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Message par umixz1 Mar 13 Sep - 19:25

Bonjour , alors je vous présente ma Sachs XTC R 125 de 2001 , pour les connaisseurs de ce modèle , j'aurais besoin de 2-3 réponses a certaines de mes questions ahah 
 j'ai passé la formation 125 pour pouvoir me faire la main sur les motos pour après passer sur plus gros !

C'est un jouet , hyper maniable et vraiment souple a piloter ! Lui manquerais 2-3 petites pièce pour aller chercher un meilleur rendement et un échappement un peu silencieux malgré une cartouche pas d'origine. je suis vraiment content de cet achat , l'ancien propriétaire la garder + de 18 ans et a fais pas mal de piste avec , et je compte aussi la garder un bon moment pour pouvoir m'amuser sur circuit !

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Bonne soirée a tous et au plaisir de vous croisez !
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Message par BALDO Mar 13 Sep - 19:32

une moto rare et magnifique clap

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Message par lio29 Mar 13 Sep - 19:36

Salut,

Le duo rouge/bleu est sympa. Si tu as d autres photos ?

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Message par janfran Mar 13 Sep - 19:57

belle sportive  petit V
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Message par umixz1 Mar 13 Sep - 20:29

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lio29 a écrit:Salut,

Le duo rouge/bleu est sympa. Si tu as d autres photos ?
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Message par lio29 Mar 13 Sep - 20:32

Salut,

JOLIE! clap

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Message par BAT. Mar 13 Sep - 22:14

belle machine  good
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Message par atap Mar 13 Sep - 23:21

Superbe ✌
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Message par phifi Mar 13 Sep - 23:52

Ces motos étaient équipées du moteur des TDR lightburner, la pipe d'admission est devenue introuvable actuellement, et le compteur était très très optimiste.
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Message par umixz1 Mer 14 Sep - 1:19

Merci bien les gars ! :)

J’ai essayer de trouver des pièces mais pas facile ^^ , je suis a la recherche d’un échappement et juste d’un cable de compteur car celui de vitesse ne fonctionne plus et le compte tour fais des tour sur lui même ^^ mais vraiment si je galère a trouver ça, je vais sûrement passer sur un compteur digital
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Message par mag77 Mer 14 Sep - 7:57

Salut

Tu peux regarder ici:

https://www.la-becanerie.com/sachs-xtc-125.html
https://www.shogunmoto.com/moto/sachs-125-xtc-racing-2t---MO5490
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Message par umixz1 Mer 14 Sep - 18:28

Yes j’avais déjà regarder sur ces sites mais y ont pas le cable qui va de la roue au compteur , et le prix des compteur j’ai lâcher une larme :’)
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Message par KENZO Mer 14 Sep - 18:48

En voilà une moto exotique et sympa  good good

Pas ridicule à coté de l'Aprilia  ouaiii ouaiii
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Message par umixz1 Mer 14 Sep - 21:04

Merci aha , lui manque juste un bon moteur comme la aprilia qui arrache fort ^^
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Message par Gandalf51 Jeu 15 Sep - 19:08

Bonne pioche !  good
Pour les pièces essayes plutôt Allemagne et Autriche.
Après pour l'échappement plus silencieux, un 2Tps fera toujours plus de barouf qu'un 4T (ou alors se concocter une cartouche plus grosse bien remplie de laine de roche... think)
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Message par umixz1 Jeu 15 Sep - 19:16

Merci bien ! j'essaye de trouver sur le net (allemagne/uk et beaucoup d'autre pays mais la plupart des pieces ont été vendu ) 
et pas possible de trouver ce foutu cable de compteur ou de savoir si un autre cable pourrais faire l'affaire ^^ , et pour le silencieux , je me suis mal exprimé , je voudrais que ça fasse encore + de bruit ahah , le bruit du 2 temps ne ressort pas assez !
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Message par mac-gyver Jeu 15 Sep - 23:29

phifi a écrit:Ces motos étaient équipées du moteur des TDR lightburner, la pipe d'admission est devenue introuvable actuellement, et le compteur était très très optimiste.
Pour la pipe,la 3 D peut-elle remédier au manque de pièces?
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Message par Alabasse 14 Ven 16 Sep - 8:33

boujou les amis

good  félicitations ! belle machine
Evil or Very Mad  malheureusement pour les pièces tu devras peut-être payer le prix de l'exclusivité 

petit V  à la r'voyure
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Message par philartis Ven 16 Sep - 9:23

mac-gyver a écrit:
Pour la pipe,la 3 D peut-elle remédier au manque de pièces?

