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Zontes 125 Scrambler vs Benelli Leoncino 125

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Message par Batour Jeu 18 Aoû - 23:21

Bonjour,

J'hésite entre la Zontes 125 Scrambler (ET OUI d'après se que je vois sur ce forum on est tous fans de cette moto incroyable wahou ) et la Benelli Leoncino 125 (grise avec des lignes rouges) que je trouve tout aussi belle, peut être elle a un look un peu moins agressive et imposante que la Z mais en sommes la Leoncino est bien travaillé et très économe et plus légère 

J'ai lu de commentaires sur YouTube comme quoi les pneus de la zontes sont pas très sûrs par temps de pluie et que certains ont fait mêmes des chutes sur les ronds points etc.  
or la sécurité avant tout autre choses surtout que je suis encore débutant donc la question que je me pose aux détenteurs de cette moto si ils veulent bien affirmer et témoigner du comportement de la zontes sur la chaussée humide svp ?  Question
La Leoncino a des pneus différent je me dis que du coup elle deverait pas avoir ce soucis d'adhérence en plus elle si belle comme toutes les italiennes  Embarassed  wahou

Merci d'avance
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Message par Alabasse 14 Ven 19 Aoû - 7:49

boujou les amis

- voilà 2 belles machines  good  
- tu as raison de te préoccuper d'autres critères de choix que le "look" si cher au débutant 

petit V  à la r'voyure
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>> sujet déplacé
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Message par Jean-Louis44 Ven 19 Aoû - 8:30

Bonjour,

Dans les 2 cas on est sur du CST donc sous la pluie ce ne sera pas ce qui se fait de mieux.
Si tu ne roules pas sous la pluie, la différence avec des pneus de marque ne sera pas folle. Sous le pluie, dans tout les cas il faut faire attention, n'importe quel pneu ne demandera qu'à déraper si le pilote est trop brusque.

Le mieux est qu tu essaies les motos pour voir si tu es plus à l'aise sur l'une ou sur l'autre. Les pneus, ça se change et si vraiment tu veux te rassurer, tu peux demander à remplacer les pneus immédiatement.
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Message par Fab91 Ven 19 Aoû - 9:34

Pour avoir eu ces pneus sur la cb125f au départ, je ne suis pas trop d'accord avec ton analyse. J'évite de sortir sous la pluie donc j'ai plutôt roulé sur du sec. En changeant kes pneus, j'ai eu l'impression changer de moto. Avant j'avais toujours l'impression de glisser, que chaque rainurage allait me faire tomber. Tout ça a disparu en passant sur les michelins.
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Message par Jean-Louis44 Ven 19 Aoû - 9:58

En 125 J'ai roulé sur pluie / froid avec la CB125R et des pneus de marque (Pirelli je crois) et en Malaguti Dune (CST à crampon). Oui le feeling est différent mais globalement je ne suis jamais aller aux limites sur le sec.

En pluie les Pirelli était mieux mais ne marchait vraiment pas sur le froid, mise en chauffe nécessaire par 0° sinon cela pouvait zipper rapidement.

Globalement mes TKC70 et les CST (dimensions équivalentes) n'ont pas un comportement si différent sous la pluie. Quand on a des crampons, on s'adapte un peu plus sous la pluie qu'avec des pneus sportifs.

Tout ça pour dire qu'il suffit d'adapter sa conduite aux conditions (idem si on roule en ancienne) et que les pneus ne peuvent être un facteur déterminant de choix vu que ce sont des pièces d'usure.
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Message par lio29 Ven 19 Aoû - 9:58

Salut,

2 excellentes motos.
En effet, les CST ne sont pas les meilleurs (euphémisme) sur routes humides.
Après, les avis sur you tube, il faut un peu les prendre avec des pincettes. Certains oublient de citer les lignes blanches, les plaques d égouts et la présence de graviers sans oublier les erreurs de conduite.
Si tu desires rouler sous la pluie, le mieux étant de demandé le changement de monte au vendeur. Soit il te fait une ristourne pour les revendre ensuite, soit tu les mets en vente par tes propres moyens.


Dernière édition par lio29 le Ven 19 Aoû - 10:31, édité 1 fois

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Message par Alabasse 14 Ven 19 Aoû - 10:14

boujou les amis (e)

- en dehors de la marque des gommes, il faut aussi se préoccuper de leur profil, un pneu à pavé comme sur le scrambler est ultra très beaucoup joli dans la vitrine du concess malheureusement il en va tout autrement sur la route là où un profil dédié est indispensable, on en revient toujours au même problème: le "look"

petit V   à la r'voyure
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Message par BALDO Ven 19 Aoû - 10:18

la Leoncino est très belle mais nous avons encore peu de retours sur sa fiabilité... Zontes me parait plus sur good

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Message par lio29 Ven 19 Aoû - 10:22

Salut,

Avec le nombre de scrambler vendues en 1 an en France et le peu de sav (2 ou 3 petits soucis) et la réactivité de ce dernier, je partirais plus sur une zontes.

