Rabaisser ma cbf

Bonjour,

Je suis l'heureuse propriétaire d'une 125 cbf, comme vous avez pu le voir dans ma présentation.
Mon soucis premier est que je ne mesure qu'1.58 m (peut être même 1.57 m avec l'âge  ) et que je suis sur la pointe des pieds (enfin l'avant du pied plus précisément) et que je ne suis pas vraiment à l'aise.
Ma question est :
Est-ce que je peux descendre en hauteur en changeant ma selle (celle que j'ai est d'origine) ?
Merci

Salut,

Oui, il est possible de "creusé" la selle.
Il existe aussi des kits de rabaissement pour cb125f. Si tu peux, passes un coup de fil à ton concessionnaire honda le plus proche pour avoir un tarif.

lio29 a écrit:Salut,

Oui, il est possible de "creusé" la selle.
Il existe aussi des kits de rabaissement pour cb125f. Si tu peux, passes un coup de fil à ton concessionnaire honda le plus proche pour avoir un tarif.

 Salut Lio,

Je sais qu'on peut creuser les selles, mais là, ce serait de la changer et est-ce que je gagnerai en hauteur (enfin pourra t-elle être moins haute) en optant pour une selle confort.
Avec les kits, on gagne bcp ?

Regarde si tu peux jouer sur l'amortisseur ..
https://motoconseil.fr/rabaisser-ou-rehausser-votre-honda-cbf/

coyote a écrit:Regarde si tu peux jouer sur l'amortisseur ..
https://motoconseil.fr/rabaisser-ou-rehausser-votre-honda-cbf/

Rabaisser l'arrière sans rien faire devant  ?
J'ai lu plusieurs articles qui disent que c'est dangereux et que ça joue sur l'assiette de la moto avec de grands risques d'accidents (à moins que je me trompe  )

Si tu peux jouer sur l'amortisseur arrière : tu pourras ensuite baisser l'avant en remontant tes tubes de fourche

coyote a écrit:Si tu peux jouer sur l'amortisseur arrière : tu pourras ensuite baisser l'avant en remontant tes tubes de fourche

 Je suis une quiche dans ce domaine et je ne préfère pas faire ça moi même. Je vais me renseigner auprès d'un pro c'est plus sur.
Merci pour votre aide

C'est certainement une bonne solution

Il me semble que Fabienne a une cbf. 

J'aurais aimé son avis sur comment elle touche les 2 pieds au sol. Une fois sur la moto bien sûr

Leoncino a écrit:Il me semble que Fabienne a une cbf. 

J'aurais aimé son avis sur comment elle touche les 2 pieds au sol. Une fois sur la moto bien sûr

 
Après tout dépend de sa taille et son poids.

Le changement de hauteur par les suspensions doit souvent s'accompagner d'un raccourcissement de la béquille latérale - mais la CBF dispose d'une béquille centrale, peut-être bien ?

Gazand a écrit:

Leoncino a écrit:Il me semble que Fabienne a une cbf. 

J'aurais aimé son avis sur comment elle touche les 2 pieds au sol. Une fois sur la moto bien sûr

 
Après tout dépend de sa taille et son poids.

Exact, et c'est à prendre en compte. Avoir son avis ou d'ailleurs tout les possesseurs de cbf seraient bien venues

Déjà ton avantage est que tu tiens 1h30 sur la selle. Certes avec des pauses mais c'est un plus. 

Allé je vais bosser, je suis pas en vacances moi !!

Allé je vais bosser, je suis pas en vacances moi !!

 Je sens de la moquerie 

boujou les amis (e)

- le rabaissement d'une CBF est largement possible, on peut:
> creuser la selle
> remplacer les amortisseurs 
> descendre les tés de fourche
- comme dit Philartis il faudra certainement ensuite raccourcir la/les béquilles 

  à la r'voyure
alain

@alain, je vais commencer par faire creuser la selle, comme ça, je ne toucherai pas à la mécanique et surtout, je pense que ça me coutera moins cher.