Peut-être si c'est fait par un pro mais sinon j'aurai pas confiance.
Certains s'en sont fait en 3D - en tout cas, certains en ont dessiné : https://cults3d.com/fr/mod%C3%A8le-3d/divers/tobera-admision-derbi

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Message par phifi Ven 16 Sep - 18:08

Pour le câble de compteur j'essaierai un modèle pour DTR/TDR/TZR.
Pour la pipe celle ci devrait y aller https://aeb-developpement.com/boutique/tdr-125/embase-d-admission-taille-masse-tzr-4fl-tdr125-4fu-5ae/
La boite à air de ces Sachs est celle qui était montée sur les TZR 4FL.

Voici un compteur "bien faux" de Sachs Laughing

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Message par lio29 Ven 16 Sep - 19:03

mac-gyver a écrit:
phifi a écrit:Ces motos étaient équipées du moteur des TDR lightburner, la pipe d'admission est devenue introuvable actuellement, et le compteur était très très optimiste.
Pour la pipe,la 3 D peut-elle remédier au manque de pièces?

Salut,

On parle de @sonia14 moque

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Message par umixz1 Ven 16 Sep - 21:50

phifi a écrit:Pour le câble de compteur j'essaierai un modèle pour DTR/TDR/TZR.
Pour la pipe celle ci devrait y aller https://aeb-developpement.com/boutique/tdr-125/embase-d-admission-taille-masse-tzr-4fl-tdr125-4fu-5ae/
La boite à air de ces Sachs est celle qui était montée sur les TZR 4FL.

Voici un compteur "bien faux" de Sachs Laughing

Un collegue a trouver un vieux cable de DTLC et ça rentre bien dans les encoches , j'ai commandé un kit de tige qui passe dedans , on verra bien si ça fonctionne !

de toute façon , je pense que je resterais sur cette idée de trouver un cable qui va / ou en adapter car je n'ai pas envie de changer de compteur , je veut pas dénaturé la moto !


j'avais pas remarqué mais l'aiguille est aller au bout  good , je pensais pas voir sa  Shocked


Dernière édition par umixz1 le Ven 16 Sep - 21:55, édité 1 fois
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Message par umixz1 Ven 16 Sep - 21:52

Quand je l'ai acheté , j'avais plusieurs projet de vouloir la boostée un peu , qu'elle fasse un jolie bruit et tout mais après réflexion , je vais garder la moto comme ça et après passer le permis moto pour pouvoir passer a plus gros

si jamais je trouve une bonne occasion pour une ligne au pire mais j'irai pas plus loin je pense
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Message par mac-gyver Sam 17 Sep - 18:53

umixz1 a écrit:Quand je l'ai acheté , j'avais plusieurs projet de vouloir la boostée un peu , qu'elle fasse un jolie bruit et tout mais après réflexion , je vais garder la moto comme ça et après passer le permis moto pour pouvoir passer a plus gros

si jamais je trouve une bonne occasion pour une ligne au pire mais j'irai pas plus loin je pense
De toute façon,un2 temps ne fonctionnera jamais aussi bien qu'en full!
Une ligne est un bon début,mais ne fait pas tout,un filtre coton,un rêglage de l'Y.P.V.S et du carbu seraient un plus pour la libérer un peu,changer les clapets aussi,sans entrer non plus dans une prépa,qui serait une modif de certaines pièces maitresses du moteur,et ça ne coute pas grand chose!  Wink
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Message par lio29 Sam 17 Sep - 19:41

Salut,

Bonne idée que de ne pas partir sur un projet trop coûteux si tu veux faire le permis A.
Et existe des personnes mordus de moto 2 temps non trafiquées (ou trop modifiées si on préfère)

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