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Message par lio29 Ven 26 Aoû 2022 - 20:38

Salut,

Suprise en plein test:

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Pas étonnant puisque la ktm duke va aussi évoluée

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Message par spartiate Ven 26 Aoû 2022 - 22:50

faut jouer au jeu des 7 erreurs pour voir les différences : support de plaque , saute-vent , instrumentation , bras oscillant , et prix bien sûr !
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Message par Alabasse 14 Sam 27 Aoû 2022 - 8:20

boujou les amis

Twisted Evil  c'est bien d'avoir une gamme qui évolue
Evil or Very Mad  est-ce bien nécessaire de sortir un "nouveau" modèle sur lequel le constructeur à remplacé la vis qui tient le feu rouge ?

petit V   à la r'voyure
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Message par Mic Macadam Sam 27 Aoû 2022 - 11:35

Il me semble que les repose-pieds conducteur et passager changent, pareil pour le pot d’échappement.
À voir la version définitive mais pour le moment, les changements ne sont pas convaincants.
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Message par BALDO Sam 27 Aoû 2022 - 11:36

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

Twisted Evil  c'est bien d'avoir une gamme qui évolue
Evil or Very Mad  est-ce bien nécessaire de sortir un "nouveau" modèle sur lequel le constructeur à remplacé la vis qui tient le feu rouge ?

petit V   à la r'voyure
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exactement !

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Message par spartiate Sam 27 Aoû 2022 - 13:34

ce n' est pas un nouveau modèle , juste une évolution des équipements pour le nouveau millésime , mais ils veulent à tout prix qu' on en parle ...
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Message par lio29 Sam 27 Aoû 2022 - 14:01

Salut,

Nouveau moteur, nouveau bras arrière. Pas que une bavette ou 1 vis.
Je le répète mais sa sœur ktm duke change pour 2023,economie d échelle oblige, elle aussi

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Message par maverick Sam 27 Aoû 2022 - 19:45

lio29 a écrit:Salut,

Nouveau moteur, nouveau bras arrière. Pas que une bavette ou 1 vis.
Je le répète mais sa sœur ktm duke change pour 2023,economie d échelle oblige, elle aussi
Tu oublie le cadre ainsi que la boucle arrière good
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Message par janfran Dim 28 Aoû 2022 - 9:00

Hâte de voir ce que ça va donner  Wink good
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Message par lio29 Dim 28 Aoû 2022 - 10:03

Salut,

Et si on pouvait avoir une vitpilen et une super mot' en plus ouaiii

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