elle consomme de plus en plus d'essence, maintenant c'est 150 bornes avant la réserve alors qu'avant j'arrivais à 230 facilement. Je sais pas si ça vient de l'hiver mais ça me soule d'aller plus d'une fois par semaine à la pompe. 

Salut tu la trouver ou ta ligne d échappement  je la trouve superbe

Wrxallan a écrit:Salut tu la trouver ou ta ligne d échappement  je la trouve superbe

La ligne je l'ai eu avec la moto, c'est l'ancien proprio qui l'avait achetée. Mais je pense tu dois pouvoir la trouver sur ebay. 

Quelques nouvelles depuis le temps. Pas grand chose au niveau des modifications de la moto, elle va juste partir au garage fin juin histoire de faire un chek-up total histoire de partir sur une base propre pour cet été, et pouvoir faire de grosse balade poignée dans l'angle bien sur ! 

Mais sinon je profite aussi de ce beau temps pour avoir fait quelques photos : 

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Comme j'ai un nouvel appareil photo de meilleure qualité, ça vous intéresserait une vidéo du son et de la moto ?

belle bete

bien sur qu'on veut bien voir une vidéo 

Belle mécanique, nous on prend tout, photos, vidéos ...

Vous avez déjà eu un soucis comme ça sur votre moto ? 



Je sais vraiment pas de quoi cela peut venir... j'ai pas réussi à redémarrer hier soir sauf à la poussette, un coup elle fait ça et 10 minutes après elle redémarre normalement...

bug Electronique

J'ai eu un accident hier avec la moto, mais pas de ma faute du tout. 
Une grosse camionnette m'a reculé dessus alors que j'étais derrière elle, moi inconsciemment je suivais derrière pépère, la camionnette s’arrête sur la chaussée, je m'arrête derrière lui mais j'ai pas fait gaffe s'il avait mis son clignotant ou pas pour indiquer son créneau en marche arrière. Et il a tapé violemment la moto, j'ai juste eu le temps de la voir tomber par terre, et la camionnette commençait à rouler dessus, heureusement que j'ai hurler très fort et qu'il s'est arrêté sinon la moto était bonne pour l’abattoir. 

Par chance plus de peur que de mal, je m'en tire avec aucune séquelles physiques, quant à la moto, j'ai le garde boue qui est une partie cassé en deux, le lèche roue cassé, le levier de frein pareil cassé en deux. Et il va falloir contrôler la fourche pour savoir s'il n'est pas tordue, mais après je ne pense pas je ressens aucun point dur ou de réactions bizarre de la moto. Mais c'est vraiment minime je pense et de toute façon elle part au garage la semaine prochaine avec un expert pour voir les dégâts. 

Voilà une photo de la moto : 

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salut les amis

- tu sais ce que tu vas lire bientôt: pas grave si tu n'as rien la brêle c'est de la ferraille et ce sera vrai ! dommage pour ta mob !

  à la r'voyure
alain

Voir et se faire voir. 
Règle de conduite importante en moto. Derrière une camionnette aucune chance de se faire voir.

Heureusement tu n'as rien. Répare vite et ce sera vite oublié.

Et aucun doute, la prochaine fois tu te tiendras un peu plus loin et décalé