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Message par chris13 le Lun 25 Mai 2015 - 13:47

superbe ,3 belles becanes reunis !  good

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Message par nocomet1 le Lun 25 Mai 2015 - 14:18

Oui, à refaire BAT, c'était super sympa
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Message par snip62 le Lun 25 Mai 2015 - 14:23

petite photo du coffre et apparament c est celui de la cbr250 r de 2011 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
quand au feu a un petit detail pres c est celui de la 250 aussi (juste les espece de petit clips sur le feu qui sont pas placé au meme endroit) mais je pense que ca doit etre compatible quand meme 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
du coup je me tatte ... ^^
http://www.ebay.fr/itm/310583073990?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
et 
http://www.ebay.fr/itm/331428399680?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
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Message par BAT. le Lun 25 Mai 2015 - 14:44

sa a de la gueule good
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Message par laurent14 le Lun 25 Mai 2015 - 16:29

tres jolie ces 3 motos,superbe photos good
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Message par chris13 le Lun 25 Mai 2015 - 16:40

petit liseret rouge sur les jantes de la stunt a nocomet ca ferait sympa !
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Message par nocomet1 le Mar 26 Mai 2015 - 14:43

le feux arrière me plait aussi,mais je pense que je le démonterai pour peindre l'interieur du feux qui est chromé en noir,tout en laissant la coque transparente


Dernière édition par nocomet1 le Mar 26 Mai 2015 - 15:37, édité 1 fois
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Message par snip62 le Mar 26 Mai 2015 - 15:09

moi je me tatte toujours ( surtout a cause des impots qui vont arriver ... ^^ )
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Message par nocomet1 le Mer 27 Mai 2015 - 9:53

yep,je suis en train de peindre mon cache plastique noir au dessus du feux arrière en blanc comme je te l'avais dit vendredi soir a paris....photo prochainement.
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Message par BAT. le Mer 27 Mai 2015 - 11:58

sa va faire cool !!
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Message par snip62 le Mer 27 Mai 2015 - 13:47

Wink moi la peinture ca sera en juillet pendant mes petits congé mais je sais toujours pas quoi vraiment faire ^^
enfin si j ai une petite idee en tete mais sans l aero mais je voulais vraiment mettre ma petite touche personnelle dc faut que je me creuse un peu les meninges :)
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Message par nocomet1 le Mer 27 Mai 2015 - 15:47

tu trouveras je n'en doute pas,avec ou sans l'aéro,tu vas tout déchirer... ouaiii
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Message par BAT. le Mer 27 Mai 2015 - 15:51

good good good Lache toi va si  ! sur le ROSE FLUO !!!   OUPPSSSSS ! siffle siffle
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Message par snip62 le Mer 27 Mai 2015 - 20:49

lol non plutot noir et rouge
dans ce style :
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ca ca me plait assez Wink
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Message par nocomet1 le Mer 27 Mai 2015 - 22:01

Hummm, si c'est toi qui fait, je suis Op pour te laisser mes jantes.... Déport noir et le flocon en rouge
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Message par BAT. le Mer 27 Mai 2015 - 22:11

ça claque petit V
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Message par nocomet1 le Jeu 28 Mai 2015 - 0:09

Hey, j'ai regardé et comparé 2 motos... Je te le donne en 1000 émile... Le cbr 2013 et nos brèles bah résultat très très concluant, Mec on roule en Hondaaaa chinoise   lol
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Message par snip62 le Jeu 28 Mai 2015 - 0:25

^^ meme le carenage avant ou il y a ecrit r stunt me fais pensais au carenage de la cb 1000 r
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Message par snip62 le Jeu 28 Mai 2015 - 13:18

15 jours , jour pour jour que je l ai et elle affiche deja 1 000 km au compteur 
va faloir que je me calme un peu ! Very Happy
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Message par nocomet1 le Jeu 28 Mai 2015 - 16:25

Plus tu vas rouler, plus elle va marcher
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Message par domi le Jeu 28 Mai 2015 - 17:04

alors ça marche toujours bien , tu la poussé a combien ? DOMI
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Message par snip62 le Jeu 28 Mai 2015 - 23:26

115 km/h sur plat et 120 sous tunnel ^^ 
j ai bien replacer le cable d embrayage qui etait mis a la base a l arrache ... :/ 
du coup embrayage beaucoup moins dur ! 
par contre depuis 1 tite semaine je galere a trouver le point mort ... obliger de lacher legerement l embrayage en 1ere et passer le point mort :/
et le compteur qui s affole au niveau des tour tt seul vimoto a commander un nouveau compteur jeudi dernier mais toujours pas de nouvelle ...
dc je vais le relancer demain pour voir ou ca en est ...
j ai commander une bougie iridium, faut que je vois aussi pour un cornet et gicleur  
et je ferai un reglage carbu car c est pas le top 
et faut que je regle aussi l amortisseur arriere car meme un loustique de 120kg ( ouai un beau loustique mon pote ^^ ) ne le fais pas trop bouger ...
ce matin direction honda pour trouver un levier de frein pour avoir une ref de base resultat toujours aucune idées je crois que je vais envoyer un mail a jiajue en anglais des que j ai trouver un traducteur ^^ 

sinon a par ca toujours autant de plaisir a l enfourcher  ^^
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Message par nocomet1 le Ven 29 Mai 2015 - 0:15

Yessss, c'est cool le petit 120...
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Message par BAT. le Ven 29 Mai 2015 - 7:28

sympa le ptit 120
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Message par domi le Ven 29 Mai 2015 - 7:43

merci de ta réponse en effet  115 120 c'est pas mal surtout que tu as que 1000 kms !! elle va encore se libérer , pour ton point mort dur ta garde d"embrayage est bien réglée? pour le confort je pense que tout les 125 roadster sont un peu tape cul sur mauvais revètement  mais le principal est de prendre du plaisir !! A+ domi





nocomet tu as raison j'ai regardé la 250 cbr  plein de pièces identique , cadre ,lèche roue , sabot , écope arrière avec feu ,bras oscillant ect c'est une honda chinoise !! donc pour les pièces pas de soucis .domi


Dernière édition par Alabasse 14 le Ven 29 Mai 2015 - 9:21, édité 1 fois (Raison : Regroupement de 2 messages consécutifs)
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Message par snip62 le Ven 29 Mai 2015 - 8:18

Bon ba je suis bon pour faire un réglage carbu vite fait cet aprem 
Elle n a pas arrêter de pétarader et de caler ce matin 
Je vais essayer de régler cette foutu richesse taleur 
Enfin si j arrive à rentrer avec ce midi :/ ...
Heureusement qu a la révision ils avaient régler la carburation ... :/





A Moins que ca soit la bougie 
Car galère a la démarrer 
Donc je vais regarder le carbu cet aprem sinon je suis bon à attendre la semaine prochaine avc la nouvelle bougie qui devrait arriver
La c est le bas régime et le mi-regime qui merde quand je suis haut ds les tour ca va
Mais faut y arriver à haut regime ...


Dernière édition par Alabasse 14 le Ven 29 Mai 2015 - 9:23, édité 1 fois (Raison : Regroupement de 2 messages consécutifs)
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