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Message par patoche 78 le Mer 22 Avr - 18:16

girly moto  biker cool  hello a tous,

Petite question:

Je vais bientôt avoir ma moto je voulais savoir comment faire un bon rodage a part de suivre les conseilles du vendeur si je pouvais avoir vos avis cela me donnerait un aperçu....

Merci pour vos réponse.....

                                                             :vroum: biker cool
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Message par lili-la-motarde le Mer 22 Avr - 18:23

Un conseil...

Suis les conseils du vendeur.. c est ta garantie...

Tu es parti pour 500 kms à 70.. et jusqu à 1 000 pousser un peu les rapports..par palier..
Après..elle va te donner du plaisir.. pour certaines elles sont au top vers 12 000 kms..

Pour toi.. il faut 3 000 kms pour l avoir completement en main..parole de motards

Bonne route..
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Message par BALDO le Mer 22 Avr - 18:26

oui, tout doux les 500 premiers km puis ensuite monter progressivement en régime Wink

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Message par gaga67 le Mer 22 Avr - 18:27

Je pence le mieux si c'est chez yamaha que tu va la récupéré, c'est de voir avec un mécano de la bas. Pour ma par je sais pas pour la MT car chaque modèle et marque de moto est différent. Je parle principalement du moteur ( en V, mono, 4T, 2T )
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Message par BALDO le Mer 22 Avr - 18:51


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Message par Copik le Mer 22 Avr - 21:18

Je n'ai jamais fait de rodage et jamais de problèmes,mais ne faite pas comme moi
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Message par Alabasse 14 le Jeu 23 Avr - 9:17

salut les amis

- chaque "pilote" a sa version du bon rodage, en tant que conducteur je te livre la mienne:
> vas doucement au début, tu vas roder le moteur, les pneus, les freins, les joints toriques de la chaîne mais surtout le bonhomme 
- bonne route

petit V  et à la r'voyure
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Message par lili-la-motarde le Jeu 23 Avr - 17:58

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- chaque "pilote" a sa version du bon rodage,  je te livre la mienne:
> vas doucement au début, tu vas roder  surtout le bonhomme 
- bonne route

petit V  et à la r'voyure
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 Coucou

Pour certains...c est trop tard..le mal est fait.. vieux

Au revoir...
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Message par relief le Sam 2 Mai - 0:40

rodage pour la cb 125 f de Honda la vendeur ma dit 6000t maxi pendant 200km après je fait ce que je veut mais en changeant d'allure quand même

6000 tours en 5 eme équivaut a 70 km/h j' ai l'impression de gêner tout le monde vivement le rodage terminer
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Message par lili-la-motarde le Sam 2 Mai - 0:59

C est certain tu gènes..mais c est le rodage..c est un mal nécessaire
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Message par chris13 le Sam 2 Mai - 11:22

voit avec le mécano de ta concession,il saura mieux te renseigner qu un vendeur,c est + son métier !
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Message par patoche 78 le Dim 3 Mai - 21:51

good merci a tous pour toute vos réponse vous tient au jus des que je l"ai....héhé héhé


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Message par Nykos51 le Lun 4 Mai - 13:01

good
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Message par chrisallier le Lun 4 Mai - 18:43

ne t'inquiètes pas. tout est écrit dans le carnet de la MT
primordiale, respecte un temps de chauffe de 5mn à froid.
De mémoire les premiers 500km, passer les rapports a 6000tr et s'y maintenir
les 500 autres c'est 8000tr. evite les trajets trop linéaire, priviliégie les parcours urbain pour monter et descendre les rapports fréquemment, ça la rendra nerveuse. Et rien ne t'empêche de pousser une pointe pour un dépassement. l'important est de ne pas se mettre en danger.
good
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Message par patoche 78 le Lun 4 Mai - 19:34

good Merci chris pour ce récapitulative pour le temps de chauffe pas de soucis toujours fait pour le parcours urbain pour aller au boulot je n'ai que sa avec éventuellement une ligne droite en monter héhé en respectant le code de la route ....


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Message par MarcoCarrera4 le Sam 27 Oct - 20:53

0-150 km
Variez de temps en temps les régimes,
Evitez les régimes dépassant les 6000 trs/mn
Puis 150-500 km
Evitez les régimes dépassant les 8000 trs/mn
Pour toutes les vitesses il est possible de rouler à un régime ne dépassant pas les 8000 trs/mn
Eviter le plein régime.
Ensuite 500-800 km
Evitez de rouler à plein régime sur de longues distances et ne dépassez pas les 8000 trs/mn pour des trajets longs.
Au dessus de 800 km
Le moteur peut être poussé à plein régime pendant de brefs intervalles.
Enfin Au dessus de 1000 km
Vous pouvez rouler à plein régime
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Message par Looker le Sam 27 Oct - 20:57

Plus de 3 ans et demi !!!
Ça c'est du déterrage !!! excellent
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Message par MarcoCarrera4 le Sam 27 Oct - 20:58

Je viens juste de me réveiller, et oui, la belle aux Bois Dormant, c'est moi fume
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Message par BALDO le Sam 27 Oct - 21:01

pas grave, c'est l'occasion d'en reparler Wink

je rajouterai qu'avant de vraiment tirer dedans, il faut faire la 1ere vidange !

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Message par Alabasse 14 le Dim 28 Oct - 8:03

salut les amis

- et moi je rajouterai que c'est le rodage des pneus le plus important juste après celui du bonhomme… 

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Message par Pascal 77 le Dim 28 Oct - 13:10

C'est curieux, ces préconisations sur le rodage. Bon, pour les chinoiseries, je ne sais pas, mais chez les constructeurs sérieux, un moteur "neuf" a déjà parcouru l'équivalent de dans les 2000 à 2500 km au ban, avant d'être monté dans un cadre, et les préconisations le concernant n'ont pour seuls buts que de rassurer l'acheteur, et d'éviter qu'il ne se mette au tas au premier virage.

Sortie de magasin, il faut roder les pneus, les freins et quelques éléments de partie cycle, mais le moulbif, lui, il l'est déjà.
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Message par Twin le Dim 28 Oct - 15:14

Intéressant toutes ces informations pour le débutant que je suis, merci les gars !
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Message par janfran le Lun 29 Oct - 20:59

@Twin a écrit:Intéressant toutes ces informations pour le débutant que je suis, merci les gars !
le fofo est fait pour ça petit V

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Message par Oreca le Mar 28 Mai - 23:43

Je remonte, beaucoup de nouveaux inscrits qui cherchent des motos neuves, et qui devront en passer par là. Moi le premier d'ailleurs!!!
Article de BALDO très intéressant d'ailleurs, je remets le lien: 
https://www.motoservices.com/debutant/rodage.htm

Evidemment, si vous prenez une moto neuve, demander le carnet constructeur et carnet d'entretien en priorité, tout y est normalement. 

Pour assurer un maximum la longévité de nos belles brêles!! Very Happy
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Message par Alabasse 14 le Mer 29 Mai - 7:47

boujou les amis (e)

- encore un très bon conseil    Shocked  ne pas se focaliser sur le rodage c'est une période indispensable mais pas contraignante au point que je lis parfois pour rouler à 70 durant 1000 km, les matériaux évoluent, les procédés d'usinage et les huiles aussi, roulez peinard durant 300 km sera très bien puis ouvrir un peu chaque jour jusqu'à arriver à 1000 km à fond même si ce n'est pas durant 300 km d'autoroute

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