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Message par mac-gyver Lun 22 Aoû 2022 - 22:53

Et vous oubliez un peu trop vite le fait de rouler derrière un "gros cul" un lendemain de pluie,ou alors ou la pluie est tombée la nuit même et ou on en prend plein la tronche entre la fumée du mazout mal réglé et la fine couche de flotte chargée de tout ce que la route peut contenir et qui vous fait un magnifique masque exfoliant en pourrissant au passage votre brelle et votre tenue,la gars avec sa grosse caisse qui vous pousse au cul parce que vous avez une moto et que donc vous pouvez soit vous pousser soit accélérer,et des merdes comme ça il y en a à foison en 125,sans compter ce gars qui se sert à droite pour vous laisser passer alors que la voix(et elles sont de nouveau de plus en plus nombreuses à repasser à 90 alors qu'on payé le changement/"dé" changement des panneaux à grands coups de millions d'euros!  excellent )là c'est LE grand moment de solitude,parce que la route sera de toute façon,toujours trop courte pour aligner les 100 kms/h pour à nouveau pouvoir respirer à nouveau sans assistance respiratoire à base de monoxyde de carbone que vous procure votre prédécesseur,et des comme ça,il y en aurait encore des pleins camions à citer ici,comme trop souvent !
Pour ce qui est des points,vous pouvez tout aussi bien en perdre sur une départementale à 70,en arsouillant sur une 125 qui affleure les 120,la maréchaussée relevant 111 kms/H,vous êtes largement bon.....pour payer!
Déja dis aussi ici,toutes les GC ne sont pas des fusées cubant 1000 cc ou plus,et quand bien même ,vous êtes les seuls à déterminer OU vous placez le curseur niveau poignée de droite,et comme le dit Kenzo,on peut très bien se faire plaisir avec une caisse de folie et risquer de perdre une chiée de points,en plus de pulvériser une famille de Hollandais revenant de vacances et qui,elle,n'avait rien demandé!
Bah ouais,que ce soit à moto ou en caisse,il y a des circuits pour ça!  Wink

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Message par mac-gyver Lun 22 Aoû 2022 - 22:55

Jean-Louis44 a écrit:Je suis passé sur gros cube pour le choix et l'agrément.
Avec 30/40cv, les dépassements sont rapides et on peut s'autoriser plus de 20km d'autoroute.
En 125, on est aussi assez limité en trail comme en équipement.
Pour moi la 125 va bien sur des toutes petites routes peu fréquentée ou en ville. Dans le trafic ou quand il faut couvrir de la distance, la 125 montre ses limites.
Veinard,tu as la 390 adventure KTM,ça ne vibre pas trop sur autoroute,rapport au mono?
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Message par Burli43 Lun 22 Aoû 2022 - 23:03

Merci à tous pour vos réponses good 
Maintenant, j'aimerai connaitre l'avis de ceux qui sont resté en 125. Merci au GC. On a bien compris le pourquoi de votre passage de l'autre coté du miroir  Wink 
Alors les "vrais" 1/8 litre pourquoi être resté en 125 ?
Merci de vos avis, ça aidera pour savoir s'il y a une vraie philosophie 1/8 comme il y a une philosophie custom par exemple.
Plus tard, je me dévoilerai sur le sujet Cool
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Message par phifi Lun 22 Aoû 2022 - 23:53

BALDO a écrit:j'en connais qui sont passés au gros cube et qui sont frustrés de ne pas pouvoir l'exploiter à fond. Rouler avec un filet de gaz sur le couple est vite ennuyeux.

on se marre peut-être plus en 125, c'est aussi ça la philosophie Wink
Je ne pense pas qu'on passe au gros cube  pour l'exploiter à fond, ..ou alors c'est qu'on a rien compris think
Je suis d'accord avec toi sur le fait qu'on peut se marrer mieux en 125, mais c'est à double tranchant car c'est souvent du "tout à fond" et ça peut se révéler plus dangereux qu'en gros cube.
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Message par Copik Mar 23 Aoû 2022 - 9:20

J'adore rouler avec ma VanVan,aujourd'hui avec la vitesse limitée à 80 on est dans le trafic sans problème.Aujourd'hui j'utilise ma 600 pour les longs trajets avec autoroute ou le duo,car à 70 80 je ne trouve plus de plaisir avec ma 600 ou alors il faut pousser et jouer son permis!!
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Message par BALDO Mar 23 Aoû 2022 - 9:56

Burli43 a écrit:Alors les "vrais" 1/8 litre pourquoi être resté en 125 ?

