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Message par clémi89 Mer 29 Avr 2015 - 13:04

Bonjour, j ai une petite question!! Est ce que quelqu un sur le forum a deja testé une cbr 125 avec un kit malossi 166cc ou autre? Pas la peine de me rappeler que c est illégal je le sais! Je veux juste m informer et savoir ce que cela peut donner sur cette petite 125!
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Message par BALDO Mer 29 Avr 2015 - 18:06

Jamais testé sur une cbr mais en general sur un 4T le changement se fait surtout sentir au niveau du couple et finalement tres peu en vitesse maxi Wink

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Message par clémi89 Mer 29 Avr 2015 - 18:10

On doit quand meme aller au dela de 140kmh non? En tous cas plus de couple ca doit etre agreable!
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Message par gaga67 Jeu 30 Avr 2015 - 8:14

@BALDO a écrit:Jamais testé sur une cbr mais en general sur un 4T le changement se fait surtout sentir au niveau du couple et finalement tres peu en vitesse maxi Wink
Exact 
Si tu voulais faire ça c'est pas une cbr que tu aurai du prendre mais une nsr.
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Message par BALDO Jeu 30 Avr 2015 - 14:33

la moto tiendra mieux sa vitesse maxi et faiblira moins dans les cotes ou vent de face... tu auras moins besoin de jouer de la boite de vitesse... ça sera clairement un confort !

mais ne t'attend pas non plus a un changement radical... pour vraiment gagner, faudrait changer aussi l'arbre a came, le pot, la culasse, reprogrammer l'injection, etc.... mais tout cela pour un cout pas raisonnable...

pense aussi qu'une moto kitée est très difficile a revendre Wink

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Message par cometgt Sam 2 Mai 2015 - 16:26

slt pour info kit c est comme comet encore tu va prendre demarrage pointe tu sera a 130 140 stabiliser en faut plat met la encore si tu reste trop poigner a font le moteur lache pour etre honete est ce que sa en vaut vraiment la peine ? faut penser a l accident ou crontrole radar par les motard ben la le bleu est pas con  lool un 4 temp a 140 150 km heu non pour passer de 15 a 20 ch sa vaut rien c est kit.
en plus 125 4 temp c est plus pour boulot ballade a 115 km maniere en france c est 90 110
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Message par lophoenix Dim 31 Mai 2015 - 10:49

moi ma cbr et pas kit et prend 134 sur plat après je me suis renseigne chez un préparateur de motos il ma dit sans le kit  tu arrivé a la faire monter a 150 kl/h mes
encore moteur plus fragile je te tien informer car en juillet il me fait la préparation sans kit a carbu c encore plus facile a retoucher moi c injection qui pue mes consomme  moins  aussi  voila sache que 1 moteur kit coute 600 euros et sans le montage et il faut remplacer les segment tres souvent
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Message par BALDO Dim 31 Mai 2015 - 11:10

un élément a prendre en compte, une moto kitée devient quasi invendable bof

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Message par lophoenix Dim 31 Mai 2015 - 11:30

moi en meme temps pas de kit et je compte pas la revendre
non
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Message par cometgt Dim 31 Mai 2015 - 12:43

Salut oui si tu la garde après je croit que modifier un carbu ou injection c est légal après c est juste kit au dessus du 125 qui reste illégale surtout en qu'a d accident corporel avec d autre personne voilà bonne route a tous
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Message par BALDO Dim 31 Mai 2015 - 15:04

Pour un usage sur la voie publique, tout ce qui modifie les caractéristiques techniques est théoriquement illégal.... mais chacun assume ses responsabilités et nous ne sommes certainement pas la pour faire la morale d'autant que nous ne connaissons pas l'usage qui en sera fait...  Wink

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Message par lophoenix Dim 31 Mai 2015 - 15:23

après c'est juste pour doubler plus facilement la vara de baldo. moque  non je plaisante les camion éviter un danger
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