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Message par Burli43 Mar 10 Jan - 17:38

Les nationales aussi, même à 4 voies....
Donc reste les autoroutes... mais bon en gros cube est ce bien intéressant de faire de l'autoroute Question Même pour rouler à 130 km/h.

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Message par philartis Mar 10 Jan - 17:46

Disons que rouler sur autoroute, c'est se déplacer d'un point A à un point B le plus rapidement possible sans se soucier de ce qu'il y a autour - c'est un trajet utile et uniquement ça.
Tout l'inverse de l’intérêt que je porte à la moto !
Pour faire ça et avoir un passager ou plus, j'ai ma voiture.

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Message par Antoinedu76 Mar 10 Jan - 17:47

Si tu as besoin d'aller à un RDV par exemple, prendre autoroute est souvent la solution  petit V

Si tu pars en balade avec des amis, pas trop d'intérêt en effet Twisted Evil
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Message par Burli43 Mar 10 Jan - 17:59

Pour ma part même philosophie que philartis.
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Message par bruno1963 Mar 10 Jan - 18:19

good good good good good
Titine a écrit:Je reconnais volontiers qu' être sur un forum 125, en dénigrant les 125, je ne vois pas où est l' intérêt  think
Moi, j' en ai rien à foutre, mais la seule chose que je peux te conseiller Antoinedu76, c' est d' aller traîner tes guêtres ailleurs  Razz   Wink
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Message par phifi Mar 10 Jan - 19:05

Burli43 a écrit:Les nationales aussi, même à 4 voies....
Donc reste les autoroutes... mais bon en gros cube est ce bien intéressant de faire de l'autoroute Question Même pour rouler à 130 km/h.
En effet il n'y a aucun intérêt c'est chiant au possible, ...c'est du "déplacement" et pas de la moto !!
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Message par lio29 Mar 10 Jan - 19:25

Salut,

Je reste étonné que tu veuilles te prendre un vanvan @antoinedu76. Visiblement, tu aimes la vitesse.
Même en 200 cm3, tu auras des difficultés à faire le 130/140 qui te semble si important.
Bien évidemment, beaucoup ici ont assez de 125cc. Alors oui, certains sont peut-être "frustrés" car n'ont pas réussi le fameux sésame mais il sont très minoritaires.
D'autres ont le permis A et on 1 moto de forte cylindrée et 1 125cc. Voire même un solex ou une 51.

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Message par bruno1963 Mar 10 Jan - 21:22

good good good good tu as raison mon ami , je crois aussi que la majorité des amis sur le forum , ont assez de leur 125 , pour le loisir , le boulot , et autres 
lio29 a écrit:Salut,

Je reste étonné que tu veuilles te prendre un vanvan @antoinedu76. Visiblement, tu aimes la vitesse.
Même en 200 cm3, tu auras des difficultés à faire le 130/140 qui te semble si important.
Bien évidemment, beaucoup ici ont assez de 125cc. Alors oui, certains sont peut-être "frustrés" car n'ont pas réussi le fameux sésame mais il sont très minoritaires.
D'autres ont le permis A et on 1 moto de forte cylindrée et 1 125cc. Voire même un solex ou une 51.
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Message par Titine Mar 10 Jan - 22:28

Ça nous aide à rester jeunes  Wink
Pour mon cas, ça fait depuis 1999 que je roule sur un TDR, j' ai eu d' autres 125, mais elle est restée ma préférée, je ne vois que par elle en 125, tout le monde le sait  Laughing Donc, ce sont de beaux souvenirs, de ma trentaine  vieux Des courses avec les copains à la quarantaine  trinque Bref, pour ma part, c' est vraiment une cure de jouvence  moque Je la délaisse de plus en plus, hélas, preuve que je vieillis réellement, j' aime avoir un minimum de freins, j' aime que ça tienne un peu mieux la route, et puis lever la roue avant  dirt  est plus facile avec la reine des brêles de d' jeunes à wheelings.
Chacun trouve son plaisir à tout âge. En fait, je sors moins la TDR parce que je trouve de moins en moins de couillons pour aller se taper la bourre comme des branleurs  Crying or Very sad Preuve qu' ils ont vieillis eux aussi  moque
À l' époque, j' ai acheté la première, donc en 1999, 29000 ou 30000 francs je ne sais plus trop, 4500€ quoi  Shocked

Bon, j' ai vite compris, 6 mois plus tard elle était pas trop mal revendue, puis une dizaine de bonnes occases ont suivi, rien que sur ce modèle, les autres, on les compte pas  Laughing
Les matières premières augmentent, les prix du neuf aussi, la pénurie a fait augmenter les occases, mais les gens ( certains, la majorite) ont de moins en moins d' argent, donc, ça va se réguler à un certain moment, comme toujours, c' est un cycle je crois, je pense, j' espère....


