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Message par bruno1963 Mar 14 Juin - 8:26

+1 il radote notre ami , alabasse , mais il as raison , 
lio29 a écrit:Salut,

Pauvre @alabasse14, là, il radote Wink

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Message par Alabasse 14 Mar 14 Juin - 8:30

S L C (e)

Wink Wink Wink  je revendique et radoterai encore (ça ne va pas s'arranger) comme sur un autre sujet du même genre dans lequel on lit (un peu entre les lignes) que du moment que la machine est belle sa fiabilité est secondaire, comment partager cette idée   Question  
- bonne route les copains au moins à ceux qui ont une brêle en état  Wink Wink Wink 

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Message par bruno1963 Mar 14 Juin - 8:39

clap clap clap , tu radotes pas Alain , tu prévient c est tout , tu as de belles machines , japonaise , ou autrichienne  , si pas le budget , il y as de belles occases ou tu dois pas te compliquer la vie , et tu es sur de démarrer le matin , te ramener , a chaque sortie , et ne pas faire le rodage , entre la concession et chez toi ,  
Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

Wink Wink Wink  je revendique et radoterai encore (ça ne va pas s'arranger) comme sur un autre sujet du même genre dans lequel on lit (un peu entre les lignes) que du moment que la machine est belle sa fiabilité est secondaire, comment partager cette idée   Question  
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Message par Alabasse 14 Mar 14 Juin - 8:44

salut les amis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  l'image est malheureusement réaliste pour le rodage, je ne connaissais pas mais à coup sûr je ne manquerais pas de l'utiliser dans mes radotages  moque moque moque    

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Message par bruno1963 Mar 14 Juin - 8:54

Very Happy Very Happy Very Happy continu, Alain de radoter , cela mets en garde nos copains , 
Alabasse 14 a écrit:salut les amis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  l'image est malheureusement réaliste pour le rodage, je ne connaissais pas mais à coup sûr je ne manquerais pas de l'utiliser dans mes radotages  moque moque moque    

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Message par bobbermate Mar 14 Juin - 10:26

Ok, vu. 

Dis-moi Dinatar, question confort, pour ma taille ça pourrait aller ou tu penses que ce serait un peu juste ?
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Message par Dinatar Mar 14 Juin - 15:52

Dur à dire comme je ne l'ai pas essayé, mais apparemment Mehdi dans l'essai n'est pas si mal malgré sa taille
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Message par phyllitis Mar 14 Juin - 16:16

"Pas de possibilité de recul...l"! ( Medhi).
il fait 1.90 et faut avouer qu'il fait quand même  "crapaud"...
Je te conseille d'effectuer un essais et de te regarder passer dans quelques vitrines ( devant les vitrines, pas au travers! Very Happy ) .
 Une jolie minette de 45/50 Kg max la dessus ce doit être super! Razz

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Message par lio29 Mar 14 Juin - 17:59

Salut,

Franchement, on se fiche pas mal de la position vu par les autres tant que le pilote est à l aisé et que la moto lui plaît...

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Message par phyllitis Mar 14 Juin - 21:27

C'est ce que je dis; il l'essaie c'est le mieux et l'allure qu'il a....bin il la voit très bien dans les vitrines.
Medhi est assez consensuel je trouve dans ces vidéos; mais s'il veut continuer, a-il vraiment le choix de ne pas l'être?.... Il y a nombre de fois où il dit une chose et le tempère immédiatement dans le phrase suivante... ici, sur cette brèle; il est mal à l'aise et ne dispose pas assez de place; il le dit lui même et cela se voit!

L'idéal est de faire un essais grandeur réelle, il n'y a que ça de vrai good
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Message par lio29 Mer 15 Juin - 7:57

Salut,

Moto service est un média qui fout ménager le chou et la chèvre. La DIP leur permet d essayé leurs motos et donc de faire des vues. Il peut critiquer mais sans dégommer...

