L'indispensable clé dynamomètrique

Salut tout le monde  

Désirant faire les entretiens sur ma Mob, dont la vidange arrive à grand pas. Il était indispensable que je me munisse de cette fameuse clé qui m'évitera bien des soucis dans le temps..
C'est chose faite ! et mon choix s'est porté sur ce modèle au tarif plutôt correct.

https://www.amazon.fr/VANPO-Dynamométrique-Précision-dextension-Adaptateur/dp/B08VDHK799/?_encoding=UTF8&pd_rd_w=VUB9i&pf_rd_p=bf9dc4e3-2be6-441d-83e5-8ebeffc6ed2c&pf_rd_r=R1ATS9FPYA6R7V0S1ZDR&pd_rd_r=a0243967-05f3-4c27-ba3e-d5c193763850&pd_rd_wg=qjMqY&ref_=pd_gw_ci_mcx_mr_hp_d&th=1

Elle couvrira une large plage de serrages préconisés dans le manuel de ma mob  
Ex:
Bouchon de vidange = 21 Nm
Écrou d'axe de roue arrière = 100 Nm


Plage de serrages de 10 Nm à 110Nm
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Livrée dans son coffret
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Avec Têtes de conversion 1/2"  1/4" et barre d'extension 3/8" 
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Une fois rangée dans son étui toujours laissé le réglage sur zéro, position de repos ! 
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Équipée d'un bouton de libération rapide 
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Voila, d'ici un mois elle prendra du service, vidange oblige...  
C'est qu'elle roule pas mal ma petite SV

Salut Oliv' merci pour tes renseignements.
Moi aussi je me suis pose plusieurs fois la question d'un achat de ce précieux outil.
A plus 

Kymkromes a écrit:Salut Oliv' merci pour tes renseignements.
Moi aussi je me suis pose plusieurs fois la question d'un achat de ce précieux outil.
A plus 

De rien @kymkromes J'ai pour souvenir d'une mésaventure sur mon YBR (bouchon de vidange foiré). Celle-ci avait toujours été suivie en concession..

J'avais la "grosse" clé dynamométrique et je viens d'acheter la petite :

https://www.carter-cash.com/accessoires/outillage/outillage/cle-dynamo-metrique-carre-1-4-5-a-25-nm-22732859?queryId=97ca7d9196fd3afd19de3b5404722c1e

boujou les amis

  cette clé semble couvrir une plage de réglages qui pourrait "passer" partout contrairement aux clés à carré entraineur de 1/2 qui ont été traitées de nombreuses fois sur notre beau fofo, toutefois perso je préfère la solution de philartis = la clé à carré entraineur de 1/4 qui permet des couple plus faibles, c'est la solution que j'ai choisi traitée aussi sur le fofo 
- à prendre en compte aussi la courbe de justesse de cette clé en bas de sa puissance là où la précision des couples est la plus importante sur les petits serrages

  à la r'voyure
alain

Il est vrai qu'une clé de 5 à 25 Nm sera plus précise pour les petits serrages

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  cette clé semble couvrir une plage de réglages qui pourrait "passer" partout contrairement aux clés à carré entraineur de 1/2 qui ont été traitées de nombreuses fois sur notre beau fofo, toutefois perso je préfère la solution de philartis = la clé à carré entraineur de 1/4 qui permet des couple plus faibles, c'est la solution que j'ai choisi traitée aussi sur le fofo 
- à prendre en compte aussi la courbe de justesse de cette clé en bas de sa puissance là où la précision des couples est la plus importante sur les petits serrages

  à la r'voyure
alain

avoir une clé dynamométrique "passe partout" n'est pas obligatoirement un avantage

Je serai intéressé par les propositions des clés dyna que vous trouvez les plus adaptées aux motos.
Du fait que je suis à la recherche d une bonne clé dyna pas trop chère moi aussi^^(et aussi parce que je comprends rien aux 1/2 ou 1/, la plage de N.m...c est du chinois pour moi.

