Re: La nouvelle Honda de Modeste !

par eric01 Dim 12 Mar - 7:37

Salut Modeste , excellent choix superbe ce petit cruiser .Je viens de vendre la mienne et je la regrette déja .C'est une machine increvable aux multiples vértues. Bravo pour la trouvaille..! good

par Peppone Dim 12 Mar - 7:47

Salut,

J'ai connu ça aussi les périples pour aller chercher une moto, c'est mémorable. Laughing

La 125CM, c'est le premier moteur de moto que j'ai ouvert, quand j'ai regardé l'état a l'intérieur tout était presque neuf ! good

j'ai même regretté de l'avoir fait après coup mais je voulais voir comment c'était fait dedans.

Bonne route a toi et V ! petit V

par bruno1963 Dim 12 Mar - 7:49

par Modeste Dim 12 Mar - 8:04

Pépone a écrit:Salut,

J'ai connu ça aussi les périples pour aller chercher une moto, c'est mémorable.

La 125CM, c'est le premier moteur de moto que j'ai ouvert, quand j'ai regardé l'état a l'intérieur tout était presque neuf ! j'ai même regretté de l'avoir fait après coup mais je voulais voir comment c'était fait dedans.

Bonne route a toi et V !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Modeste Dim 12 Mar - 8:05

eric01 a écrit:Salut Modeste , excellent choix superbe ce petit cruiser .Je viens de vendre la mienne et je la regrette déja .C'est une machine increvable aux multiples vértues. Bravo pour la trouvaille..!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Le d'Za Dim 12 Mar - 12:41

Je viens d’aller chercher la même pour mon fils mais arrangée bober, avec toutes les pièces d’origine.
Si elle est en aussi bon état qu’elle est belle ce sera super.

par **lio29** Dim 12 Mar - 12:44

Salut,

Excellente nouvelle @le d'Za.
N hésites pas à ouvrir un sujet pour la moto.

good

l autocollant @modeste

par Le d'Za Dim 12 Mar - 18:37

Allez j’ouvre

par Modeste Ven 21 Avr - 17:52

Après sa transhumance de 1554 km de Paris à Saint Jean du Gard, la Honda CM125C de 1994 va se mettre un peu au repos et à l'abri avant un grand nettoyage et une bonne révision.

Mon "garage" se situe dans la pampa Saint Jeannaise, il me sert aussi de dépôt pour quelques affaires non utilisées au quotidien.

Ma première étape consistait à rendre praticable l’accès à ce petit bâtiment que je loue contre une poignée de cacahuètes mais qui nécessite quand même quelques travaux de désherbage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Honda restera là quelques jours en attendant de recevoir quelques fournitures de Bike-Parts dont le site est fermé jusqu'au 22 avril.

Je vais en profiter pour démonter la batterie, la vérifier, la mettre en charge à la maison et préparer quelques outils.

par Modeste Ven 21 Avr - 18:01

La Vieille est remisée pour quelques jours en attendant une bonne révision et un bon nettoyage.
J'ai enlevé la batterie qui a regagné ma cuisine pour une recharge de convenance; le multimètre annonce 11,72 au repos... pas sûr qu'elle tienne la distance.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce matin et après une nuit de recharge elle atteignait 13,10v et le chargeur Optimate3, pas tout récent, affichait un smile de test voulant m'indiquer que ma batterie était "OK".

Dans la journée et après avoir été débranchée elle a perdu 0,5v.

Je vais suivre sa décharge éventuelle pendant les quelques jours qui viendront; il n'y a rien de plus chia** que de ne pouvoir démarrer après un arrêt en bord de route.

La pluie prévue est arrivée dans l'après midi d'hier, j'ai bien fait de m'activer en matinée; ça devrait se poursuivre quelques jours !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[A SUIVRE...]

par Modeste Ven 21 Avr - 18:57

Y en a-t'il qui connaissent cette marque de batterie "Motobatt", visiblement d'origine US ? car moi non.