On a un pro pour te faire ça..
En plus : il n'est pas en vacances

coyote a écrit:On a un pro pour te faire ça..
En plus : il n'est pas en vacances

Oui j'ai vu ça, je lui ai dit que j'allais attendre ma reprise du travail car si j'envoie ma selle, ça va être plus compliquer de faire des balades.
Il m'a répondu qu'ils annonçaient de la pluie, et quand je vois ce qu'il tombe depuis ce matin, je me dis qu'il avait raison, mais j'ai encore quelques jours devant moi......je ne reprend quand dans 1 semaine.

Gazand a écrit:

coyote a écrit:On a un pro pour te faire ça..
En plus : il n'est pas en vacances

Oui j'ai vu ça, je lui ai dit que j'allais attendre ma reprise du travail car si j'envoie ma selle, ça va être plus compliquer de faire des balades.
Il m'a répondu qu'ils annonçaient de la pluie, et quand je vois ce qu'il tombe depuis ce matin, je me dis qu'il avait raison, mais j'ai encore quelques jours devant moi......je ne reprend quand dans 1 semaine.

Je ne savais pas que tu étais en Bretagne.

Mais tu a bien fait, un petit rayon de soleil et hop on est parti faire un tour 

Leoncino a écrit:

Je ne savais pas que tu étais en Bretagne.

Mais tu a bien fait, un petit rayon de soleil et hop on est parti faire un tour 

Oui mais aujourd'hui c'est Jean qui rit, Jean qui pleure. Ca n'arrête pas de tonner, ensuite c'est soleil, puis re pluie 

Bonjour
je vais en décevoir beaucoup : sur la CB 125F il n'EST PAS POSSIBLE DE DESCECENDRE LA FOURCHE : les tubes ne coulissent pas dans le té supérieur (modèle euro 5 2021).Peut-être que celui de Gazand le permet. Creuser  la selle n'est pas une bonne idée : on minore le confort , qui n'est pas extraordinaire sur le modèle de Gazand. Pas de solutions à proposer , j'ai eu le même problème. Vu avec mon mécano. 

Salut,

Reste le kit de rabaissement (150€).
Cela ne va pas énormément influencé le comportement de la moto. Sinon, de tel kit ne serait pas disponible

Quel kit de rabaissement ?
Car avec le système d'amortisseurs arrière je ne vois pas comment ça serait possible.

Sans compter que sur les versions jusqu'à 2014 puis sur celles à partir de 2020 les tubes de fourches ne peuvent même pas se baisser.

jeannot32 a écrit:Bonjour
je vais en décevoir beaucoup : sur la CB 125F il n'EST PAS POSSIBLE DE DESCECENDRE LA FOURCHE : les tubes ne coulissent pas dans le té supérieur (modèle euro 5 2021).Peut-être que celui de Gazand le permet. Creuser  la selle n'est pas une bonne idée : on minore le confort , qui n'est pas extraordinaire sur le modèle de Gazand. Pas de solutions à proposer , j'ai eu le même problème. Vu avec mon mécano. 

 
Pas grande solution alors.
Je vais quand même tenter la selle, vu que je ne vais pas rouler de nombreux kilomètres d'affilés.

Si tu tentes la selle, tente de l'étroitiser, avant de la mincir,

jeannot32 a écrit:Si tu tentes la selle,  tente de l'étroitiser,  avant de la mincir,  

C'est ce qui est prévu. 

Je verrais en fonction de l'épaisseur totale de la mousse. Dans tout les cas je lui incrusterais une mousse ferme (60kg pour les connaisseurs), c'est ferme mais pas dur.

Je vais voir quand j'aurais la selle, mais je pense descendre jusqu'a ce qu'il reste 3cm que j'éfilerais sur les côtés.

Sur ces 3 cm au niveau ou elle pose ses fesses je "décaisse" 2cm et le remplace par la mousse 60kg, ca lui apportera du confort. Et sur la totalité de la selle, je rajouterais une mousse sur résille 1cm pour armoniser tout ca.
De là, plus qu'a recouvrir avec la housse d'origine... 

C'est ce que j'imagine, on verra la selle dans les mains...