Petite parenthèse, le 19, y a une sortie nationale de prévue, travailleurs, travailleuses, chômeurs, chômeuses, retraité(e)s, bougez vous le fion, pour vous, pour nos gosses  Wink  Les prix augmentent, notre train de vie ne cesse de  baisser  bof Tous unis ! Comme avec nos brèles !!  petit V
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Message par bruno1963 Mer 11 Jan - 1:50

good good good good tu as raison titine , la vie est chère , très chère même , certains profitent de la situation , pour sans mettre plein les fouilles ,
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Message par job31 Mer 11 Jan - 10:00

Petite contribution au sujet sur l'augmentation des prix, outre le contexte énergétique actuel il ne faut pas oublier les gains apportés aux 125 récentes :

- ABS
- fourche
- moteur mieux optimisé (calculateur, euro 5)
- cadre de moyenne cylindrée
- du freinage plus efficace

Alors oui on trouve des 125 à moins de 1000 € en occaz, mais on n'est pas du tout sur le même type de consommateur.

Reste que d'un point de vu motorisation pur, les 125 modernes ont en effet un rapport Q/P en défaveur des GC, à mon humble avis.
Après la vie est une histoire de compromis ! Les 125 sont légères, ultra maniables, consomment peu, accessibles (d'ailleurs je trouve ça fou qu'une simple formation de 7h suffise alors qu'il faut un permis pour rouler en 300 cm²), mais forcément on a moins de possibilité de dépassement qu'en 500 cm², entre autre.
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Message par BALDO Mer 11 Jan - 10:18

Titine a écrit: Des courses avec les copains à la quarantaine  trinque

Shocked 

la course nous ? non jamais, c'est pas nous menteur   Laughing    

de toutes façons, il y a prescription... maintenant on est vieux, "on respecte le code de la route"vieux   excellent

ps: que de bons souvenirs Wink

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Message par phifi Mer 11 Jan - 18:13

BALDO a écrit:
Titine a écrit: Des courses avec les copains à la quarantaine  trinque

Shocked 

la course nous ? non jamais, c'est pas nous menteur   Laughing    

de toutes façons, il y a prescription... maintenant on est vieux, "on respecte le code de la route"vieux   excellent

ps: que de bons souvenirs Wink
non Je ne suis pas au courant de cette histoire de courses, .... excellent peut être parce que j'étais devant !!
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Message par BALDO Mer 11 Jan - 18:18

phifi a écrit:
BALDO a écrit:
Titine a écrit: Des courses avec les copains à la quarantaine  trinque

Shocked 

la course nous ? non jamais, c'est pas nous menteur   Laughing    

de toutes façons, il y a prescription... maintenant on est vieux, "on respecte le code de la route"vieux   excellent

ps: que de bons souvenirs Wink
non Je ne suis pas au courant de cette histoire de courses, .... excellent peut être parce que j'étais devant !!

mdr 

oui c'est vrai... d'ailleurs je me rappelle de la seule fois où j'ai réussi (enfin) à te doubler masturb  ... c'était en sortie de rond point  :vroum02: ... mais ma joie fut de très courte durée, il y avait une voiture devant qui freinait pour tourner affraid   Tarif yamaha 2023: du pur délire !  - Page 5 1990505470   excellent

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Message par lio29 Mer 11 Jan - 19:38

Salut,

@job31,merci pour ton retour d infos.
On trouve des gros cubes d occasions avec des prix bien plus intéressants que certaines 125.
Une honda de 2017 à 5000€:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Quand en face, tu as des yzfr à 4000€ avec 30000kms.

