MP3 400 de Franck
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Re: MP3 400 de Franck
Les premiers modèles, non, permis GC obligatoire, ensuite non. Donc bien se renseigner auprès du vendeur.
Nano- Membre en Or
Re: MP3 400 de Franck
merci nano
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Re: MP3 400 de Franck
En fait comme précisé par Nano ,uniquement les LT peuvent être pilotés avec le B, les anciens RT je crois ont des clignos moins longs,un empattement avant plus étroit et surtout pas de pédale de frein
A vrai dire il n'en existe pratiquement plus ou des trés vieux
A vrai dire il n'en existe pratiquement plus ou des trés vieux
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Re: MP3 400 de Franck
Très bien. Merci pour vos réponses. Nano, j'espère à bientôt dans le maconnais.
Buno- Habitué
- Moto : Duke 125 2013............ une vraie Joy Machine !
Localisation : Mâcon
Re: MP3 400 de Franck
Avec grand plaisir !
Nano- Membre en Or
- Moto : Varadero 125, Royal Enfield Himalayan,Honda 700 Deauville
Localisation : Rhône Alpes Auvergne dept Ain 01
Re: MP3 400 de Franck
Très bien ton MP3.
Ne te formalise pas des commentaires.
Mon Adiva n'a pas reçu un meilleur accueil.
L'important est de ce faire plaisir !
Ne te formalise pas des commentaires.
Mon Adiva n'a pas reçu un meilleur accueil.
L'important est de ce faire plaisir !
Laforest- Habitué
- Moto : SUZUKI SIXTEEN
Localisation : COUTRAS NOUVELLE AQUITAINE
Re: MP3 400 de Franck
Depuis, il l'a vendu et est retourné à la moto !
@Laforest, j'ai supprimé ta signature qui prenait 1/2 page à chacun de tes posts ... si tu la remets, pense à réduire la taille, merci
@Laforest, j'ai supprimé ta signature qui prenait 1/2 page à chacun de tes posts ... si tu la remets, pense à réduire la taille, merci
Re: MP3 400 de Franck
Il a fait comme moi!
Bien exact Laforest; Si chacun faisait preuve d'un peu de tolérance et se réjouissait de la multiplicité de l'offre. 2 roues, 3, 4 , (comme le quadro4 que j'aimerais essayer), plus il y en a mieux c'est! Que des ingénieurs conçoivent de tels engins, que des financiers prennent le risque de leur commercialisation, voilà qui me plaît.
Un MP3, je le redis, ne peut se juger sur un essai de quelques minutes. Il faut du temps pour l'apprivoiser. Ensuite on aime ou pas le concept, mais on ne le ridiculise pas, ni lui ni ses possesseurs.
Je ne me considère pas comme un as de la moto et bien des motards peuvent aller bien plus vite que moi dans les virages de nos routes.Mais en toute modestie je pouvais pousser un MP3 au maximum de ses étonnantes possibilités et j'affirme que me laisser distancer sur une route très sinueuse par une moto relevait sinon de l'exploit mais d'une force de caractère ou d'insouciance peu commune de la part d'un motard. En solo comme en duo. Malgré sa puissance modeste, mais grâce à son variateur et à ses 2 roues avant. Certes ça sentait le brûlé au niveau des freins, mais quel pied!
Et qui ne l'a pas conduit sous une pluie diluvienne, un orage de fin du monde, en plein Massif Central, au coeur de la nuit, alors que la route semblait disparaître sous les trombes d'eau, le long du lac de Naussac, ne sait rien de ce que peu apporter comme sécurité cet engin. Cette nuit là, Marylin et moi on lui a dit merci, et j'ai eu une très amicale pensée pour ses concepteurs.
Bon, il est temps de m'interrompre.
Salut à vous amateurs de 3 roues, et bien le salut aussi à ses détracteurs.
