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Ma cagiva mito ev

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Message par Chrisangel le Mer 24 Juin 2015 - 8:29

oui très belle moto et très efficace mais il faut la ménager et pas toujours être a fond avec et respecter les temps de chauffe surtout!!!! très important

Chrisangel
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Message par yves72 le Mer 24 Juin 2015 - 20:26

Hello,

sympa la mito, elle claque bien en noir et or, belle machine cher compatriote good

@+
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Message par Fred-06 le Mer 24 Juin 2015 - 20:48

Bien jolie monture good good good
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Message par BAT. le Jeu 25 Juin 2015 - 12:15

jolie machine !! good
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Message par JaNoZ le Mer 2 Nov 2016 - 5:38

Top! La plus belle des sportives 125!!!!
TOP TOP TOP!
Bonne route à toi...  :vroum02:
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Message par ricobino le Lun 7 Nov 2016 - 0:12

Je l'avais raté ce topic, très belle cette Mito, elle brille de partout good
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Message par argail le Lun 7 Nov 2016 - 0:16

Elle est  magnifique good
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Message par CHC le Lun 7 Nov 2016 - 16:41

elle claque bien dit moi par a port avec une aprilia rs elle est plus haute au pareil ?
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Message par chris13 le Lun 7 Nov 2016 - 18:15

Voila de la vrai sportive 1/8l
Super becane !
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Message par jlouis le Lun 7 Nov 2016 - 20:50

vive le 2T wahouwahouwahouwahouwahou
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Message par domi le Jeu 10 Nov 2016 - 17:45

superbe très beau travail soigné [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par BostonCeltics le Mer 1 Fév 2017 - 10:56

une 125 avec la patate d'un 500 actuel
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Message par Titine le Mer 1 Fév 2017 - 18:23

Euh... Un 390 Katoche, ça fait 44, un 500 CB, ça fait 48...
Alors... Euh, comment dire... ça marche très bien, mais quand même...
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Message par savate2doigts le Mer 1 Fév 2017 - 19:22

De 0 à 120 km/h ça doit se tenir.
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Message par Titine le Mer 1 Fév 2017 - 20:20

un RS est donné (en 34.5) 6.8 de 0 à 100
un 390 ktm 3.8 et doit être légèrement plus vive que la CB,
mais elles ne doivent pas avoir une grande différence...
Titine
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Message par savate2doigts le Mer 1 Fév 2017 - 20:32

Briseur de rêves  excellent
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Message par Titine le Mer 1 Fév 2017 - 21:18

Réaliste, tatillon... Laughing
 Wink
Mais ça reste une superbe moto qui a tout de la sportivité Cool
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Message par SMW le Mer 1 Fév 2017 - 22:31

@Titine a écrit:un RS est donné (en 34.5) 6.8 de 0 à 100
un 390 ktm 3.8 et doit être légèrement plus vive que la CB,
mais elles ne doivent pas avoir une grande différence...
Faux, une RC 390 fait le 0 à 100 en 5.5s environ , 3.8s ça fait vraiment très peu pour une 375cc good
Donc c'est vrai que la mito est quand même une vraie bête pour ça cylindrée, mais on ne peut pas comparer un 2T et un 4T.
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Message par Titine le Mer 1 Fév 2017 - 22:53

Question    bof C'est ce qui était écrit ici en tout cas...
http://www.motoplanete.com/ktm/4588/390-DUKE-2013/contact.html
Mais pour l'avoir essayé, elle monte très très bien cette petite bécane, pas sûr qu'un 125 fasse aussi bien, même de haute voltige...Mais bon, comme il y en a qui montent à 200 voir 220 avec leur Mito...
Dsl pour le hors sujet Embarassed
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Message par Nano le Jeu 2 Fév 2017 - 8:20

Bah les chiffres...C'est une belle bécane que j'aurais du mal à suivre avec mon Intruder!
Tiens ça me rappelle une anectode: duo sur la nc 750x avec ma femme. On roule pas mal, un mec me double avec sa honda. Une 125! Pour le suivre j'ai du pousser fort. Sa bécane, 2T of course, mais j'ai oublié le modèle, tirait le diable! On a discuté un moment. Évidemment elle était poussée au max. On me l'aurait dit avant, je ne l'aurais pas cru!
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Message par BostonCeltics le Jeu 2 Fév 2017 - 13:25

@Titine
la cb 500 actuel fait 48ch pour 190kg tout plein fait ...
cagiva mito 34 ch 129kg ... 3.79kg/cheval
CB500 3.6kg/cheval ...
ça se tient bien !
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Message par Titine le Jeu 2 Fév 2017 - 18:40

Oui... Laughing
J'ai eu un Cagiva Supercity 1996 ,carbu 34, boîte 7, 34 ch.
 (le même moulin que la Mito)
Ah, j'ai eu aussi un 500 CB .
J'ai donc..., posséder, pauser le cul dessus, rouler avec...les deux...
Si comme tu dis, ça se tient, ben ça se tient alors Cool
Un 500 arrive tout de même plus facilement à emmener un corps humain avec tout son équipement qu'un petit 125, et pourtant,
je  prône le deux temps... Sur piste, c'est une arme car le poids léger lui permet d'être emmenée plus facilement dans les tournicotis qu'une bécane qui a 50 Kgs de plus, c'est certain...
Tant que j'y pense, tant qu'à faire..., pour des rapports poids/puissance, mieux vaut prendre les deux motos tous plein faits, et pas une avec le poids à sec (pour la MITO) Wink
Je le redis, très bonne moto  Cool
Titine
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Message par mac-gyver le Jeu 2 Fév 2017 - 19:03

@Titine a écrit:Oui... Laughing
J'ai eu un Cagiva Supercity 1996 ,carbu 34, boîte 7, 34 ch.
 (le même moulin que la Mito)
Ah, j'ai eu aussi un 500 CB .
J'ai donc..., posséder, pauser le cul dessus, rouler avec...les deux...
Si comme tu dis, ça se tient, ben ça se tient alors Cool
Un 500 arrive tout de même plus facilement à emmener un corps humain avec tout son équipement qu'un petit 125, et pourtant,
je  prône le deux temps... Sur piste, c'est une arme car le poids léger lui permet d'être emmenée plus facilement dans les tournicotis qu'une bécane qui a 50 Kgs de plus, c'est certain...
Tant que j'y pense, tant qu'à faire..., pour des rapports poids/puissance, mieux vaut prendre les deux motos tous plein faits, et pas une avec le poids à sec (pour la MITO) Wink
Je le redis, très bonne moto  Cool
Tout à fait d'accord avec toi Titine,et puis il ne faut pas oublier que l'une est faite pour l'attaque à tout va,un vrai p'tit pousse au crime,et que l'autre serait plutôt une brelle de balade sympa et bonne à tout faire,même si cette "utilitaire" a su s'illustrer dans quelques coupes de promo,ce qui en fait à cet égard ,une brelle très fiable,et rien que ça,peu de brelles peuvent le revendiquer!
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