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Message par Alabasse 14 Ven 19 Aoû - 10:30

boujou les amis

good good good   prix # égal... réseau en plein développement... moteur un peu plus puissant... la Zontes gagne le duel ! attention à la selle un peu haute 

petit V  à la r'voyure
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Message par Batour Ven 19 Aoû - 19:51

Bonjour,

alors là Merci infiniment à vous tous, franchement je viens d'apprendre beaucoup avec vous  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par lio29 Ven 19 Aoû - 19:54

Salut,

De rien.
Pour finir, zontes doit sortir une gk125 V2 soit une légère évolution du modèle actuel avec un changement de couleur et un compteur TFT.

Parles en au revendeur si il a des infos et vois si tu peux grappiller quelques € si tu te décides a signé le bon commande.

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Message par phifi Ven 19 Aoû - 20:00

Disponible en septembre 2022 d'après le site Zontes https://zontes.fr/motos-125/125-gk/
Mais 500€ de plus que le modèle "normal" https://zontes.fr/motos-125/125-scrambler/
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Message par BALDO Ven 19 Aoû - 20:03

phifi a écrit:Disponible en septembre 2022 d'après le site Zontes https://zontes.fr/motos-125/125-gk/
Mais 500€ de plus que le modèle "normal" https://zontes.fr/motos-125/125-scrambler/

Punaise, elle est pas mal du tout !!!  Mais le prix commence à piquer !

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Message par lio29 Ven 19 Aoû - 20:05

Salut,

A savoir si la gk125 V2 inclue la taxe maritime ou pas.
Normal que vu le succès du scrambler, zontes gratte des €.

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Message par Alabasse 14 Ven 19 Aoû - 21:36

boujou les amis

- c'est le commerce ! on cherche à s'implanter avec des "prix d'appel" puis on augmente les prix, tout est normal  Shocked

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Message par Kakal66 Sam 20 Aoû - 21:46

Bonjour, j'ai une Zontes Scrambler et j'en suis très content pour le moment. Je viens juste de faire la révision des 1000kms et rien à redire. Pour les pneus, j'ai roulé une fois sous la pluie (dans ma région, faut déjà la trouver) et j'ai glissé légèrement de l'arrière, dans un virage et sur un passage piéton. Donc, rien d'anormal Wink
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Message par lio29 Dim 21 Aoû - 9:19

Salut,

Sur le "blanc" du passage piéton pourquoi pas mais le virage, suivant l'état, je dirais pas "normal". think
Prudence.

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Message par Kakal66 Dim 21 Aoû - 9:36

Nan, c'était bien sur le blanc du passage qui était dans un virage à la sortie d'un rond point 😉
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Message par lio29 Dim 21 Aoû - 9:43

Salut,

Je comprends mieux Wink petit V

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Message par Kakal66 Dim 21 Aoû - 9:55

😉👍
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Message par Alabasse 14 Dim 21 Aoû - 10:24

boujou les amis

- attention toutefois aux sensations et à la réalité, sans mettre en cause les qualités de pilote débutant ou confirmé, une dérobade par surprise sur me mouillé avec des gommes inadaptées n'est pas toujours facile à maîtriser  think

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Message par Kakal66 Dim 21 Aoû - 11:27

C'était pas une dérobade ou une glisse contrôlée, surtout que je suis débutant et donc pas compétent pour gérer quoique ce soit, c'était juste un tout petit décrochage de la roue arrière, le temps de passer de la peinture du passage au goudron. Quoiqu'il en soit, j'ai bien senti que ça bougeait du cul, je n'ai rien fait, rien contrôlé, juste constaté. Pour moi rien de bien méchant, j'ai juste compris pourquoi les motards n'aimait pas la peinture au sol 🤣🤣🤣
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Message par Kakal66 Dim 21 Aoû - 11:32

Mais pour revenir au sujet, zontes vs Benelli, j'ai vu les deux lors de mon achat chez le concessionnaire et je me souviens que les chiffres était en faveur de zontes. Donc, si on s'appuie sur les chiffres, zontes et si on suit son "feeling", ça ne se discute pas. Les deux sont très belles... à mon goût 😉
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Message par lio29 Dim 21 Aoû - 11:36

Salut,

Surtout que la leoncino est toute récente et comme on aime les motards heureux sur leur moto plutôt que à côté (car la moto est en rade...)

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