Je suis resté en 125 car pour mon usage ça me suffit amplement ! routes à 80, multiplications des radars, prix exorbitant du carburant... la 125 est pour moi de plus en plus suffisante... j'ai du plaisir sans risquer mon permis de conduire et sans casser ma tirelire à chaque plein  !

La vitesse c'est dépassé... gros cubes ou petits cubes, en respectant les limitations on arrive tous en même temps  Very Happy


Dernière édition par BALDO le Mar 23 Aoû 2022 - 13:36, édité 1 fois

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Message par Hawk Mar 23 Aoû 2022 - 10:00

J'ai commencé avec une 125, mais à peine fini les 7h de formation je me souviens avoir dit au moniteur : "à la prochaine pour le A2" car oui la 125 donne les sensations, oui c'est sympa, oui ça m'a dépanné comme moyen de transport et même fait découvrir ce monde du 2 roues que je n'avais encore réellement jamais connu. Si j'ai décidé de passer au A2 (et à terme la passerelle) c'est bien parce-que j'ai trouvé des limites à l'usage d'une 125 par rapport à ce que j'en faisais: moto/boulot/dodo et parfois de petites ballades. Maintenant que j'ai la 500X c'est toujours moto/boulot/dodo, aussi ballades mais aussi grosses ballades! entre le dernier rasso dont j'ai été organisateur avec janfran, mais aussi la dernière ballade à Sully sur Loire et la baignade à l'étang du puits, j'ai finalisé la journée en redescendant les bords de Loire jusqu'à Pouilly sur Loire et rentrer chez moi

Je n'aurais jamais tenté cette ballade si j'avais encore eu ma 125, de même que lorsque je me suis pris une grosse claque au moral il y a un mois avec une procédure de divorce demandée par ma femme je suis descendu dans le 42 voir ma famille pour le weekend, j'y suis retourné la semaine dernière d'ailleurs, je n'aurais jamais tenté autant de route en 125 et pourtant je sais que la CB125F l'aurais fait sans problèmes, mais c'est surtout les autres usagers.
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Message par BALDO Mar 23 Aoû 2022 - 10:05

Je rajoute que meme en 125, je n'ai pas souvent l'occasion d'atteindre la vmax de ma bécane.... J'habite une très grande ville, ici tout est à 30, dans ma rue c'est même 20 (si si Shocked   Laughing ), les routes sont à 80, la rocade est à 90 (mais toujours embouteillée et bourrée de radars)... bref, c'est pas tous les jours que je dépasse les 110 !

dans ces conditions, que ferai-je d'une moto qui roule à 200 ? scratch  ... en ville, avec le poids et le gabarit ça serait plutôt un handicap pour moi  Wink

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Message par KENZO Mar 23 Aoû 2022 - 10:47

Pour résumer : le gros cube, c'est bien pour l'autoroute et les longs trajets  good good

Et pour faire la figure devant les terrasses des cafés  héhé héhé
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Message par phyllitis Mar 23 Aoû 2022 - 13:12

BALDO a écrit:
Burli43 a écrit:Alors les "vrais" 1/8 litre pourquoi être resté en 125 ?

Je suis resté en 125 car pour mon usage ça me suffit amplement ! routes à 80, multiplications des radars, prix exorbitant du carburant... la 125 est pour moi de plus en plus suffisante... j'ai du plaisir sans risquer mon permis de conduire et sans casser ma tirelire à chaque plein  !

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Oui mais il vaut quand même mieux en avoir une grosse qu'une rikiki ! Very Happy
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Message par Hawk Mar 23 Aoû 2022 - 14:17

phyllitis a écrit:
BALDO a écrit:
Burli43 a écrit:Alors les "vrais" 1/8 litre pourquoi être resté en 125 ?

Je suis resté en 125 car pour mon usage ça me suffit amplement ! routes à 80, multiplications des radars, prix exorbitant du carburant... la 125 est pour moi de plus en plus suffisante... j'ai du plaisir sans risquer mon permis de conduire et sans casser ma tirelire à chaque plein  !