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Message par phyllitis Mer 15 Juin - 9:21

C'est de bonne guerre +1  "on ne scie pas la branche sur laquelle on est assis  ( à scie)!" coucou
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Message par Alabasse 14 Mer 15 Juin - 9:25

boujou les amis

a) ce genre de brêles est en général petit, une brêle petite coûte moins cher à produire/transporter qu'une grande, mais quand une mob plait, elle... plait  Wink  
b) on en parle souvent suite à des essais presse, soyons indulgents ! le pigiste a 4 gamins à nourrir  Twisted Evil  je vois mal l'essayeur tourner le guidon à la butée avec se genoux placés ainsi sur réservoir, c'est lui le pro, pas moi 

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Message par BALDO Mer 15 Juin - 9:27

phyllitis a écrit:"Pas de possibilité de recul...l"! ( Medhi).
il fait 1.90 et faut avouer qu'il fait quand même  "crapaud"...

il fait 1.83 Wink

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Message par BALDO Mer 15 Juin - 9:30

lio29 a écrit:Salut,

Moto service est un média qui fout ménager le chou et la chèvre. La DIP leur permet d essayé leurs motos et donc de faire des vues. Il peut critiquer mais sans dégommer...

tout à fait ! ils font des essais positifs qui donnent envi d'acheter la moto.

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Message par phyllitis Mer 15 Juin - 9:50

BALDO a écrit:
phyllitis a écrit:"Pas de possibilité de recul...l"! ( Medhi).
il fait 1.90 et faut avouer qu'il fait quand même  "crapaud"...

il fait 1.83 Wink
Aps... Wink good Ma mémoire défaille Very Happy
MAIS ALORS... pour la place sur cette mob c'est encore pire en fait.... Shocked
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Message par Pilderman Jeu 16 Juin - 13:33

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

Wink Wink Wink  je revendique et radoterai encore (ça ne va pas s'arranger) comme sur un autre sujet du même genre dans lequel on lit (un peu entre les lignes) que du moment que la machine est belle sa fiabilité est secondaire, comment partager cette idée   Question  
- bonne route les copains au moins à ceux qui ont une brêle en état  Wink Wink Wink 

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C'est tout le dilemme...
Faut-il privilégier une moto sur laquelle on est bien, qu'on trouve belle, qui nous plait, mais qui n'est pas "réputée" fiable?
Ou à l'inverse, choisir une moto qui a fait ses preuves en termes de fiabilité, mais qu'on aime pas Rolling Eyes
J'insiste sur le terme "réputée" fiable, car pour moi, quand on parle fiabilité, c'est pas dire "elle est pas fiable car elle a eu un souci de pompe à essence à 500 kms" (c'est un exemple).
Non pour moi, juger de la fiabilité d'un modèle, c'est de faire le bilan au bout de plusieurs années, plusieurs milliers de kilomètres.
Le problème du SAV c'est un autre sujet. On peut avoir des machines très fiables, et pourtant leurs fabricants disposent d'un SAV solide. Ce qui est un peu paradoxal, puisqu'un véhicule qui ne tombe pas en panne, n'a pas besoin de pièces Wink
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Message par Pilderman Jeu 16 Juin - 13:37

phyllitis a écrit:"Pas de possibilité de recul...l"! ( Medhi).
il fait 1.90 et faut avouer qu'il fait quand même  "crapaud"...
Je te conseille d'effectuer un essais et de te regarder passer dans quelques vitrines ( devant les vitrines, pas au travers! Very Happy ) .
 Une jolie minette de 45/50 Kg max la dessus ce doit être super! Razz

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Moi ce qui me choque le plus c'est la taille des roues: 15 à l'arrière et 16 à l'avant! Shocked
Car comme ça en photo ou vidéo, elle parait grande, mais dans la réalité ça doit pas être le cas en fait (ce n'est qu'une supposition).
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Message par phyllitis Jeu 16 Juin - 13:38

Il y aura toujours à un moment où un autre une pièce à changer pour x où x raison!
C'est à ce moment là ça peut même être 10/15 où 20 ans après l'achat initiale que l'on sourit tranquillement... où que l'on pleure.
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Message par Pilderman Jeu 16 Juin - 13:51

phyllitis a écrit:Il y aura toujours à un moment où un autre une pièce à changer pour x où x raison!
C'est à ce moment là ça peut même être 10/15 où 20 ans après l'achat initiale que l'on sourit tranquillement... où que l'on pleure.
Tout à fait! Mais un SAV bon aujourd'hui peut être mauvais dans 10/15/20 ans, et inversement Wink
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Message par Alabasse 14 Jeu 16 Juin - 14:52

Pilderman a écrit:
Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

Wink Wink Wink  je revendique et radoterai encore (ça ne va pas s'arranger) comme sur un autre sujet du même genre dans lequel on lit (un peu entre les lignes) que du moment que la machine est belle sa fiabilité est secondaire, comment partager cette idée   Question  
- bonne route les copains au moins à ceux qui ont une brêle en état  Wink Wink Wink 

