Une MOTRON en OLERON (XNORD 125)

pat26 a écrit:Ah mais j’oblige personne

Salut, 

J'y ai réfléchit lors de la commande, avec ou sans les valises mais comme elle étaient pas spécialement au top niveau qualité et vu que je ne m'en servirait que rarement j'ai privilégié la possibilité  de ranger 2 casques afin d'avoir plus de liberté 

Aux Etats-Unis il existe maintenant une Cyclone, ... non une Motron, ... non une CSC, électrique.

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Neue Elektro-Enduro: CSC Motorcycles RX1E | MOTORRADonline.de (www-motorradonline-de.translate.goog)

Plutôt réussi comme configuration elle garde bien son look malgré son passage à l'électrique. Dommage qu'elle ne soit pas proposé à l'Europe

Salut, 

Tout à fait. Un beau carénage arrive à caché la misère.

Bonjour à tous

Petit retour après quelque temps d'absence sur ma Motron. Malgré quelque petit désagrément je suis toujours aussi satisfait de mon achat et elle approche doucement des 3000 Km malgré une longue immobilisation hivernale forcée car lors de la révision des 1000 Km celle-ci a été bloqué d'octobre à Mai au garage car celui-ci n'arrivait pas à être approvisionné en filtre à huile   (du coup il en a prit plusieurs d'avance). Autre désagrément survenu début Juillet lors d'une balade . Accélération en rentrant sur une 4 voies et là plus de  son et plus d'image donc plus de signalisation non plus. remorquage jusqu'à la concession et après de longues minutes de recherche défaut identifié faisceau électrique entre le cadre et la fourche limé pour la patte métallique de passage de câbles et donc masse intermittente. problème résolut par la mise en place d'une gaine de protection (je vous ferais des photos dès mon retour ce weekend). et pour finir perte d'un cale pied arrière droit, pour info il est vendu avec tous le support métallique. 
Coté positif tout à été pris en charge par la concession et pas un centime de déboursé.

Je vous fait rapidement des photos ce weekend 

V à tous

boujou les amis 

- belle machine   en revanche 7 mois immobilisée pour du consommable basique... faut aimer ça ! enfin, les frais de remise en  état pris par la garantie sont tout à fait normaux, la garantie n'est pas une largesse du vendeur c'est toi qui l'a payée le jour de l'achat
- bonne route 

   à la r'voyure et vive le forum 
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- belle machine   en revanche 7 mois immobilisée pour du consommable basique... faut aimer ça ! enfin, les frais de remise en  état pris par la garantie sont tout à fait normaux, la garantie n'est pas une largesse du vendeur c'est toi qui l'a payée le jour de l'achat
- bonne route 

   à la r'voyure et vive le forum 
alain

Salut,

beau petit trail mais... 

7 mois d'immobilisation à cause du SAV + une panne te laissant au bord de la route + perte d'un élément vissé...  tout cela en moins de 3000km 

j'admire ta zénitude 

Disons que le premières KTM Duke, avaient de grave problème de faisceau sur certaines, donc aprés tout, çà peut aussi arriver sur une marque "inconnue", mais il est choquant que çà soit arrivé aussi vite (quoi qu'il vaut mieux çà que juste aprés la fin de la garantie).

Mais ce qui me choque vraiment ce sont les 7 mois à simplement attendre un filtre à huile, ce qui en plus laisserait à penser que c'est un modèle trés trés spécial, et non pas un filtre "banal" que l'on retrouve déja sur d'autres bécanes. 

A moins que ce soit le filtre d'origine qui n'était plus dispo...................pendant 7 mois, et que la marque elle même est tellement casse c*uille qu'elle interdisait aux "pros" de se fournir ailleurs quitte à laisser les clients patienter des mois et des mois 

Salut,

Perso, ça ne me choque pas d'une "marque" qui a déjà changée de nom 1 fois en frnace et qui n'a pas le même nom en Espagne ou Hongrie.

L essentiel étant que le possesseur ait écrit :
"je suis toujours aussi satisfait"

bloqué d'octobre à Mai au garage car celui-ci n'arrivait pas à être approvisionné en filtre à huile
tu n'a pas roulé du tout entre  oct a mai, oups !
a+

BALDO a écrit:beau petit trail mais... 

7 mois d'immobilisation à cause du SAV + une panne te laissant au bord de la route + perte d'un élément vissé...  tout cela en moins de 3000km 

j'admire ta zénitude 

Tout à fait d'accord !!
Me concernant la moto serait retournée en concession et j'aurais pris autre chose à la place !!!

S L C 

- exact ! prendre par exemple un calibre 12 et une boîte de chevrotines, ça fait déjà du boulot dans une vitrine   

   à la r'voyure
alain

>>> euh non ! je déc.

Salut,

Bonjour

Pour infos, la filiale KSR France a été dissoute par les Autrichiens le 31 juillet 2023.

Donc plus d'importateur MOTRON, BRIXTON, MALAGUTI, NIU, LAMBRETTA, ITALJET en France ; les concessionnaires doivent s'adresser directement à la maison mère

Salut,

la galère pour les copains.
Tu devrais créé un sujet dans le blabla pour avertir unax de proprietaires de ces marques.

DIDIER095 a écrit:Bonjour

Pour infos, la filiale KSR France a été dissoute par les Autrichiens le 31 juillet 2023.

Donc plus d'importateur MOTRON, BRIXTON, MALAGUTI, NIU, LAMBRETTA, ITALJET en France ; les concessionnaires doivent s'adresser directement à la maison mère

Encore un magnifique sucés pour Olivier Perraudin

Ça fait quand même 3 boites d'importation moto en France qu'il réussit à faire couler !!

Salut,

Ah oui quand même.

Cherche un peu le pédigrée du bonhomme et tu vas comprendre assez rapidement....

phifi a écrit:Cherche un peu le pédigrée du bonhomme et tu vas comprendre assez rapidement....

Salut,

J'ai regardé justement :

https://www.lofficielducycle.com/article/olivier-perraudin-nomme-ksr

Il a déjà torpillé ses deux premières boites: euromotor et 1pulsion

Salut,

J'ai lu ça. Après, difficile d'être importateur de ces marques qui proposent des produits pas forcément intéressants pour le marché français.
Mais 3 fois, à un moment, il faut arrêter je pense.
La boîte qui oserait lui confié la direction serait vraiment conne.

boujou les amis

- citation:     1 boîte qui coule ça arrive... 2 boîtes qui coulent c'n'est vraiment pas de chance... 3 boîtes qui coulent c'est de la connerie 
- le choix d'une brêle est parfois difficile 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- citation:     1 boîte qui coule ça arrive... 2 boîtes qui coulent c'n'est vraiment pas de chance... 3 boîtes qui coulent c'est de la connerie 
- le choix d'une brêle est parfois difficile 

  à la r'voyure
alain

Salut,

Oui et non.
Après, il y a quelques subtilités particulières.
Perso, La mt 07, à part un voyant moteur allumé où tu dois allé chez un pro ayant la valise (ou sur Amazon), pas de clé ou autre. Batterie accessible facilement mais pas le filtre à air.
Ducati par contre, c'est tous les ans sous peine d'avoir une clé d entretien en permanence (mais sans incidence) et 1 batterie mal placée (et je l'avais lu).
Avec le temps et les erreurs, on apprends

S L C (e)

- yessss ! j'ai simplement oublié de terminer ma phrase par    vous l'aurez compris  

   à la r'voyure
alain