La vitesse c'est dépassé... gros cubes ou petits cubes, en respectant les limitations on arrive tous en même temps  Very Happy
Oui mais il vaut quand même mieux en avoir une grosse qu'une rikiki ! Very Happy
+1 mdr

Surtout qu'avec un GC un camion te gêne? une voiture se prend pour un tracteur? ben avec un peu de visi et une belle ouverture de la poignée et c'est un détail qui est passé derrière toi! :vroum:
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Message par christmike Mar 23 Aoû 2022 - 16:30

Salut Hawk,
Désolé pour le changement de sujet, mais as tu un retour d'expérience sur la 500X en duo stp ??
Merciii
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Message par Hawk Mar 23 Aoû 2022 - 16:36

J'en ai fait une fois et comme c'était la première fois que j'avais un SDS car même lors du permis A2 en 2020 covid oblige : pas de passager.

Donc j'ai roulé cool et sans gros coups de gaz pour éviter la surprise wheeling improvisé, quand aux freinages : comme je suis un adepte de l'éco-conduite (Gwendal, le fils de janfran doit se rappeler de ma conso moyenne lors du dernier rasso : 2.8L/100 à rouler au rythme du groupe) j'ai joué du frein moteur principalement avec beaucoup d'anticipation, en en cas de freinage j'ai un peu plus dosé sur l'avant à cause du poids supplémentaire de mon passager, mais rien de trop différent.

En revanche je n'ai pas roulé en montagne avec non plus! donc si tu fais beaucoup de routes viroleuses de montagne, va savoir si tu vas pas être comme certains possesseurs de NC750X qui chargés du TC + valises + SDS se retrouvaient avec une perte de perfs des freins dans ce genre de cas.
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Message par christmike Mar 23 Aoû 2022 - 16:38

Ok merci Wink Qu'a pensé ton passager de l'espace et du "confort" sur la selle ? Il ou elle aurait été prêt à faire un petit voyage d'un week end ou une heure c'était assez ?
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Message par Hawk Mar 23 Aoû 2022 - 16:39

on a fait 30 minutes, et cela ne lui a pas paru inconfortable.
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Message par christmike Mar 23 Aoû 2022 - 16:43

Ok merci des retours Wink
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Message par Jean-Louis44 Jeu 25 Aoû 2022 - 7:47

mac-gyver a écrit:
Jean-Louis44 a écrit:Je suis passé sur gros cube pour le choix et l'agrément.
Avec 30/40cv, les dépassements sont rapides et on peut s'autoriser plus de 20km d'autoroute.
En 125, on est aussi assez limité en trail comme en équipement.
Pour moi la 125 va bien sur des toutes petites routes peu fréquentée ou en ville. Dans le trafic ou quand il faut couvrir de la distance, la 125 montre ses limites.
Veinard,tu as la 390 adventure KTM,ça ne vibre pas trop sur autoroute,rapport au mono?
Si ça vibre beaucoup et la protection au vent est très mauvaise.
Ce n'est clairement pas la moto pour ça.
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Message par Alabasse 14 Jeu 25 Aoû 2022 - 7:59

boujou les amis

- aie ! je ne suis pas philosophe  doh  j'aurais roulé toute ma vie en 1/8 parce que je n'ai pas le droit de rouler avec autre choses... ça m'a toujours convenu et me convient de plus en plus pour l'usage que j'en ai et pour plus généralement l'usage que nous en avons, ma brêle me convient bien et s'il m'est impossible d'aller sur l'autoroute ça tombe bien y aller ne m'intéresse pas, ça fait longtemps que la course au toujours plus gros m'a passé, dans le même registre j'ai déjà raconté l'anecdote de la belle Gibson que je n'arrivais pas à faire sonner...

petit V  à la r'voyure
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Message par Burli43 Jeu 25 Aoû 2022 - 8:08

Bonjour Alain. N'as tu pas été, un jour ou l'autre, tenté par le permis A ?
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Message par Alabasse 14 Jeu 25 Aoû 2022 - 8:46