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C'est tout le dilemme...
Faut-il privilégier une moto sur laquelle on est bien, qu'on trouve belle, qui nous plait, mais qui n'est pas "réputée" fiable?
Ou à l'inverse, choisir une moto qui a fait ses preuves en termes de fiabilité, mais qu'on aime pas Rolling Eyes
J'insiste sur le terme "réputée" fiable, car pour moi, quand on parle fiabilité, c'est pas dire "elle est pas fiable car elle a eu un souci de pompe à essence à 500 kms" (c'est un exemple).
Non pour moi, juger de la fiabilité d'un modèle, c'est de faire le bilan au bout de plusieurs années, plusieurs milliers de kilomètres.
Le problème du SAV c'est un autre sujet. On peut avoir des machines très fiables, et pourtant leurs fabricants disposent d'un SAV solide. Ce qui est un peu paradoxal, puisqu'un véhicule qui ne tombe pas en panne, n'a pas besoin de pièces Wink


boujou les amis

- je vais aussi te citer, (en gras et italique) une moto sur laquelle on est bien ne répond pas à la définition de "véhicule" qui est un "engin de transport", à chacun ses critères de choix, pour moi une moto est faite pour aller sur la route   motard face  sans parler d'une brêle en particulier les sujets ne manquent pas sur notre beau fofo où sont relatés des pannes récurrentes clouant une brêle dans le garage particulier ou même pro quand celui ci accepte de s'en occuper
- bonne route à donf  :vroum02:

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Message par phyllitis Jeu 16 Juin - 14:55

@ Pilderman: non  Pas chez Yam. où Honda.
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Message par Pilderman Jeu 16 Juin - 15:58

phyllitis a écrit:@ Pilderman: non  Pas chez Yam. où Honda.
Effectivement, mais pour le coup ces deux là sont aussi victimes de motos qui présentent de gros défauts/vices/avaries (appelez ça comme vous voulez) alors que c'est des modèles connus (ou pannes connues).
Peut-on dans ce cas approuver tel modèle de moto, même si on sait d'avance que la fiabilité est mauvaise, mais que le SAV est là...
That is the question.
En tout cas, ce qui est important est que l'acheteur soit informé de tout ça avant son achat, qu'il fera donc en son âme et conscience. good
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Message par Dinatar Jeu 16 Juin - 19:56

Hello, petit retour sur la taille.
J'ai été la voir ce soir, effectivement la qualité perçue est vraiment très bonne, la sonorité est assez sympa.
J'ai pas pu rouler avec car c'est un modèle qui est déjà vendu et qui part demain matin.
Le concessionnaire en reçoit quelques-unes dans 10
jours. À cette occasion il m'a proposé de m'appeler car il va en mettre une en essai, il m'a proposé de partir faire un tour avec voire même de la garder la soirée... Plutôt commerçant en tout cas.
Avec ma taille de 1 m 75, 1m70/75 je pense que c'est vraiment l'idéal ! Je pense qu'au-delà du mètre 85 faut pas espérer faire beaucoup de route
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Message par lio29 Jeu 16 Juin - 20:33

Salut,

Autant, si il n'y avait pas de garantie (payée lors de l achat chez un pro) et que je sois un super pro en mécanique, je prendrai n'importe quelle moto même pas fiable.
Mais je ne suis pas pro en meca, pas cresus et que la moto est un m'aisir pour roulé et pas pour passé du temps en réparation hasardeuse. Donc la fiabilité compte.

@dinatar, sympa comme geste que le prêt d une moto. Tu profiteras pour shooter la'brele dans tous les sens

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Message par Dinatar Jeu 16 Juin - 20:38

lio29 a écrit:Salut,

Autant, si il n'y avait pas de garantie (payée lors de l achat chez un pro) et que je sois un super pro en mécanique, je prendrai n'importe quelle moto même pas fiable.
Mais je ne suis pas pro en meca, pas cresus et que la moto est un m'aisir pour roulé et pas pour passé du temps en réparation hasardeuse. Donc la fiabilité compte.

@dinatar, sympa comme geste que le prêt d une moto. Tu profiteras pour shooter la'brele dans tous les sens
Oui sans problème ! Et une petite vidéo aussi !
Au fait ce mec me fait mentir..ou alors manque d'objectivité 🤣🤣:
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