De type AGM,12v, 11Ah et 140A au démarrage...

par bruno1963 Sam 22 Avr - 5:46

je ne connais pas cette marque , mais super ton coin

par Modeste Sam 22 Avr - 8:39

Merci @bruno1963 mais il s'agit d'un coin de campagne comme il y en a beaucoup et partout; c'est peut-être l'angle de prise de vue qui donne cette impression.

Malgré le côté vert de l'image il n'a pas vraiment plu depuis...octobre.
Il est nécessaire d'entretenir les parcelles car très vite la végétation va sécher et ici comme ailleurs les risques d'incendie sont très importants. Sur ce point il me reste encore du boulot de fauchage pour sécuriser l'endroit et le cabanon où est remisée la Honda, je ne voudrais pas qu'elle finisse comme Jeanne d'Arc !

par KENZO Sam 22 Avr - 8:54

Modeste a écrit:Merci @bruno1963 mais il s'agit d'un coin de campagne comme il y en a beaucoup et partout; c'est peut-être l'angle de prise de vue qui donne cette impression.

Malgré le côté vert de l'image il n'a pas vraiment plu depuis...octobre.

Je confirme : très peu de pluie, mais c'est malgré tout chez nous très verdoyant, limite forêt tropicale cevenole Twisted Evil

par bruno1963 Sam 22 Avr - 10:49

super coin , nous trop d eau dommage pour certaines régions

Modeste a écrit:Merci @bruno1963 mais il s'agit d'un coin de campagne comme il y en a beaucoup et partout; c'est peut-être l'angle de prise de vue qui donne cette impression.

Malgré le côté vert de l'image il n'a pas vraiment plu depuis...octobre.
Il est nécessaire d'entretenir les parcelles car très vite la végétation va sécher et ici comme ailleurs les risques d'incendie sont très importants. Sur ce point il me reste encore du boulot de fauchage pour sécuriser l'endroit et le cabanon où est remisée la Honda, je ne voudrais pas qu'elle finisse comme Jeanne d'Arc !

par Modeste Lun 24 Avr - 8:24

Modeste a écrit:La Vieille est remisée pour quelques jours en attendant une bonne révision et un bon nettoyage.
J'ai enlevé la batterie qui a regagné ma cuisine pour une recharge de convenance; le multimètre annonce 11,72 au repos... pas sûr qu'elle tienne la distance.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce matin et après une nuit de recharge elle atteignait 13,10v et le chargeur Optimate3, pas tout récent, affichait un smile de test voulant m'indiquer que ma batterie était "OK".

Dans la journée et après avoir été débranchée elle a perdu 0,5v.

Je vais suivre sa décharge éventuelle pendant les quelques jours qui viendront; il n'y a rien de plus chia** que de ne pouvoir démarrer après un arrêt en bord de route.

[A SUIVRE...]

Finalement j'avais regonflé un peu plus cette batterie inconnue qui s'était stabilisée à 13,20v.

Trois jours après la tension reste calée à 12,82v au repos. Je continuerai à suivre la décharge.

Le bicylindre de la CM semble demander pas mal d'énergie au démarrage, et il ne faut surtout pas oublier de mettre le commutateur de feux à zéro sinon ça peine dur.

Vivement que mes pièces commandées arrivent ! j'ai hâte de m'occuper de la Vieille et de repartir en balade !

par Modeste Lun 8 Mai - 21:22

Aujourd'hui très petite sortie de la Vieille (Honda CM125C de 1994) de Saint Jean du Gard à Sainte Croix de Caderle... c'est ICI !

Après une nettoyage en règle je me suis décidé d'aller faire juste ce petit tour, histoire de...

Suis pas du tout déçu par cette mémère de presque trente ans qui ne rechigne pas à la besogne !
Mes petites routes du Haut Gard limite Lozère (Hoggar limite Looser!) sont étroites, souvent piégeuses, toutes en montée et donc en descente au retour et virevoltantes à souhait !

Faut se méfier des parties récemment gravillonnées et éviter les éventuelles petites bestioles qui peuvent débouler sans crier "gare!".

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Honda avec sa boite cinq et son moteur bicylindre en ligne fait remarquablement bien son boulot, tout en douceur et sans trop s’essouffler .