S L C 

- non ! après travaux j'avais l'occasion de "piloter" des grosses machines sur circuit un fois la journée terminée, le permis ne m'a jamais intéressé comme dit je me contente de ce que j'ai en mesurant bien le bonheur que mes brêles actuelles me donnent  motard face  et puis il y a ce que je lis sur le forum qui me conforte dans mes choix, mes remerciements ne seront jamais assez grands envers mon ami BALDO de m'avoir demandé de l'aider

petit V   à la r'voyure
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>>>  j'oubliais:  vive la 1/8
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Message par patrig Jeu 25 Aoû 2022 - 9:15

Burli43 a écrit:Merci à tous pour vos réponses good 
Maintenant, j'aimerai connaitre l'avis de ceux qui sont resté en 125. Merci au GC. On a bien compris le pourquoi de votre passage de l'autre coté du miroir  Wink 
Alors les "vrais" 1/8 litre pourquoi être resté en 125 ?
Merci de vos avis, ça aidera pour savoir s'il y a une vraie philosophie 1/8 comme il y a une philosophie custom par exemple.
Plus tard, je me dévoilerai sur le sujet Cool
Aucune envie de passer le GC
Ma 125 suffit amplement à mon bonheur de rouler sur les petites routes des Vosges
Elle ne consomme rien, pollue peu, est super confortable et maniable, avec une assurance à un prix très "cool"
J'ai peu de chance de me la faire voler
Que des avantages
Quant aux reprises et au fait de pouvoir doubler mais je m'en fous complétement
J'ai fait plus de 3,5 millions de Km en bagnole dans ma vie alors la vitesse je m'en bats l'œil
Et elle correspond tout à fait ma philosophie de vie : se contenter de ce que l'on a
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Message par Burli43 Jeu 25 Aoû 2022 - 10:22

Merci de ta réponse Wink N'as tu jamais été tenté de passer le permis A ?
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Message par Alabasse 14 Jeu 25 Aoû 2022 - 10:25

boujou les amis

+ 124.8... je ne savais pas que ce contenter de se que l'on avait était de la philosophie  =  alléluia  ouaiii   je suis philosophe 

petit V  à plus tard
alain


Dernière édition par Alabasse 14 le Jeu 25 Aoû 2022 - 10:39, édité 3 fois (Raison : Orthographe très défaillante)
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Message par KENZO Jeu 25 Aoû 2022 - 10:27

En 1996, j'avais une Honda 550 four ( achetée à 200 francs ) ...........; oui, oui, 200 francs  Twisted Evil

Il faudra que je scanne les photos argentiques .......

Je roulais avec sans permis ( je sais, c'est pas bien ) !!!

Voulant une Ducati Mostro, j'ai passé mon permis.................... que j'ai raté  Shocked Shocked

Tellement véxé, je ne l'ai jamais repassé !

Cela ne m'a pas manqué car je compense avec des autos puissantes et je peux transporter toute la family !
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Message par Burli43 Jeu 25 Aoû 2022 - 10:37

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

+ 124.8... je ne savais pas que ce contenter de ce que l'on avait était de la philosophie  =  alléluia  ouaiii   je suis philosophe 

petit V  à plus tard
alain
Voyons Alain Cool Philosophie dans le sens d'état d'esprit.
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Message par JEHANNO Jeu 25 Aoû 2022 - 10:53

Passé le temps de la mobylette, à l'âge de 17 ans j'ai commencé à rouler en 125.
Fou de vitesse au départ ! Très fou même ! Tout le monde disait : un de ces quatre il va se foutre en l'air celui là ! Faut dire que je ne ménageais pas monture sur les petites routes de la presqu'ile de Rhuys (Morbihan). Les petites Yamaha 2 T de l'époque, pourtant plus rapides et nerveuses que ma CB125S n'arrivaient pas à me suivre ! (sans vantardise de ma part).
Et un jour un copain m'a prêté une 500 Four : l'ivresse !
Quand je la lui ai rendue il m'a dit : jamais au grand jamais n'achète un gros cube, tu vas te tuer toi!
Il m'a fait peur, mais j'ai toujours su à partir de ce moment là qu'il avait raison !
Alors j'ai enchainé les différents modèles de 125 et j'avoue franchement qu'avec l'âge ce besoin de vitesse s'est estompé !
Alors frustration ?  Je mentirai en disant que non. Cette frustration est aujourd'hui bien loin.
Mais : Je suis vivant
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