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Message par Sypee Mar 2 Mai - 21:44

Je confirme pour les 120 compteur et 105 réel, une Duke c'est 120 et MT 124 (réel) la CBF je ne sais pas.

Pour la nouvelle c'est la VISAR, effectivement le prix à très bien augmenté (bonne vente de la CK1 ?)
Pour les améliorations et surtout pour répondre aux normes Euro4, la Visar passe à l'injection (carburateur sur la CK1) pour moins consommer. 
Freinage couplé avant/arrière (ce n'est pas l'ABS) et elle passe au frein à disque à l'arrière contrairement aux nouvelles CBF et YS qui sont resté au tambour.

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Message par Roman33 Mar 2 Mai - 21:52

Ça vaut une augmentation de 600 euros ^^ ?
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Message par Sypee Mar 2 Mai - 21:59

Non mais malheureusement c'est pas les seuls à avoir bien augmenté les prix de leur "nouveau" modèle Euro4.

Augmentation 1 janvier (année/modèle 2017) + nouvelles pièces
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Message par Languille26 Mar 2 Mai - 22:07

Si encore cela apporte au moteur, en souplesse ou performances..
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Message par Sypee Jeu 4 Mai - 11:41

Offciel : http://www.kymcolux.com/fr/motos/visar-125i

Je crois qu'on avait déjà toutes les infos, à part les 2 coloris dispo, blanc et gris.
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Message par Roman33 Jeu 4 Mai - 12:38

Aujourd'hui ils ont mis à jour oui
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Message par motor69 Jeu 4 Mai - 20:11

Euro 4 apporte le freinage couple ou l'ABS , et une baisse de la pollution et nuisance sonores
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Message par florent Sam 6 Mai - 15:30

salut a tous moi j'ai une ck1 depuis plus d'un an.
c'est un vrai plaisir.
aucun probleme avec
je fais meme du duo avec pour aller au resto ou autre
tres sympa
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Message par Chab Sam 6 Mai - 19:00

Salut Florent !
Sais tu à combien de km il faut faire les vidanges ??
Auraistu des photos de la notice stp ?
Merci Very Happy
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Message par matmas Ven 19 Mai - 18:34

Salut, le manuel mentionne une vidange/entretien tous les 3000 km.
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Message par matmas Jeu 25 Mai - 10:36

@Roman33 a écrit:Ça vaut une augmentation de 600 euros ^^ ?
Franchement, ils se font plaisir là non ?
Ils auraient au moins pu apporter un peu de nouveauté dans la ligne et/ou l'équipement. 
J'ai l'impression que la ck1 bénéficant d'une bonne presse ils alignent son prix sur la concurrence. C'est risqué.
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Message par Nano Jeu 25 Mai - 11:30

Ils seront obligés de faire des promos! Et comme ce sont de bonnes 125, ces Kimco, ça deviendra intéressant.
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Message par jimlefou Dim 28 Mai - 0:26

Futur propriétaire de ck1 , je voulais savoir si vous avez rencontré des problèmes quelconque  avec la moto ?
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Message par matmas Dim 28 Mai - 20:36

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- très bien d'avoir répondu  Twisted Evil
- moins bien que ce soit en MP, les 3893 autres membres du forum ne sauront jamais  Evil or Very Mad

petit V  à la r'voyure
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Je répare la gaffe : 



Salut. 
Mon rex est positif. 
Look et ergonomie au top pour cette gamme de prix. 
Comportement très sain et rassurant. 
Pneus sans commentaires, ils font le job sans problèmes. 
Sa sonorité n'est pas son point fort mais rien de grave 
Elle "siffle" de la transmission. 
Performance sans surprise, 10 ch, ça arrache pas le bitume mais ça prend des tours alors on peut jouer un peu. J'ai déjà pris l'autoroute avec. Sur des tronçons courts ça passe. 
Sinon Kymco c'est nickel avec des vraies concessions et bon sav donc pas d'arrière pensées. Le coût d'exploitation est minimal.
Bref c'est le choix de la raison avec un petit supplément d'âme.
Bonne route !
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Message par Jigouli Driver Dim 28 Mai - 23:04

Pour 2500 € je prends une 15cv même d'occasion...
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