Impératif pour nos motos car beaucoup d'éléments en alu donc fragile
Moi je possède trois modèles
Une 1/4 de 2,5 à 15 Nm 1/4
Une 3/8 de 5 à 60 Nm 3/8
Une 1/2 de 28 à 210 Nm 1/2

Elricdestanpee a écrit:Je serai intéressé par les propositions des clés dyna que vous trouvez les plus adaptées aux motos.
Du fait que je suis à la recherche d une bonne clé dyna pas trop chère moi aussi^^(et aussi parce que je comprends rien aux 1/2 ou 1/, la plage de N.m...c est du chinois pour moi.

boujou les amis

- lis bien notre beau fofo ! des sujets traitent des clés dynamométriques   
- 1/2 comme 1/4 représente la dimension du carré entraineur, c'est une fraction du pouce 25.4 mm, un carré entraineur de 1/2 fera donc: 25.4 x 1/2 = 12.7 mm c'est ce qu'on appelle "standard"

   à la r'voyure
alain

Bonjour, 

J'ai acheté la même il y a un mois environ, pour reserrer les deux vis du couvercle du filtre à huile sur ma Varadero.
Par contre, comment faire pour serrer au couple le bouchon de vidange avec cette clé dynamométrique ??? 
Elle ne passe pas avec une douille de 17.

@+
Didier

Comment ça ?

La clé ne passe pas entre le bas du cadre et le bas moteur ou se trouve le bouchon de vidange.

boujou les amis

- une douille de 17 standard possède un carré entraineur de 1/2 et cette clé a un carré entraineur de 3/8 il faudra donc un adaptateur pour passer de 3/8 clé à 1/2 douille... regarde bien avant achat que l'ensemble clé/adaptateur/douille passe bien pour le serrage du bouchon de vidange 
- sur notre beau forum un sujet parle des couples de serrage, n'hésite pas à l'enrichir suivant tes connaissances 

  à la r'voyure
alain

Moi, c'est ce modèle que j'ai :

VANPO Clé Dynamométrique 1/4", Clé de Torsion 5-25 Nm, Précision ± 3% con Bouton de Libération Rapide, Tête à Cliquet Réversible, Barre d'extension, 3/8" Adaptateur pour Vélos Route y Montagne, Moto : Amazon.fr: Bricolage

boujou les amis

- si l'encombrement de ta clé est trop important pour la place disponible tu n'auras pas d'autres choix que de serrer "à la main" avec une clé à oeil classique, tu pourrais t'entrainer à serrer une vis prise dans l'étau au bon couple avec ta clé dynamo afin de mieux sentir la chose 

  à la r'voyure
alain


>> bouchon de vidange Varadero = 25 Nm

Il n'y a que cette solution...
Merci

Ou avec une clé plate ou à œil et un pèse valise ou poisson.

boujou les amis

- un bouchon de vidange a besoin certes d'un couple de serrage mais ce n'est pas non plus un lanceur Ariane    si tu souhaites néanmoins serrer juste tu peux te bricoler ta clé dynamométrique perso: une clé standard dont tu connais la longueur et un peson à ressort utilisé bien perpendiculaire    après quelques calculs tu seras pile poil au couple ! c'est quand même couper les poils de c en 4 

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- j'en ai 1 que je pourrais te prêter...

  à la r'voyure
alain

Oui c'est une autre idée ...

Faites gaffe quant aux clés dynamométriques "exotiques". Quand je vois comment les organismes de contrôles suivaient et nous faisaient tarer les nôtres (de grandes marques d'outillages) j'ai quand même des doutes sur ces clés à prix tout doux.

Salut,

Pour le particulier qui ne s'en sert 2 fois /an, ça doit le faire.

A+lio

boujou les amis

- le tarage des
> clés dynamométriques est facilement contrôlable avec le peson à ressort présenté hier soir à 21:41 
> pesons à ressort est facilement contrôlable avec des poids certifiés 
- ce que j'ai fait pour mon outillage mais on arrive là dans un domaine de "pinaillage" que seul un retraité oisif peut se permettre de "perdre" son temps
- moralité: dit déjà  1234567890  fois achetez un clé à carré entraineur de 1/4

  à la r'voyure
alain

Une clé dynamométrique avec une large plage d'utilisation aura beaucoup plus de chance d'être mal étalonnée (ou de se fausser assez rapidement) qu'une avec une plage réduite.

Un peu de lecture pour étayer les propos d'Alain sur le peson: http://www.yam2stroke.fr/tutos/serrageaucouple.pdf

Merci Phifi de ton lien
Le problème, ce n'est pas d'avoir une clé pas chère qu'on utilise rarement mais d'avoir une clé à peu près juste. Car, à mon avis vaut mieux avoir un méthode empirique, qu'une clé fausse de 50%.