Sinon,@titine, pour faire chier les élites, la seule solution étant "d arrêter" de consommer 1 mois. Plus de tva, les ge's vont râler sévère et les prix se calmeront.

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Message par job31 Mer 11 Jan - 19:49

lio29 a écrit:Salut,

@job31,merci pour ton retour d infos.
On trouve des gros cubes d occasions avec des prix bien plus intéressants que certaines 125.
Une honda de 2017 à 5000€:


Quand en face, tu as des yzfr à 4000€ avec 30000kms.

On est bien d'accord Wink
C'est aussi ce que je disais.
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Message par philartis Mer 11 Jan - 20:03

phifi a écrit: peut être parce que j'étais devant !!

Oui je sais, par politesse on ne t'a jamais dépassé..
..mais qu'est-ce qu'on s'est fait chier, derrière pleure

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Message par Alabasse 14 Mer 11 Jan - 21:27

boujou les amis

- à se demander pourquoi "certaines" 125 valent plus cher que "certaines" vraies grosses motos  Question  

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi Mer 11 Jan - 23:39

philartis a écrit:
phifi a écrit: peut être parce que j'étais devant !!

Oui je sais, par politesse on ne t'a jamais dépassé..
..mais qu'est-ce qu'on s'est fait chier, derrière pleure
Vous auriez dû doubler, ça m'aurait permis de pouvoir peut-être rouler à fond pour une fois excellent

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Message par philartis Mer 11 Jan - 23:59

C'est exactement ça Laughing
Franchement ce sont d'excellents souvenirs.

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Message par Titine Jeu 12 Jan - 0:49

Vous voulez que j' vous dise ?
J' ai mieux vieillit que vous, na !!
Et ça, c' est grâce à ma TDR  moque Very Happy
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Message par Jean-Louis44 Jeu 12 Jan - 8:28

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- à se demander pourquoi "certaines" 125 valent plus cher que "certaines" vraies grosses motos  Question  

petit V  à la r'voyure
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Sans doute parce qu'il y a un plus gros marché de conducteur potentiel vu que seulement 7 h de formation sont nécessaires...
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Message par Titine Jeu 12 Jan - 10:33

Je trouve qu' au tarif de la formation, cela laisse à réfléchir quand à sauter le pas vers le A2 ( même si on désire rester en 125) , car le permis A2 apprends réellement mieux sur la conduite en comparaison de la formation 125. Avant, je comprenais facilement, puisque le permis 4 roues permettait de rouler en 125, maintenant, je comprends moins, les ventes de 125 auraient justement pu s' effondrer...
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Message par swazen Jeu 12 Jan - 10:53

lio29 a écrit:Salut,

@job31,merci pour ton retour d infos.
On trouve des gros cubes d occasions avec des prix bien plus intéressants que certaines 125.
Une honda de 2017 à 5000€:

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Quand en face, tu as des yzfr à 4000€ avec 30000kms.

Sinon,@titine, pour faire chier les élites, la seule solution étant "d arrêter" de consommer 1 mois. Plus de tva, les ge's vont râler sévère et les prix se calmeront.

Elle est belle cette Honda et très peu kilométrée, boîte auto en plus !

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- à se demander pourquoi "certaines" 125 valent plus cher que "certaines" vraies grosses motos  Question  

petit V  à la r'voyure
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Ça n'existe pas les "vraies grosses motos". En France, la dénomination exact pour les 125 cm3 est motocyclette légère et au dessus de 125 cm3 c'est motocyclette Razz

"La législation française utilise le terme de « motocyclette » pour un véhicule à deux ou trois roues et plus spécifiquement de « motocyclette légère » pour un véhicule dont la cylindrée est comprise entre 50 et 125 cm3 et dont la puissance n'excède pas 11 kW, soit 15 ch".

Source: Wikipedia
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Message par Alabasse 14 Jeu 12 Jan - 11:00

salut les amis

- au temps pour moi ! l'adjectif "grosses" était de trop, l'expression exacte est donc "vraies motos" n'oubliez pas que la 1/8 n'est qu'une mobylette améliorée  *  moque moque moque

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* source:   forum 125 attitude
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Message par pat 77 Jeu 12 Jan - 11:15

bien améliorée plus d’une dizaine de chevaux  la mobylette  
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