Bien exact Laforest; Si chacun faisait preuve d'un peu de tolérance et se réjouissait de la multiplicité de l'offre. 2 roues, 3, 4 , (comme le quadro4 que j'aimerais essayer), plus il y en a mieux c'est! Que des ingénieurs conçoivent de tels engins, que des financiers prennent le risque de leur commercialisation, voilà qui me plaît.
Un MP3, je le redis, ne peut se juger sur un essai de quelques minutes. Il faut du temps pour l'apprivoiser. Ensuite on aime ou pas le concept, mais on ne le ridiculise pas, ni lui ni ses possesseurs.
Je ne me considère pas comme un as de la moto et bien des motards peuvent aller bien plus vite que moi dans les virages de nos routes.Mais en toute modestie je pouvais pousser un MP3 au maximum de ses étonnantes possibilités et j'affirme que me laisser distancer sur une route très sinueuse par une moto relevait sinon de l'exploit mais d'une force de caractère ou d'insouciance peu commune de la part d'un motard. En solo comme en duo. Malgré sa puissance modeste, mais grâce à son variateur et à ses 2 roues avant. Certes ça sentait le brûlé au niveau des freins, mais quel pied!
Et qui ne l'a pas conduit sous une pluie diluvienne, un orage de fin du monde, en plein Massif Central, au coeur de la nuit, alors que la route semblait disparaître sous les trombes d'eau, le long du lac de Naussac, ne sait rien de ce que peu apporter comme sécurité cet engin. Cette nuit là, Marylin et moi on lui a dit merci, et j'ai eu une très amicale pensée pour ses concepteurs.
Bon, il est temps de m'interrompre.
Salut à vous amateurs de 3 roues, et bien le salut aussi à ses détracteurs.
Nano- Membre en Or
- Moto : Varadero 125, Royal Enfield Himalayan,Honda 700 Deauville
Localisation : Rhône Alpes Auvergne dept Ain 01
Re: MP3 400 de Franck
j'aime bien aussi la can-am mais c'est hors de prix , ou un 3 roue mais les 2 roue a l'arrière la c'est mon top rouler pépère sur la route avec ça
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Re: MP3 400 de Franck
avec toi NanoNano a écrit:Il a fait comme moi!
Bien exact Laforest; Si chacun faisait preuve d'un peu de tolérance et se réjouissait de la multiplicité de l'offre. 2 roues, 3, 4 , (comme le quadro4 que j'aimerais essayer), plus il y en a mieux c'est! Que des ingénieurs conçoivent de tels engins, que des financiers prennent le risque de leur commercialisation, voilà qui me plaît.
Un MP3, je le redis, ne peut se juger sur un essai de quelques minutes. Il faut du temps pour l'apprivoiser. Ensuite on aime ou pas le concept, mais on ne le ridiculise pas, ni lui ni ses possesseurs.
Je ne me considère pas comme un as de la moto et bien des motards peuvent aller bien plus vite que moi dans les virages de nos routes.Mais en toute modestie je pouvais pousser un MP3 au maximum de ses étonnantes possibilités et j'affirme que me laisser distancer sur une route très sinueuse par une moto relevait sinon de l'exploit mais d'une force de caractère ou d'insouciance peu commune de la part d'un motard. En solo comme en duo. Malgré sa puissance modeste, mais grâce à son variateur et à ses 2 roues avant. Certes ça sentait le brûlé au niveau des freins, mais quel pied!
Et qui ne l'a pas conduit sous une pluie diluvienne, un orage de fin du monde, en plein Massif Central, au coeur de la nuit, alors que la route semblait disparaître sous les trombes d'eau, le long du lac de Naussac, ne sait rien de ce que peu apporter comme sécurité cet engin. Cette nuit là, Marylin et moi on lui a dit merci, et j'ai eu une très amicale pensée pour ses concepteurs.
Bon, il est temps de m'interrompre.
Salut à vous amateurs de 3 roues, et bien le salut aussi à ses détracteurs.
Calypso 14- Membre en Or
- Moto : Varadero 2011et Virago 1997
Localisation : Calvados
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