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Message par jized Dim 9 Avr 2023 - 13:14

Bonjour,
Je sollicite vos avis sur cet incident arrivé voici deux jours. Je vous explique.
Petite sortie de reprise. Après 40 kms tranquilles, le voyant moteur s’allume, plus rien ds la poignée de gaz et le moteur s’arrête. Panique. Entretien et révision faits après achat voici 3 mois. Hivernage ds garage et charge régulière de la batterie. Ybr125 ed 2007, 12800kms. Bouh, le stress!
Je coupe le contact, attends qqes instants, redémarre. Tout est ok, plus de voyant allumé . Je rentre à la maison, range la moto.Ouf!  Le lendemain, contrôle de la batterie au multimètre, 12,4v. Je démarre, tout fonctionne. Bon, rassuré mais inquiet.
Qu’en pensez- vous? C’est grave, docteur? Neimann, régulateur, pompe essence?
Oseriez- vous encore sortir avec?
Merci pour vos réponses.
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Message par lio29 Dim 9 Avr 2023 - 13:25

Salut,

Tu refais un petit tour pour voir. Si elle n a pas tournée depuis 3 mois, elle te fait un caprice

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Message par gg90 Dim 9 Avr 2023 - 14:05

+1

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Message par Alabasse 14 Dim 9 Avr 2023 - 16:58

boujou les amis

- certaines années de la YBR étaient sensibles au "vapor lock" et à la pompe à essence
- avant de la reprendre pour une longue virée il y aurait bien des investigations à mener...

petit V  à la r'voyure
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Message par KENZO Dim 9 Avr 2023 - 18:01

Vérifier si les cosses de la batteries sont bien serrées et jeter un oeil sur toutes les connectiques !!!
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Message par cork Dim 9 Avr 2023 - 22:57

La mise à l'air libre du bouchon de réservoir ?
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Message par vainvain27 Dim 9 Avr 2023 - 23:14

cork a écrit:La mise à l'air libre du bouchon de réservoir ?
+1  c'est un signe  Wink
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Message par CycloneM2 Lun 10 Avr 2023 - 19:56

Bonsoir

Tout le monde en formation  Idea Idea Idea Idea Idea

En principe si c'est une 2007 , c'est une CARBU !!!et la pompe à essence doit etre dans le coffre à bagage  !! ou sur l'établi dans le garage

Au bout de 3 mois d'arret , faut commencer à virer l'essence et nettoyer le carbu !!!! vis de richesse encrassée
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Message par vainvain27 Lun 10 Avr 2023 - 20:02

salut Cyclone
juste une chose, entretien et révision faites il y a 3 mois scratch  si le carbu est déja encrassé think think
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Message par lio29 Lun 10 Avr 2023 - 20:05

Salut,

+1 avec @vainvain27

Et a priori, c'est une version injection d après l'auteur :

https://www.125attitude.com/t26070-pepere-s-y-remet

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Message par vainvain27 Lun 10 Avr 2023 - 21:25

think en plus tu as raison lio  siffle
voyant moteur allumé, L'injection?, calculateur (cdi) ? scratch
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Message par CycloneM2 Mar 11 Avr 2023 - 13:05

RE/Bonjour

Je vous prie de m'excuser ,pour mon erreur ...
En plus  j'ai évité le pire !!!

J'étais vraiment persuadé que le modèle 2007 était à carbu !! et j'ai failli commander chez un casseur un moteur de 125 YBR de 2007 , pour monter mon kit 180 qui ne se monte pas sur une injection !! donc je l'aurais eut dans le ... bas du dos, pourtant j'avais eut affaire à une 125 Diversion de 2007 complète ..mais un peu chère ...et j'avais vérifié .. elle était à carbu

Sur ma boite du kit il est spécifié que çà se monte sur modèle 2005 à 2007

Alors elle est ou la vérité ??

On s 'éloigne du sujet , l'injection c'est un truc à emmerdes , un carbu c'est plus simple 

Donc bonne chance pour trouver la panne éventuelle 

Au fait faut jamais faire confiance aux concess qui font l'entretien sur une 125 , cà ne paye pas assez pour que le travail soit bien fait
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Message par vainvain27 Mar 11 Avr 2023 - 13:34

petit V Cyclone
pas besoin de s'excuser, on fait tous des erreurs Laughing après on en sort moins con Wink
regade moi héhé et c'est vrai les modèles qui passent de carbu à injection suivant les années c'est une galère pour les pcs si on ne les à pas devant soit!  scratch et lors de pbl d'injection alors là  siffle siffle  un bon vieux carbu il y a que ça de vrai  petit V
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Message par lio29 Mar 11 Avr 2023 - 17:31

Salut,

On déjà vue des varadero de 2007 en carbu alors que cette dernière est passée en injection la même année. Histoire de 1 ère immatriculation...
Souvent, je vois des motos à vendre sur le bon coin avec cette erreur. Mais certains constructeurs ne proposent 1 couleur que sur 1 millésime. Ça aide et ça peut aussi changé beaucoup.
Ça arrive bien évidemment de ce trompé. Coup de bol que n'ai pas acheté le moteur inadéquat.

Si depuis, la moto n a pas refait le coup, c'est pas grave.

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Message par CycloneM2 Mar 11 Avr 2023 - 18:09

RE/Bonjour

Ayant creusé sur le net j'ai trouvé  Idea Idea Idea Idea

La XTX 2010 est encore avec carbu , donc je pourrais monter mon kit 180 sur une XTX 

En plus elle est tres belle en blanc pi il y en a pas mal en France et en Allemagne ................. surtout que je ne vais pas me gonfler à refaire une CG !!!!
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Message par lio29 Mar 11 Avr 2023 - 18:45

Salut,

Et le ct moto, t'en penses quoi ?

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Message par CycloneM2 Mer 12 Avr 2023 - 13:57

Bonjour

Mr LIO a mal compris ................je vais rouler avec la meme immat tout simplement ............ facile ce sont 2 Yamaha 125  siffle siffle siffle siffle
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