Cette machine est très surprenante !

- A l'arrêt le "poum-poum !" alternatif et plutôt sombre rappelle celui des Harley, en moins glauque.
- En balade pépère le passage des vitesses même sans arriver au couple lui donne un air de mono.
- Quand je pousse au-delà du point du couple (astucieusement indiqué sur le compteur de vitesse) le son du moteur ressemble presque à un deux temps !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le croisement des lignes, c'est le couple... celle qui se finit au-dessus par un chiffre, la vitesse maxi atteinte sur la vitesse concernée.
Pas du tout con comme système simple et visuel pour "apprendre sa machine".

Concernant ce compteur : il est quasi juste. J'ai pu le vérifier avec mon GPS, à deux voire trois km/h près, pas plus.

Ça freine plutôt bien pour des tambours, bien mieux que la Honda CG... mais faut pas quand même compter sur eux pour un freinage d'urgence. L'anticipation, c'est la règle !

La fourche est plongeante et donc en virage un freinage avant est exclu sous peine de "va au tas p'tit con !". La prochaine vidange je changerai d'indice de viscosité d'huile (de SAE10 à 15), on verra bien ce que ça donnera.
Pour le reste... j'aurais cru la selle plus confortable. Peut-être un effet de l'âge. D'elle ou de moi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà quelques remarques pour cette première sortie après le pèlerinage de son retour de Paris.

par bruno1963 Lun 8 Mai - 21:37

par Hawk Mar 9 Mai - 9:37

Modeste a écrit:
- Quand je pousse au-delà du point du couple (astucieusement indiqué sur le compteur de vitesse) le son du moteur ressemble presque à un deux temps !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le croisement des lignes, c'est le couple... celle qui se finit au-dessus par un chiffre, la vitesse maxi atteinte sur la vitesse concernée.
Pas du tout con comme système simple et visuel pour "apprendre sa machine".

Effectivement : c'est très utile cette astuce!

par Modeste Mar 9 Mai - 10:27

Pour précision ce compteur n'est pas le mien.
La Vieille affiche 21500 km, en fait 121500 pour 7 propriétaires en 30 ans.
Le certificat de "position administrative", anciennement "certificat de non gage" offre en sus des anciennes informations (gage, vol, etc.) la liste des changements de propriétaires, sans les noms bien sûr ! mais avec les dates.
Bien pratique pour éviter le "c'est une première main !" bien connu...
Pour une fois reconnaissons l'utilité pratique de l'Administration ! C'est rare donc à souligner.

par Modeste Mar 9 Mai - 11:03

Hawk a écrit:
Modeste a écrit:
- Quand je pousse au-delà du point du couple (astucieusement indiqué sur le compteur de vitesse) le son du moteur ressemble presque à un deux temps !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le croisement des lignes, c'est le couple... celle qui se finit au-dessus par un chiffre, la vitesse maxi atteinte sur la vitesse concernée.
Pas du tout con comme système simple et visuel pour "apprendre sa machine".
Effectivement : c'est très utile cette astuce!

Le détail Honda qui fait souvent toute la différence ! honda

par **Alabasse 14** Mar 9 Mai - 11:09

S L C

il est fort ce Soichiro good

à plus tard
alain

par KENZO Mar 9 Mai - 11:41

C'était une bonne bécane à son époque, valorisante, mais mollassonne !!!!

Cette Honda est rutilante good

bravo !

par vainvain27 Mar 9 Mai - 13:11

a tous,

je pense que la plupart des 125 on ce type d'info sur leurs compteurs sauf ceux équipés de compte tours think

par Modeste Mar 9 Mai - 13:16

Peut-être...

par spartiate Mar 9 Mai - 19:23

je ne pense pas car moi c' est la première fois qu'on me le fais constater , et je dois bien avouer que je trouve que ça vaut bien un compte tour : c' est simple et efficace !!

concernant les 7 propriétaires de ta moto : il s' agit de 7 changements de situation , donc ça peut aussi être un déménagement ( avant quand on changeait de département , on changeait de numéro de plaque )

par Contenu sponsorisé