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Message par Nyllen Mer 6 Avr - 13:41

philartis a écrit:Pour rechercher une panne électrique, le premier outil à se procurer c'est le testeur.

Tu peux t'en acheter un à pas cher dans les magasins Action : https://www.action.com/fr-fr/p/multimetre-select-plus/
Bonjour 
J'irai faire un tour à Action, ou Leroy merlin 
Au moins j'aurais du matos pour faire ma bricolette 
N

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Message par Nyllen Mer 6 Avr - 13:44

phyllitis a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Suivant l'âge de la batterie et la qualité de celle ci, elle est peut être hs. Peut être connais tu quelqu'un ayant une moto avec une batterie avec un amperage équivalent?

A+lio
NEUVE! Very Happy Allez BIMBO! ouaiii
Hello Lio 29
C'est une batterie neuve 
Sans ajout, prête à l'emploi 
N
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Message par phyllitis Mer 6 Avr - 13:52

Nyllen a écrit:
Hello Lio 29
C'est une batterie neuve 
Sans ajout, prête à l'emploi 
N

Je le replace tout de suite ici car lio 29 est un peu dur de la feuille  siffle Very Happy
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Message par Hawk Mer 6 Avr - 13:54

Nyllen a écrit:Bonjour Rantanplan
Est ce que ces pas risquè ? Vu que ma batterie moto est en 12 v
Pas sur que celle de ma voiture soit adaptée
J'ai une C3
Merci de votre éclairage ??.
N
Une batterie de voiture est aussi en 12V mais a un plus fort ampérage, le temps de faire la vérification cela devrait suffire mais pas pour une utilisation prolongée
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Message par phyllitis Mer 6 Avr - 13:56

J'imagine qu'elle ne démarre pas non plus "à la poussette" en seconde?!...
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Message par rantanplan Mer 6 Avr - 15:05

Hawk a écrit:
Nyllen a écrit:Bonjour Rantanplan
Est ce que ces pas risquè ? Vu que ma batterie moto est en 12 v
Pas sur que celle de ma voiture soit adaptée
J'ai une C3
Merci de votre éclairage ??.
N
Une batterie de voiture est aussi en 12V mais a un plus fort ampérage, le temps de faire la vérification cela devrait suffire mais pas pour une utilisation prolongée 

pour les esais pas de risque (attention avec les pinces a pas faire des étincelles de partout  Very Happy )


@Nyllen a écrit:
Hello Lio 29
C'est une batterie neuve 
Sans ajout, prête à l'emploi 
N



Je le replace tout de suite ici car lio 29 est un peu dur de la feuille  Panne électrique  - Page 2 2795108099 Panne électrique  - Page 2 Icon_biggrin


l'abus de certaine pratique manuelle sans doute  siffle  
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Message par philartis Mer 6 Avr - 15:29

rantanplan a écrit:pour les esais pas de risque (attention avec les pinces a pas faire des étincelles de partout  Very Happy )

Ça me fait penser au jour où j'ai vendu une voiture avec une batterie neuve et d'une capacité légèrement supérieure à l'origine, puisque l'encombrement le permettait..
L'acheteur m'a prévenu 15 jours plus tard qu'il l'avait remplacée car elle ne correspondait pas aux prescriptions constructeur.. doh
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Message par Hawk Mer 6 Avr - 16:11

philartis a écrit:
rantanplan a écrit:pour les esais pas de risque (attention avec les pinces a pas faire des étincelles de partout  Very Happy )

Ça me fait penser au jour où j'ai vendu une voiture avec une batterie neuve et d'une capacité légèrement supérieure à l'origine, puisque l'encombrement le permettait..
L'acheteur m'a prévenu 15 jours plus tard qu'il l'avait remplacée car elle ne correspondait pas aux prescriptions constructeur.. doh
Il y en a qui ne comprennent pas que parfois le mieux n'est pas l'ennemi du bien mais plutôt qui peut le plus, peut le moins.
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Avr - 16:20

boujou  Nyllen  et les amis(e)

- sans répondre à la place de  rantanplan une batterie de C3 conviendrait bien, elle fait aussi 12 v mais elle est simplemnt plus grosse, attention de bien respecter les polarité et de brancher les bornes + en 1 er

petit V   à la r'voyure
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Message par phyllitis Mer 6 Avr - 16:28

Un truc pour se souvenir de l'ordre de "branchement"  "débranchement" de la batterie.... 

