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Custom japonais des années 2000 avec moins de 5000 Km : à éviter ??

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Custom japonais des années 2000 avec moins de 5000 Km : à éviter ?? Empty Custom japonais des années 2000 avec moins de 5000 Km : à éviter ??

Message par seb_seb_62 Sam 3 Sep 2022 - 8:01

Bonjour à tous,

En quête d'un custom 125 pour le fiston, nous sommes allés voir une Intruder de 2002 avec 4500 Km au compteur.

Pour une 125, parle t on encore de très faible kilométrage ? (ce n'est pas un cas isolé puisque je trouve qu'il y a pas mal de custom de ces années avec peu de Km)

Alors oui, ces customs japonais des années 2000 ont plutôt bonne réputation ... mais avec ce "faible" kilométrage ... faut il s'en méfier ?

Forcement tout est relatif à l'entretien me direz vous, mais vous vous doutez bien qu'avec 3 propriétaires en 20 ans, difficile d'avoir des garanties ...
le vendeur et propriétaire actuel nous a expliqué avoir fait toutes les vidanges : moteur, boite et réservoir et avoir parcouru 2000 Km avec.

Qu'en pensez vous ?

Merci de vos réponses
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Message par Alabasse 14 Sam 3 Sep 2022 - 8:05

boujou les amis

- je pense que tu devrais déjà être sur la rocade sud pour aller chercher la brêle  motard face motard face motard face  peut-être qu'un jour je comprendrais pourquoi certains acheteurs à âge égal préfèrent une brêle plus kilométrée  think  
- fonce à donf !

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Custom japonais des années 2000 avec moins de 5000 Km : à éviter ?? Empty Re: Custom japonais des années 2000 avec moins de 5000 Km : à éviter ??

Message par seb_seb_62 Sam 3 Sep 2022 - 8:14

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- je pense que tu devrais déjà être sur la rocade sud pour aller chercher la brêle  motard face motard face motard face  peut-être qu'un jour je comprendrais pourquoi certains acheteurs à âge égal préfèrent une brêle plus kilométrée  think  
- fonce à donf !

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Mince, pas de rocade par chez moi ....  Very Happy Very Happy Very Happy

Plus sérieusement, je me posais la question par rapport au "vieillissement" des joints et autres....
Après la 1er rencontre a été réalisé avec le vendeur et la transaction est en bonne voie.
Je dois juste y retourner avec un ami motard pour un essai routier (moi même n'étant pas motard ... ) afin de confirmer et de revenir avec.
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Message par Alabasse 14 Sam 3 Sep 2022 - 8:25

boujou les amis

- le joints et autres ne seront pas en pire état qu'une autre machine du même âge = fonce à donf que j'te dis  Wink Wink Wink

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Message par alroc45 Sam 3 Sep 2022 - 10:13

Ben oui 

+1 avec Alabasse14 

Fonce avant qu'un  autre te la pique !!

A+......... alroc45
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Message par alroc45 Sam 3 Sep 2022 - 10:20

à 4500 bornes

Tous les consommables sont nickels
Kit chaine , plaquettes , garnitures !

Au pire , t'auras deux pneus   ( un peu secs au bout de 20 piges )

Une vidange , 2 bougies , filtre huile /air 
Et elle est neuve !!
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Message par bruno1963 Sam 3 Sep 2022 - 10:33

attention , bien tous regarder , et je n ai pas , la science infuse , mais c est de reprendre a zéro , lui refaire un petit rodage , le temps de lui remettre ces neurones en place , je te souhaite la bonne route mon ami
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Message par lio29 Sam 3 Sep 2022 - 11:04

Salut,

Ça dépendra du lieu de stockage. Mais un bon tour de la moto pour voir l'état des pièces si il y a de la rouille ou des "pics".

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Message par spartiate Sam 3 Sep 2022 - 11:41

je changerais également le liquide de frein moi !
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Message par philartis Sam 3 Sep 2022 - 11:48

Vérifie aussi la colonne de direction en tournant lentement le guidon - un stockage prolongé sans rotation peut éventuellement créer un point dur.

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Message par KENZO Sam 3 Sep 2022 - 11:57

Le plus important avec les pneus : nettoyer le carbu et vidanger l'essence du réservoir  good good
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Message par Burli43 Sam 3 Sep 2022 - 12:07

Une bonne révision quoi Wink
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Message par bruno1963 Sam 3 Sep 2022 - 12:20

non pas que cela , reprendre a zero cette machine
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Message par Burli43 Sam 3 Sep 2022 - 12:23

Ben ça dépend ce qu"on appelle révision Wink C'est sur que c'est plus que changer l'huile...
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Message par bruno1963 Sam 3 Sep 2022 - 12:55

repartir a zero , c est tout
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Message par Alabasse 14 Sam 3 Sep 2022 - 13:13

boujou les amis

- le copain seb_seb_62  peut aller les yeux fermés acheter cette brêle pour son fils, il faudra bien sûr faire quelques travaux comme avec tout achat d'occasion pour n'importe quel produit

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Message par spartiate Dim 4 Sep 2022 - 10:50

s'il n' a pas un minimum de compétences , qu'il la confie quand même à un mécano pour tout vérifier !
et qu'il prévoit quand même un petit budget pour ça !
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Message par mac-gyver Dim 4 Sep 2022 - 21:16

Et avec ça,une petite batterie......
Attention,toujours selon lieu de villégiature,le kit chaine peut avoir rouillé(déja vu)à vérifier aussi donc,mais comme dit plus haut une révision avec changement des consommables selon usure et changements de tous les fluides,histoire d'avoir la paix,et roule!
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Message par Alabasse 14 Dim 4 Sep 2022 - 21:29

boujou les amis

- la remise en état peut se faire au fil... un mois les gommes puis le mois d'après les fluides puis... ce n'est pas non plus une brêle qui dormait sur le tas de fumier de la ferme, je cite: "le vendeur et propriétaire actuel nous a expliqué avoir fait toutes les vidanges : moteur, boite et réservoir et avoir parcouru 2000 Km avec"


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>>> moteur et boîte ont huile commune
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Message par mac-gyver Dim 4 Sep 2022 - 21:41

Oui mais.....Quand a t-il fait ces 2000 kms? Au siècle dernier,ou lors du mois d'aout dernier?      think
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Message par seb_seb_62 Dim 4 Sep 2022 - 22:13

mac-gyver a écrit:Oui mais.....Quand a t-il fait ces 2000 kms? Au siècle dernier,ou lors du mois d'aout dernier?      think

ces derniers mois...
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Message par mac-gyver Dim 4 Sep 2022 - 22:15

Alors vérifs point par point avec le manuel d'entretien !  Wink
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Message par Alabasse 14 Dim 4 Sep 2022 - 22:21

S L C

- fonce à donf et tu feras ce qu'il doit être fait   :vroum02:

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Message par lio29 Lun 5 Sep 2022 - 18:40

Alabasse 14 a écrit:S L C

- fonce à donf et tu feras ce qu'il doit être fait   :vroum02:

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Salut,

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Message par seb_seb_62 Lun 5 Sep 2022 - 21:02

merci de vos avis éclairés.
je ne manquerais pas de vous tenir informés des suites.
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