-Quant tu débranches, tu en veux moins( -) de courant, tu commences par débrancher le (-)!

-Quand tu rebranches...  Tu veux (+) de courant....  Tu commences par rebrancher le (+)!

Voilou, plus jamais d'erreur! Wink Very Happy
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Message par Nyllen Mer 6 Avr - 18:09

Vous êtes super avec toutes vos astuces.. Merci bien messieurs
Je vais refaire une tentative avec les pinces et la batterie voiture / versus/ moto
Je vous tiendrai au jus ( lol JdM)
Bien à vous tous
N
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Avr - 18:24

boujou les amis (e)

- j'ai ouvert un sujet sur l'ordre de branchement d'une batterie de secours et c'est  >>> pile poil ici  

petit V  à la r'voyure
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Message par philartis Mer 6 Avr - 19:43

phyllitis a écrit:Un truc pour se souvenir de l'ordre de "branchement"  "débranchement" de la batterie.... 

-Quant tu débranches, tu en veux moins( -) de courant, tu commences par débrancher le (-)!

-Quand tu rebranches...  Tu veux (+) de courant....  Tu commences par rebrancher le (+)!

Voilou, plus jamais d'erreur! Wink Very Happy

Il se dit parfois que cela évite des surtensions :

1) " Mettre ou enlever une batterie nécessite en effet prendre des précautions car l'ordre de branchement permet d'éviter des surtensions. "

2) ou encore que c'est parce que "l'alimentation du véhicule se fait par le positif de la batterie.."

doh

1) La seule et unique raison de respecter un ordre de connexion/déconnexion de la batterie, c'est pour éviter un court-circuit accidentel, au cas où vous utiliseriez un outil qui toucherait simultanément la borne + et le cadre de la moto.

2) Le courant qui passe par le fil du positif est très exactement le même par le négatif.

Voilà, c'est dit.  excellent
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Avr - 21:29

S L C (e)

+1  pour le    doh  1)

petit V  à la r'voyure
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Message par phyllitis Mer 6 Avr - 21:52

philartis a écrit:
phyllitis a écrit:Un truc pour se souvenir de l'ordre de "branchement"  "débranchement" de la batterie.... 

-Quant tu débranches, tu en veux moins( -) de courant, tu commences par débrancher le (-)!

-Quand tu rebranches...  Tu veux (+) de courant....  Tu commences par rebrancher le (+)!

Voilou, plus jamais d'erreur! Wink Very Happy

Il se dit parfois que cela évite des surtensions :

1) " Mettre ou enlever une batterie nécessite en effet prendre des précautions car l'ordre de branchement permet d'éviter des surtensions. "

2) ou encore que c'est parce que "l'alimentation du véhicule se fait par le positif de la batterie.."

doh

1) La seule et unique raison de respecter un ordre de connexion/déconnexion de la batterie, c'est pour éviter un court-circuit accidentel, au cas où vous utiliseriez un outil qui toucherait simultanément la borne + et le cadre de la moto.

2) Le courant qui passe par le fil du positif est très exactement le même par le négatif.

Voilà, c'est dit.  excellent
Et le sens réel du courant lui va du pôle négatif vers le pôle positif; l'inverse est juste une convention; du temps d'avant que le "sachant" sache vraiment; les électrons eux se moquent pertinemment du sachant et continuent tranquillement leur chemin à l'inverse de la convention! excellent
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Message par cork Mer 6 Avr - 22:12

Ah et bien j'en apprends des trucs  Very Happy
Il faudra juste que j'essaie de ne pas les oublier  Wink
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Message par Alabasse 14 Mer 6 Avr - 22:19

salut  cork  et le amis  (e)

- des électrons tu te rends compte    moque moque moque 

petit V  à plus tard
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Message par cork Mer 6 Avr - 22:25

lol! mdr
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Message par parano Mer 13 Avr - 8:20

ca donne quoi depuis le 6 avril ?
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Message par phifi Mer 13 Avr - 17:31

parano a écrit:ca donne quoi depuis le 6 avril ?
Il y avait un léger faux contact, mais maintenant c'est réglé.

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excellent excellent excellent
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Message par philartis Mer 13 Avr - 17:34

Il a eu cette moto là Lophoenix ?

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